[实用新型]一种电动汽车的电源装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种电动汽车的电源装置。

背景技术

随着全球环境污染问题日益严重，由汽车的尾气排放引起的大气污染越来越多地对人类的生产生活造成影响，为了降低由汽车尾气排放而引起的大气污染，市面上出现了各种各样的新能源汽车，其中包括电动汽车。

电动汽车具有环境污染小、噪声低、效率高、结构简单、使用维修方便等许多优势，在未来拥有很好的应用前景。

由于电动汽车需要电源向发动机提供电能，以驱动电动汽车的正常行驶，所以电源对于电动汽车而言是非常重要的。目前，用于电动汽车上的电源主要为蓄电池和燃料电池，然而不论哪一种电池模块，在每充完一次电之后能够提供给电动汽车的电量都是非常有限的，一旦电动汽车电池模块的电量不足，就无法使发动机驱动电动汽车继续行驶。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例提供了一种电动汽车的电源装置，用于解决现有技术中存在的由于电动汽车的电池电量不足导致电动汽车无法继续行驶的问题。

本实用新型实施例提供了一种电动汽车的电源装置，包括：第一电池模块和第二电池模块，其中，

所述第一电池模块位于所述电动汽车的车体底部；

所述第二电池模块位于所述电动汽车的主驾驶座位下方和/或副驾驶座位下方和/或后排座位下方和/或后备箱。

可选地，所述第一电池模块与所述电动汽车发动机连接，所述第二电池模块与所述第一电池模块连接；

当所述第一电池模块的实际电量低于设定阈值时，所述第二电池模块向所述第一电池模块供电；或者，

所述第二电池模块持续向所述第一电池模块供电。

优选地，所述第二电池模块通过手动方式或自动方式与所述第一电池模块连接。

可选地，所述第一电池模块与所述电动汽车发动机连接，所述第二电池模块与所述电动汽车发动机连接；

当所述第一电池模块的实际电量低于设定阈值时，所述第二电池模块向所述电动汽车发动机供电。

优选地，所述第二电池模块通过手动方式或自动方式与所述电动汽车发动机连接。

优选地，所述电源装置还包括：用于检测所述第一电池模块实际电量的检测模块，其中，所述检测模块与所述第一电池模块连接。

优选地，所述检测模块与所述第二电池模块连接；

所述检测模块，还用于当检测到所述第一电池模块的实际电量低于设定阈值时，触发所述第二电池模块通过自动方式与所述第一电池模块连接或者触发所述第二电池模块通过自动方式与所述电动汽车发动机连接。

优选地，所述备用电池模块至少通过螺栓连接、卡位连接、插接的方式中的一种固定于所述电动汽车的座位下方或后备箱。

优选地，所述备用电池模块可拆卸。

本实用新型有益效果如下：

本实用新型实施例提供了一种电动汽车的电源装置，通过在电动汽车上增加一个第二电池模块，使得在第一电池模块的实际电量低于设定阈值时，由第二电池模块向第一电池模块供电或向电动汽车发动机供电，这样，有效提升了电动汽车的行驶里程，极大地方便了用户的日常出行。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种电动汽车的电源装置的位置示意图；

图2(1)为本实用新型实施例提供的一种电动汽车的电源装置的结构示意图；

图2(2)为本实用新型实施例提供的一种电动汽车的电源装置的结构示意图；

图3(1)为本实用新型实施例提供的一种电动汽车的电源装置的结构示意图；

图3(2)为本实用新型实施例提供的一种电动汽车的电源装置的结构示意图；

图4(1)为本实用新型实施例提供的一种电动汽车的电源装置的结构示意图；

图4(2)为本实用新型实施例提供的一种电动汽车的电源装置的结构示意图。

具体实施方式