[实用新型]一种喷漆分色车间

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆整修领域，尤其是指一种喷漆分色车间。

背景技术

经长期运营的车辆通常会出现车身糟朽及漆饰裂损严重等问题，因此需要对车辆进行整修，在维修过程中，车身打磨及喷漆工序必不可少。其中，在喷漆工序中需要大量使用面漆对车身进行整体重新喷涂，而喷漆过程中会产生喷漆雾，对环境和人身都造成污染。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能有效控制作业环境中的漆雾的含量、改善工作环境，降低工作人员患矽肺和尘肺等职业病的几率的喷漆分色车间。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种喷漆分色车间，用于对车辆进行喷漆，其中，所述喷漆分色车间包括房体，送风系统、漆雾处理系统和排风系统，所述房体包括：设置在地面上的两个相互平行的外墙、两个相互平行且与两个所述外墙垂直的侧墙和房顶，所述房体的内部设有分隔墙，所述分隔墙包括内顶和两个与所述外墙平行的内墙，所述内顶位于所述房顶的下方，且所述内顶连接两个所述内墙的上端，两个所述内墙的两端以及所述内顶的两端分别与两个所述侧墙连接，所述分隔墙的外侧与所述房体的内侧之间形成设备间，所述分隔墙的内侧形成喷漆间；

所述送风系统设置于所述设备间的内部且所述送风系统位于所述内顶上，所述内顶上开设有送风口，所述送风系统与所述送风口密封连接，所述地面上凹设有排风槽，所述排风槽连通所述喷漆间与所述设备间，所述漆雾处理系统设置在所述排风槽内，所述排风系统设置在所述设备间的内部，且所述排风系统分别与所述排风槽及所述房体的外部连通。

如上所述的喷漆分色车间，其中，所述送风系统包括多个送风机，多个所述送风机均匀分布在所述内顶上，且所述内顶上对应多个所述送风机开设有多个所述送风口。

如上所述的喷漆分色车间，其中，所述喷漆间的内部上方横向架设有安装网板，所述安装网板的四边能拆装地安装于所述内墙及所述侧墙上，所述安装网板上铺设有送风过滤层，所述送风过滤层的上表面与所述内墙、所述侧墙及所述内顶围合形成均压舱。

如上所述的喷漆分色车间，其中，所述送风过滤层包括一级送风过滤层和位于所述一级送风过滤层下方的二级送风过滤层，所述一级送风过滤层为初效过滤板、初效过滤棉或初效过滤网，所述二级送风过滤层为精密级亚高效过滤板、精密级亚高效过滤棉、精密级亚高效过滤网、高效过滤板、高效过滤棉或高效过滤网。

如上所述的喷漆分色车间，其中，所述漆雾处理系统包括多个第一吸附段和多个第二吸附段，所述排风槽的内部与所述设备间对应的部分设有所述第二吸附段，所述排风槽的内部与所述喷漆间对应的部分交替排列地设置有多个所述第一吸附段和多个所述第二吸附段，所述第一吸附段为由漆雾过滤毡制成的吸附段，所述第二吸附段为由活性炭制成的吸附段。

如上所述的喷漆分色车间，其中，所述漆雾处理系统包括第一吸附层、第二吸附层和第三吸附段，所述第二吸附层铺设在所述排风槽的内部与所述喷漆间对应的部分的底部，所述第一吸附层铺设在所述第二吸附层的上方，所述第三吸附段设置在所述排风槽的内部与所述设备间对应的部分，所述第一吸附层为由漆雾过滤毡制成的吸附层，所述第二吸附层为由活性炭制成的吸附层，所述第三吸附段为由活性炭制成的吸附段。

如上所述的喷漆分色车间，其中，所述排风系统包括多根排风管和多个排风机，所述排风槽设有多个，且多个所述排风槽平行设置，多根所述排风管与多个所述排风槽一一对应设置，每个所述排风管上均设有排风机，每根所述排风管的一端与对应的所述排风槽连通，且每根所述排风管的另一端均由所述房顶伸出至所述房体的外部。

如上所述的喷漆分色车间，其中，所述排风管的另一端与所述地面之间的距离大于22m。

如上所述的喷漆分色车间，其中，所述漆雾处理系统的顶面与所述地面平齐，或者所述漆雾处理系统的顶面位于所述地面下方，所述地面上铺设有防压钢板网，两个所述侧墙上与所述喷漆间对应的位置处分别开设有能供车辆进出所述喷漆间的卷帘门，且至少一个所述内墙上开设有能启闭的开合门。

如上所述的喷漆分色车间，其中，所述喷漆分色车间还设有照明系统和电控系统，所述照明系统设于所述喷漆间内部；所述电控系统分别与所述照明系统、所述送风系统及所述排风系统电连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点如下：