[实用新型]一种座椅安装孔的加强结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车座椅领域，尤其涉及一种座椅安装孔的加强结构。

背景技术

在各乘用和商用车车身上，座椅安装点对地板的施力比较大，易发生钣金变形甚至开裂的情况，故而在座椅安装区域都需做钣金的加强结构。常规的措施及设计方式有以下几种：1、在座椅安装点处设计地板横梁或者车架的横梁，见图1，该方案的优点是结构强，缺点是对横梁的布置有限制，且费用较高。2、将座椅安装点放置在地板上，地板做局部加强。该方案的费用较低，工艺简单，但结构弱，易出现开裂的故障。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种座椅安装孔的加强结构，旨在解决地板下横梁的布置有限制，且费用较高，易出现开裂的故障的问题。

本实用新型是这样实现的，一种座椅安装孔的加强结构，所述加强结构包括地板上横梁、地板下横梁、地板上加强板及地板下加强板，所述地板上横梁与所述地板下横梁位置相对，所述地板上加强板与所述地板上横梁连接，所述地板下加强板与所述地板下横梁连接。

本实用新型的进一步技术方案是：所述地板上加强板与所述地板上横梁连接处设有第一固定板，所述第一固定板设在所述地板上加强板上，所述地板下加强板与所述地板下横梁连接处设有第二固定板，所述第二固定板设在所述地板下加强板上。

本实用新型的进一步技术方案是：所述地板上横梁上设有第三固定板，所述地板下横梁上设有第四固定板。

本实用新型的进一步技术方案是：所述地板上加强板与地板下加强板位置相对。

本实用新型的进一步技术方案是：所述第一固定板比所述第二固定板长20㎜。

本实用新型的进一步技术方案是：所述地板上横梁及所述地板下横梁为几字型，所述地板上横梁上设有第一定位孔、第二定位孔、排气孔、第一座椅安装孔、安全带安装孔及线束安装孔，所述第一定位孔设在所述地板上横梁的一端，所述第二定位孔设在所述地板上横梁的另一端，所述排气孔设在地板上横梁的中间部位，所述第一座椅安装孔设在与所述地板上加强板相对的位置，所述安全带安装孔为两个分别为第一安全带安装孔及第二安全带安装孔，所述第一安全带安装孔设在所述第一座椅安装孔与所述第一定位孔之间，所述第二安全带安装孔设在所述地板上横梁的另一端侧面上且与所述地板上加强板在一个侧面上，所述线束安装孔设在所述地板上横梁的另一端的侧面及正面上，所述线束安装孔为多个，所述地板下横梁上设有第四定位孔、第五定位孔、第一排液孔、第二排液孔及管路安装孔，所述第四定位孔设在地板下横梁的一端，所述第五定位孔设在所述地板下横梁的另一端，所述管路安装孔设在所述地板下横梁的侧面上且与所述地板下加强板在一个侧面上，所述第一排液孔及所述第二排液孔设在所述第四定位孔及所述第五定位孔之间，所第一排液孔靠近第四定位孔，所述第二排液孔靠近第五定位孔。

本实用新型的进一步技术方案是：所述地板上加强板及所述地板下加强板为U字型。

本实用新型的进一步技术方案是：所述地板上加强板上设有第二座椅安装孔、第三定位孔及定位销，所述第二座椅安装孔设在所述地板上加强板的一端且与所述第一座椅安装孔在同一条直线上，所述第三定位孔设在所述地板上加强板的另一端，所述定位销设在所述第二座椅安装孔与所述第三定位孔之间，所述地板下加强板上设有第六定位孔、第七定位孔及管路安装孔，所述第六定位孔设在所述地板下加强板的一端，所述管路安装孔设在所述地板下加强板的另一端，所述第七定位孔设在所述第六定位孔与所述管路安装孔之间。

本实用新型的进一步技术方案是：所述地板上加强板与所述地板上横梁通过螺栓或焊接或铆接连接，所述地板下加强板与所述地板下横梁通过螺栓或焊接或铆接连接。

本实用新型的另一目的在于提供一种座椅，所述座椅包括所述加强结构。

本实用新型的有益效果是：座椅安装孔可不在横梁上装配，解除横梁布置的限制，且费用较低，也可扩大座椅安装孔的选择范围的限制，加强结构分上下两层，座椅安装孔布置在地板上加强板上，结构坚固，性能优良，更好保证了座椅安装区域的结构稳固性，加强结构通过三层焊接与两层焊接的平缓过渡，使地板不会因局部刚度过大而撕裂，该结构强度刚度好，有效降低各类钣金开裂风险，能提高局部区域模态，对座椅安装点的安全保障系数高，该结构使座椅安装孔受地板下横梁位置影响较小，座椅安装孔位置可以布置范围大。可使用性广泛。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的目前车型座椅安装孔的结构图；

图2是本实用新型实施例提供的一种座椅安装孔的加强结构的爆炸图；