[实用新型]一种拉绳驱动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车上用的领域的结构，特别是一种拉绳驱动机构。

背景技术

现行的自行车驱动主要是通过蹬踩脚踏板后，在通过传动机构带动自行车前进；这种机构目前存在一种缺点：当脚踏板旋转到最高点时，脚踩脚踏板的力指向驱动链轮的圆心，这样转动的力臂会非常小，此时给驱动链轮的旋转加速的力矩都会很小，因此造成给自行车加速会很吃力，进而增加人体的运动负荷。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种拉绳驱动机构。本实用新型具有结构简单、省力和能量转换率高的特点。

本实用新型的技术方案：一种拉绳驱动机构，包括主轴，主轴上连接有滚轮，主轴的两端均经棘轮机构连接有第一飞轮和第二飞轮，第一飞轮和第二飞轮上分别设有第一线槽和第二线槽，第一线槽上绕制有拉绳，拉绳穿过定滑轮绕制在第二线槽上；所述的拉绳在第一线槽和第二线槽上的绕线方向相同。

前述的拉绳驱动机构中，所述的第一线槽和第二线槽上还设有防滑层。

与现有技术相比，本实用新型将拉绳绕制在飞轮的线槽上，飞轮经过棘轮机构与主轴连接，主轴与滚轮连接；在拉动拉绳时，两个飞轮正反转，正转的飞轮经棘轮机构驱动滚轮旋转前进，反转的飞轮不驱动滚轮；通过该简单结构，拉绳的拉力始终与飞轮相切，因此力臂大，进而更加省力，同时也因力的方向与飞轮相切，使得所施加的力能最大程度的转换为滚轮前进的动力，进而使得能量转换率得到提高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为与图1相对的另一侧的结构示意图；

图3为图1的A方向的结构示意图。

附图标记说明：1-主轴，2-滚轮，3-第一飞轮，4-第二飞轮，5-第一线槽，6-第二线槽，7-拉绳，8-定滑轮，9-防滑层。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。

本实用新型的实施例：一种拉绳驱动机构，如图1-3所示，包括主轴1，主轴1上连接有滚轮2，主轴1的两端均经棘轮机构连接有第一飞轮3和第二飞轮4，第一飞轮3和第二飞轮4上分别设有第一线槽5和第二线槽6，第一线槽5上绕制有拉绳7，拉绳7穿过定滑轮8绕制在第二线槽6上；所述的拉绳7在第一线槽5和第二线槽6上的绕线方向相同。

前述的第一线槽5和第二线槽6上还设有防滑层9。

本实用新型工作原理：拉动第一线槽5一侧的拉绳7使其伸长，拉绳7在与第一线槽5的摩擦力作用下驱动第一飞轮3正转，进而经棘轮机构带动滚轮2旋转前行，此时第二线槽6的一侧拉绳7回缩，带动第二飞轮4反转不驱动滚轮2；当第一线槽5一侧的拉绳7伸长到预设位置时，拉动第二线槽6的一侧拉绳7使其伸长，此时第二飞轮4正转经棘轮机构带动滚轮2旋转前行，第一飞轮3反转不驱动滚轮2，同时第一线槽5一侧的拉绳7回缩；通过上述交替拉动两侧的拉绳7驱动滚轮2前行。