[实用新型]一种汽车座椅坐盆总成及包含该坐盆总成的汽车座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅部件及座椅，具体是指一种汽车座椅坐盆总成及包含该坐盆总成的汽车座椅。

背景技术

目前，汽车轻量化已经成为汽车行业趋势要求，座椅骨架也成为各汽车厂要求的轻量化产品之一。

目前汽车高强度座椅骨架重量较重，零件数量繁多，且工艺过程复杂，而随着汽车座椅的性能的提高，所需要零件越来越多，重量越来越高，已与轻量化的要求相悖。因此亟需在座椅性能和重量之间找到平衡点。

实用新型内容

本实用新型的目的之一是提供一种汽车座椅坐盆总成，该坐盆总成结构简单，能够便于调节坐盆的转动，且使用更加舒适。

本实用新型的上述目的通过如下技术方案实现：一种汽车座椅坐盆总成，包括坐盆，座椅具有座垫骨架，所述坐盆安装在座垫骨架内，其特征在于：所述坐盆总成还包括电动坐盆角调装置，所述的电动坐盆角调装置也安装在所述座垫骨架内，电动坐盆角调装置与坐盆相连接，用于调节坐盆的转动角度。

本实用新型中，所述的座垫骨架包括位于左右两侧各一根的座垫框骨、固定安装在两根座垫框骨前端的前连接板、固定安装在两根座垫框骨后端的后连接板、连接两根座垫框骨前端的前连接管以及连接两根座垫框骨后端的后连接管，所述的电动坐盆角调装置包括角调马达、驱动连杆、传动板以及马达固定板，其中，马达固定板固定安装在座垫框骨上，角调马达固定安装在马达固定板上，角调马达与驱动连杆的一端固定相连接，驱动连杆的另一端与传动板的一端相铰接，传动板的中部套装所述的前连接管，传动板的另一端与座椅的坐盆固定相连接，坐盆还通过铰接轴铰接在座垫框骨上，启动角调马达，通过驱动连杆驱动传动板以前连接管为转动中心旋转，传动板在转动过程中带动与之固定相连的坐盆绕坐盆的铰接轴旋转，以达到调整坐盆角度的目的。

本实用新型中，所述坐盆具有坐盆滑槽，所述传动板通过台阶螺栓安装在坐盆滑槽内，实现传动板与坐盆之间的固定连接及联动。

本实用新型中，所述坐盆与座垫框骨相铰接的位置位于座垫框骨的中部，且坐盆铰接在座垫框骨的外侧，包覆座垫框骨的前端，从而避免坐盆转动时由于座垫框骨的前端外露导致可能产生碰撞的情况发生。

本实用新型中，所述坐盆的下边沿为向内翻转形成的内翻边沿，避免对人体腿部造成剐蹭损伤，消除安全隐患。

本实用新型中，所述坐盆的上表面还设置有多条加强筋，增强坐盆的整体强度，加强筋的走向大体沿着人体腿部位置，加强筋的高度为4～5mm。

本实用新型的目的之二是提供包含上述坐盆总成的汽车座椅。

本实用新型的上述目的通过如下技术方案实现：包含上述坐盆总成的汽车座椅，其特征在于：该座椅还包括靠背骨架、座垫骨架连接板和外包椅皮，靠背骨架整体竖向设置，座垫骨架整体水平设置，座垫骨架连接板分别与靠背骨架和座垫骨架相连接，靠背骨架、座垫骨架连接板和座垫骨架构成汽车座椅的座椅骨架，外包椅皮整体包覆座椅骨架。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。

图1是本实用新型汽车座椅的立体图；

图2是本实用新型汽车座椅去除头枕和外包椅皮之后的座椅骨架的整体结构示意图；

图3是本实用新型汽车座椅的局部结构示意图，显示靠背骨架、电动调角装置及主动式安全头枕装置之间的安装位置关系和连接关系；

图4是本实用新型汽车座椅的局部结构放大示意图，显示电动调角装置的结构及其安装位置；

图5是本实用新型汽车座椅中主动式安全头枕装置的结构示意图；

图6是本实用新型汽车座椅的局部结构示意图，显示座垫骨架与电动升降装置、滑道装置、电动滑道驱动装置以及电动坐盆角调装置之间的安装位置关系和连接关系；

图7是本实用新型汽车座椅中座垫骨架的结构示意图；

图8是本实用新型汽车座椅中电动升降装置的结构示意图；

图9是本实用新型汽车座椅中电动坐盆角调装置的结构示意图；

图10是本实用新型汽车座椅中滑道装置以及电动滑道驱动装置的结构示意图。

附图标记说明

1、靠背骨架；11、靠背侧框骨；11a、马达固定片；12、靠背上横梁；

13、靠背下横梁；14、弹簧网；2、座垫骨架；20、座垫骨架连接板；

21、前连接管；22、后连接管；23、后连杆；24、座垫框骨；

25、前连接板；26、后连接板；27、座垫弹簧；28、扭杆弹簧；