[实用新型]一种动力法兰安装座结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种法兰的技术领域，尤其涉及一种动力法兰安装座结构。

背景技术

动力法兰本体是手自一体功能的液压执行机构的动力单元支撑零件;其上安装的零件有油泵、电机、蓄能器以及油壶等；此动力单元的功能是为液压系统持续提供压力，完成选换档指令。其中电机和油泵安装在动力法兰上，通过转接头连接中心轴；正常情况下，油泵运转过程中，油封处有一定的液压油消耗量，所以避免不了会有液压油渗出。此一定量渗出的液压油被放置在中间的海绵吸附，从而保证渗出的液压油不会对系统功能产生影响。但是当油泵渗油量出现异常（增多）时，便超出了海绵吸附能力，堆积在海绵中的多余的液压油会从电机的轴承处渗入电机内部，从而导致电机烧毁失效，导致液压系统功能失效，从而车辆无法进行选换档。

实用新型内容

针对上述产生的问题，本实用新型的目的在于提供一种动力法兰安装座结构。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一法兰连接盘，所述法兰连接盘具有一贯穿的安装孔，所述安装孔的下侧开设有一导油槽；一油槽，所述油槽开设在所述法兰连接盘的正面。

上述的一种动力法兰安装座结构，其中，所述油槽垂直于所述安装孔，并且所述油槽与所述导油槽连通。

上述的一种动力法兰安装座结构，其中，所述法兰连接盘的一侧固定有一法兰连接筒，所述法兰连接筒的一侧固定有一油路连接管，所述油路连接管设置在所述油槽的同一侧。

上述的一种动力法兰安装座结构，其中，所述法兰连接盘的下端向外延伸形成一第一连接柱，所述法兰连接盘与所述法兰连接筒之间设置有一第二连接柱，所述法兰连接筒的下端设置有一第三连接柱。

上述的一种动力法兰安装座结构，其中，所述第一连接柱、所述第二连接柱和所述第三连接柱分别开设有一连接孔。

上述的一种动力法兰安装座结构，其中，所述法兰连接盘的上端固定有一连接座，所述连接座上开设有一油壶螺栓安装孔和一手柄夹持孔。

上述的一种动力法兰安装座结构，其中，所述法兰连接盘上开设有两螺栓安装孔和两限位孔，两所述螺栓安装孔和两所述限位孔分别设置在所述安装孔的四周。

上述的一种动力法兰安装座结构，其中，所述油槽的宽度为2毫米。

上述的一种动力法兰安装座结构，其中，所述油槽的深度为2毫米。

本实用新型由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具有的积极效果是：

（1）本实用新型使得多余的液压油通过此油槽流出，不会残留在海绵中，使得电机不会被烧毁。

（2）本实用新型不会影响液压机构的正常选换档功能，同时，当用户发现外部渗油时，可以及时知晓，得到预警。

附图说明

图1是本实用新型一种动力法兰安装座结构的示意图。

图2是本实用新型一种动力法兰安装座结构的主视图。

图3是本实用新型能一种动力法兰安装座结构安装示意图。

附图中：1、法兰连接盘；11、安装孔；12、导油槽；13、油槽；2、法兰连接筒；21、油路连接管；31、第一连接柱；311、连接孔；32、第二连接柱；321、连接孔；33、第三连接柱；331、连接孔；4、连接座；41、油壶螺栓安装孔； 42、手柄夹持孔；5、海绵；51、螺栓安装孔；52、限位孔；53、限位孔；54、螺栓安装孔；6、电机；7、油泵；8、转接头。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。

图1是本实用新型一种动力法兰安装座结构的示意图，请参见图1所示，示出了一种较佳实施例的动力法兰安装座结构，包括有：法兰连接盘1和油槽13，法兰连接盘1具有一贯穿的安装孔11，安装孔11的侧壁开设有一导油槽12，油槽13开设在法兰连接盘1的正面。

此外，作为较佳的实施例中，油槽13垂直于安装孔11，并且油槽13与导油槽12连通。

另外，作为较佳的实施例中，法兰连接盘1的一侧固定有法兰连接筒2，法兰连接筒2的一侧固定有油路连接管21，油路连接管21设置在油槽13的同一侧。

图2是本实用新型一种动力法兰安装座结构的主视图，请参见图1和图2所示。进一步，作为较佳的实施例中，法兰连接盘1的下端向外延伸形成一第一连接柱31，法兰连接盘1与法兰连接筒2之间设置有一第二连接柱32，法兰连接筒2的下端设置有一第三连接柱33。