[实用新型]一种穿刺线夹的双输出轴打击装置有效
申请号: | 201621061034.2 | 申请日: | 2016-09-18 |
公开(公告)号: | CN206123520U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 孙磊;孙丙宇;查世红;陈晨;吴雪莲 | 申请(专利权)人: | 中科院合肥技术创新工程院 |
主分类号: | B25B21/00 | 分类号: | B25B21/00 |
代理公司: | 安徽汇朴律师事务所34116 | 代理人: | 洪玲 |
地址: | 230088 安徽省合肥市蜀*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 穿刺 输出 打击 装置 | ||
技术领域
本发明涉及的是电力剪接火领域,尤其涉及的是一种用于安装穿刺线夹的打击扳手,具体为一种穿刺线夹的双输出轴打击装置。
背景技术
目前,我国正要求逐步提升带电作业的比例,其中便涉及带电接火作业。在带电接火作业中主要使用的是一种绝缘穿刺线夹,用于将母线和子线接通。由于导线绝缘包层较厚,所以要求线夹安装工具具有较大的输出扭矩,以克服穿刺阻力,达到较好的穿刺效果。为了保证可靠性,剪接火用的穿刺线夹多为双螺栓结构,为了保证较好的接火效果,双螺栓结构中的两根螺栓应该同时拧紧,若拧紧不同步,很容易导致穿刺变形。目前,使用较多的方式为传统的人工手拧,这在带电操作时会对操作人员带来巨大的人身安全隐患。还有一种较常使用的工具为打击扳手,但由于打击扳手都为单输出轴,且线夹的两根定扭矩螺钉中心矩过短,因此是不支持两个打击扳手同时进行拧紧操作的,因此只能采用单个打击扳手分时先后接替拧紧两根螺栓,这势必会导致线夹两侧拧紧不同步,出现变形及不完全穿刺等情况,而且打击扳手需要在两根螺栓之间反复来回切换,耗费大量时间。同时,在远程操作时,打击扳手与螺栓的对接十分困难,反复来回切换需要完成多次对接,十分繁琐。
目前,双螺栓打击扳手品类繁多,中心距各不相同,即使存在双输出打击扳手,也无法满足各种使用需要。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供了一种穿刺线夹的双输出轴打击装置,以解决双螺栓结构的穿刺线夹的两根螺栓无法同时拧紧及打击扳手与螺栓对接困难等技术问题。
本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明提供了一种穿刺线夹的双输出轴打击装置,包括:
安装基座:所述安装基座上平行设有双打击装置,分别为左打击装置和右打击装置,其中,所述左打击装置包括左轴承座,设于左轴承座上的左输出打击轴,及与左输出打击轴匹配的左打击块总成;所述右打击装置包括右轴承座,设于右轴承座上的右输出打击轴,及与右输出打击轴匹配的右打击块总成;
减速齿轮组:包括左输出齿轮,右输出齿轮,与左输出齿轮和右输出齿轮啮合的第一传动齿轮,与第一传动齿轮同轴的第二传动齿轮,与第二传动齿轮啮合的输入齿轮,其中,所述左输出齿轮与左输出打击轴连接,驱动左输出打击轴转动;所述右输出齿轮与右输出打击轴连接,驱动右输出打击轴转动;所述左、右输出齿轮的直径一致,所述第一传动齿轮的直径小于第二传动齿轮的直径;
电机:与输入齿轮连接,驱动输入齿轮转动。
进一步地,所述穿刺线夹的双输出轴打击装置还包括中心距调节组件,用以调整左、右输出打击轴之间的中心距,所述中心距调节组件包括基座滑轨、中心距调节螺栓、左连杆、右连杆、滑动支架、支架滑轨和固定座,其中,所述基座滑轨和支架滑轨平行设于安装基座上,所述左轴承座和/或右轴承座滑动设于滑轨上;所述中心距调节螺栓设于左、右轴承座之间,驱动左、右轴承座相对运动,以调节左、右轴承座的中心距;所述左连杆的两端分别与左输出齿轮和第一传动齿轮的轮轴转动连接,所述右连杆的两端分别与右输出齿轮和第一传动齿轮的轮轴转动连接,保证左输出齿轮与第一传动齿轮之间、右输出齿轮与第一传动齿轮之间始终保持啮合;所述滑动支架滑动设于支架滑轨上,其上设有纵向滑槽,所述第一、二传动齿轮的轮轴和电机固定在固定座上,保证第一、二传动齿轮、输入齿轮和电机的相对位置始终固定,所述固定座设于纵向滑槽上,并沿纵向滑槽运动。
进一步地,所述装置的外侧还设有外壳,所述外壳的一端设有窗口,左、右输出打击轴的打击输出端从窗口伸出,形成整个装置的工作端。
进一步地,所述中心距调节螺栓的调节端还设有调节旋杆,所述调节旋杆设于外壳外侧。
进一步地,所述窗口所在的外壳边缘还设有标尺,通过标尺可方便直观地度量装置的中心距,与穿刺线夹的双螺栓中心距匹配。
进一步地,所述外壳上还设有把手,方便抓握。
本发明相比现有技术具有以下优点:本发明提供了一种穿刺线夹的双输出轴打击装置,该装置可与各种中心距不同的穿刺线夹匹配,将双螺栓结构的穿刺线夹中的两根螺栓同时拧紧,保证穿刺线夹在穿刺过程中不变形,保证较好的接火效果。该装置能够快速打击,节省操作时间。该装置体积小、重量轻,可单手操作。
附图说明
图1为实施例1的双输出轴打击装置外部结构示意图;
图2为实施例1的双输出轴打击装置的内部结构示意图;
图3为实施例1的减速齿轮组的结构示意图;
图4-1为实施例2的双输出轴打击装置的外部结构示意图
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