[实用新型]一种带FPC微型振动马达有效

专利信息
申请号: 201621061319.6 申请日: 2016-09-19
公开(公告)号: CN206135677U 公开(公告)日: 2017-04-26
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 四川安和精密电子电器有限公司
主分类号: H02K33/00 分类号: H02K33/00;H02K11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 621000 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 fpc 微型 振动 马达
【说明书】:

技术领域

本发明属于振动电机领域,具体涉及一种带FPC微型振动马达。

背景技术

传统的FPC式连接结构一般为90度折弯式,FPC与端盖焊接后伸出支架外与端子进行通电连接,在马达组装及试验过程中,FPC会有折断的风险存在,并且难以实现FPC的弯曲的稳定化。

现有技术中,针对这些问题做出了一定的改进,如中国专利号为:201310718681.0的专利中,通过在端盖处设置朝向FPC弯曲方向的凸起而限制FPC弯曲时弯曲部的弧度,从而一定程度的实现FPC弯曲的稳定化。

但以上方案在实际使用时,仍然存在难以避免的问题,如:

1、并未对端盖(固定于外壳后端的支架)与FPC之间的连接进行有效防护,反而因为需要将FPC插入凸起或槽内而在FPC一端顶部必须设置开口,从而降低了端盖(固定于外壳后端的支架)与FPC之间的连接的稳定性。在FPC折弯时,弯曲部的曲率未达到凸起预设的曲率而未与凸起预设的弧面贴合时,其FPC折弯时的弯曲力或安装、运输过程中的拉扯力仍然会施加给连接端子与配线图案之间的连接部位(焊锡部位),仍然容易产生焊锡剥离、配线图案与连接端子之间产生裂纹等问题。

2、将端盖(固定于外壳后端的支架)的结构进一步复杂化,并且直接增加了微型振动马达在生产过程中的工艺步骤,使得在将FPC与端盖(固定于外壳后端的支架)连接时的工艺步骤,由原来的直接贴合增加至插入凸起或槽后贴合(马达连接端子与);使得工作效率进一步降低、自动化难度更加困难以及产品的良品率进一步降低。

发明内容

本发明的目的在于:提供一种结构简单、使用方便,能够有效防止FPC在弯曲时折断并且使得FPC在弯曲时更加稳定的带FPC微型振动马达。

为实现上述技术目的,使用以下技术方案:

一种带FPC微型振动马达,包括马达主体,马达主体两端分别设置有振子和FPC接电端子,FPC接电端子两端分别为接电前端和接电末端,接电前端与马达主体的一端贴合并通电连接,接电末端背向马达主体折弯后延伸,接电末端与马达主体之间形成角a,90°<角a≤180°,角a的两边通过贴片连接。

一种带FPC微型振动马达,包括马达主体,马达主体的一端设置有FPC接电端子,FPC接电端子两端分别为接电前端和接电末端,接电前端与马达主体的一端贴合并通电连接,接电末端背向马达主体折弯后延伸,接电末端与马达主体之间形成角a,90°<角a≤180°,角a的两边通过贴片连接。

所述马达主体设置在橡胶支架内,FPC接电端子的接电末端由支架内伸出。

所述贴片为柔性材料或硬质材料制成。

一直可移动设备,包括上述任意一种带FPC微型振动马达和电路基板,带FPC微型振动马达的FPC接电端子的接电末端与电路基板通电连接。

所述通电连接为将两个部件的电路接通。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明马达主体设置在橡胶支架内的立体示意图。

附图标记:1-马达主体,2-振子,3-FPC接电端子,31-接电前端,32-接电末端,4-贴片,5-橡胶支架。

具体实施方式

实施例一

如图1所示,一种带FPC微型振动马达,包括马达主体1,马达主体1两端分别设置有振子2和FPC接电端子3,FPC接电端子3两端分别为接电前端31和接电末端32,接电前端31与马达主体1的一端贴合并通电连接,接电末端32背向马达主体1折弯后延伸,接电末端32与马达主体1之间形成角a,90°<角a≤180°,角a的两边通过贴片4连接。以上方案在实施时,将完成FPC接电端子3组装后的微型振动马达放入模具内折弯,使得角a朝上并且等于180°,将贴片4两端分别贴合的贴在马达主体1和FPC接电端子3的接电末端32上。在采用这种结构时,FPC接电端子3的弯曲力或马达安装、运输过程中的拉扯力,无论FPC接电端子3的弯曲程度、拉扯力角度,其作用力均由FPC接电端子3的接电前端31与马达主体1之间通过贴片4转移至FPC接电端子3的接电末端32与马达主体1之间,使得FPC接电端子3的接电前端31与马达主体1之间的连接更加稳定,不会发生剥离等现象。由于是在FPC接电端子3组装后进行的改进,并不会对马达的本身的结构做出改变,所以并不会增加马达在生产过程中的工艺步骤,也不会打断自动化工艺的改进。综上所述,本发明在不增加马达的额外负担的情况下达到FPC在弯曲时更加稳定的有益效果。

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