[实用新型]一种用于隧道衬砌模板台车行走的遥控装置有效
申请号: | 201621062061.1 | 申请日: | 2016-09-19 |
公开(公告)号: | CN206158761U | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 朱忠银;张少伟;魏捷;韩江义;商高高;夏长高;高翔;夏卫东 | 申请(专利权)人: | 南通铁军机械有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;G08C17/02 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司32243 | 代理人: | 卢霞 |
地址: | 226600 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 隧道 衬砌 模板 台车 行走 遥控装置 | ||
1.一种用于隧道衬砌模板台车行走的遥控装置,其特征在于:包括遥控器(1)和控制器(2),遥控器(1)和控制器(2)通过无线网络进行数据传输,所述遥控器(1)包括指令产生模块(101)、无线数据收发模块Ⅰ(102)和台车状态显示模块(103);指令产生模块(101)和台车状态显示模块(103)分别与无线数据收发模块Ⅰ(102)电连接;所述控制器(2)包括依次电连接的无线数据收发模块Ⅱ(201)和主控模块(202)。
2.根据权利要求1所述的一种用于隧道衬砌模板台车行走的遥控装置,其特征在于:所述指令产生模块(101)包括电机正反转指令子模块、停止指令子模块和台车行程指令子模块,分别用于产生电机正反转指令、停止指令和台车行程指令,所述无线数据收发模块Ⅰ(102)用于接收指令产生模块(101)的信号,并通过无线网络发送给无线数据收发模块Ⅱ(201),所述台车状态显示模块(103)用于接收指令产生模块(101)的控制信号,并显示;所述无线数据收发模块Ⅱ(201)将无线数据收发模块Ⅰ(102)发送的控制指令通过串口发送给主控模块(202),所述主控模块(202)将采集到的编码器的反馈量和控制指令进行比较,产生左右两侧电机的驱动信号,控制台车的前进、后退和停止。
3.根据权利要求2所述的一种用于隧道衬砌模板台车行走的遥控装置,其特征在于:所述遥控器(1)为按钮操纵式遥控器;所述无线数据收发模块Ⅰ(102)和无线数据收发模块Ⅱ(201)通过ZigBee无线网络进行数据传输,所述遥控器包含前进按钮(101-1)、后退按钮(101-2)、行程设置按钮(101-3)和液晶显示屏(103-1);所述前进按钮(101-1)、后退按钮(101-2)和行程设置按钮(101-3)为自复位式轻触开关;所述前进按钮(101-1)、后退按钮(101-2)、行程设置按钮(101-3)和液晶显示屏(103-1)与指令产生模块(101)电连接,用于控制台车前进、后退、停止以及进行行驶距离的设置和台车运动状态的显示。
4.根据权利要求2或3所述的一种用于隧道衬砌模板台车行走的遥控装置,其特征在于:所述主控模块和编码器电连接,所述编码器通过轴套与从动轮轴相连,并固定在台车的行驶车架上。
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