[实用新型]一种汽车检修升降台

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车检修辅助装置技术领域，具体涉及一种汽车检修升降台。

背景技术

随随着社会的进步和经济的快速发展，汽车已成为人们主要的代步工具。而汽车作为一种消耗品，其性能会随着使用时间推移而降低，外观也会越来越陈旧。因此，人们在大量使用汽车的同时，也非常注意汽车的保养和检修。

现在汽车检修一般在检修的门店或检修公司进行检修，但是现在的检修平台大多数是在地面挖一个凹槽，人站或躺在凹槽中对汽车进行检修，这样，人下凹槽的时候十分不便，且不能根据需要对汽车的高度进行调节，因此设计一种汽车检修升降台是非常有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的是：旨在提供一种汽车检修升降台，用来解决现在汽车检修不方便，不能根据需要调节汽车高度的问题。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种汽车检修升降台，包括两个液压升降台，所述液压升降台下端面设有若干个万向轮，所述万向轮上设有第一锁紧件，所述液压升降台连接有升降控制电机，所述升降控制电机的输入端电连接有控制开关和电源，所述升降控制电机的动力输出端与液压升降台的制动端连接，所述两个液压升降台之间设有若干根伸缩套杆，所述伸缩套杆包括第一空心支杆和第二空心支杆，所述第二空心支杆上设有第二锁紧件，所述第一空心支杆套设在第二空心支杆内并通过第二锁紧件锁紧固定，所述液压升降台前端铰接有导向板，所述液压升降台上表面的后端设有第一挡板、左右两端设有第二挡板，所述两块第二挡板之间固定连接有第一限位条、可拆卸连接有第二限位条，所述第一限位条位于第一挡板和第二限位条之间。

采用上述方案的实用新型，当汽车需要检修的时候，将液压升降台降到最低位置，通过调节第一空心支杆在第二空心支杆内的尺寸距离，使汽车的轮子能够开到液压升降台上，将导向板打开，使其自由端放置在地面上，然将汽车开到液压升降台上，用第一限位条和第二限位条分别锁定汽车的前后轮，使汽车能够在液压升降台上稳定，然后通过升降控制电机的控制开关，将液压升降台上升到合适的位置，从而对汽车进行检修。这样的设计，可以使检 修员在检修汽车时更加方便，也可以根据需要调节汽车检修时的高度。

进一步限定，所述的两块第二挡板在相对应的位置开设有若干个通孔，所述第二限位条的两端套设在通孔内，这样的设计，可以使第二限位条在第二挡板上拆卸较方便。

进一步限定，所述伸缩套杆的数量为六根，这样的设计，可以使两个液压升降台之间的连接较稳固。

进一步限定，所述第一挡板的高度尺寸大于第二挡板的高度尺寸，这样的设计，通用性较强。

进一步限定，所述液压升降台的长度尺寸为4500mm～5000mm，这样的设计，可以满足大多数型号的汽车检修，适用范围较广。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；

图1为本实用新型一种汽车检修升降台实施例的俯视结构示意图；

主要元件符号说明如下：

液压升降台1、伸缩套杆2、第一空心支杆21、第二空心支杆22、第二锁紧件23、导向板3、第一挡板41、第二挡板42、第一限位条43、第二限位条44。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。

如图1所示，本实用新型的一种汽车检修升降台，包括两个液压升降台1，液压升降台1下端面设有若干个万向轮，万向轮上设有第一锁紧件，液压升降台1连接有升降控制电机，升降控制电机的输入端电连接有控制开关和电源，升降控制电机的动力输出端与液压升降台1的制动端连接，两个液压升降台1之间设有若干根伸缩套杆2，伸缩套杆2包括第一空心支杆21和第二空心支杆22，第二空心支杆22上设有第二锁紧件23，第一空心支杆21套设在第二空心支杆22内并通过第二锁紧件23锁紧固定，液压升降台1前端铰接有导向板3，液压升降台1上表面的后端设有第一挡板41、左右两端设有第二挡板42，两块第二挡板42之间固定连接有第一限位条43、可拆卸连接有第二限位条44，第一限位条43位于第一挡板41和第二限位条44之间。