[实用新型]整体节能型热闪干系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及闪干除湿空调技术领域，特别是涉及一种整体节能型热闪干系统。

背景技术

随着水性漆等汽车涂装工艺的出现，为满足水性漆的工艺条件，热闪干设备成为涂装车间不可缺少的一部分。加热除湿装置是闪干设备中的重要装置，加热除湿装置是利用预定高温的循环风进行加热除湿，同时在循环风中进行预定量的新风补充以降低循环风的湿度，提高热干效果，为降低新风中的含水量，现有技术中一般采用除湿表冷器，这就需要先对新风进行降温除湿，然后再加热升温，导致整体能耗损耗大。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种整体节能型热闪干系统。

为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：

一种整体节能型热闪干系统，包括加热除湿装置，强冷装置，以及热泵，所述的加热除湿装置包括加热机构和除湿转轮机，所述的加热机构的新风进风管道经过所述的除湿转轮机的处理区域后连通至所述的加热机构的新风补入口，所述的除湿转轮机的再生区域与烟气余热再利用机构连通，

所述的热泵的蒸发器串设在所述的强冷装置的强冷循环风路上，所述的热泵的冷凝器设置在新风补入管路上并位于除湿转轮机后部；

所述的烟气余热再利用机构包括连通所述的加热机构的高温废气排放口与所述的除湿转轮机的再生区域的高温废气管，旁接在所述的高温废气管上的新风调温管，设置在再生区域进气口侧的温度传感器，以及分别设置在所述的新风调温管和高温废气管上并与所述的温度传感器可控连接的新风调节阀和废气调节阀。

所述的强冷循环风路上串接有冷却室，所述的冷却室内从回风侧至出风侧依次设置有强冷回风机、蒸发器和过滤器。

所述的新风补入管路设置有新风预热室，所述的新风预热室自进风侧依次设置有过滤器冷凝器以及新风风机，所述的新风风机的出风口连接至新风补入管路。

在所述的冷凝器一侧并联设置有旁通管。

所述的新风调温管与高温废气管的接入点位于所述的废气调节阀后部。

所述的废气调节阀为三通阀，其中一个阀口由排放管路连接至排放口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型针对现有闪干系统用冷水盘管对新风进行除湿，新风含湿量仍然较高，需要较高的温度和风量达到闪干脱水需求的缺陷，将除湿转轮式除湿方法用于闪干系统的新风补入机构中，可以将新风入口湿度控制在3g/m³以下，降低闪干温度和换气量的情况下满足闪干脱水需求，节约设备运行能耗。而且因为湿度降低，也将闪干循环风的温度从70-80摄氏度降低至50-60摄氏度，进一步实现了节能减排，降低闪干温度节约了天然气消耗量，降低风量也就降低了风机的能耗，同时可以将四元体加热箱做的更小，减小了初步投资，进一步地，因为闪干温度的降低，继而可以降低强冷步骤的风量和时间，实现了连锁式节能减排，降低总体成本。

附图说明

图1所示为本实用新型的整体节能型热闪干系统的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，本实用新型的整体节能型热闪干系统包括加热除湿装置50和强冷装置60，所述的加热除湿装置包括加热机构40和除湿转轮机30，所述的加热机构为四元体，用于对新风以及循环风进行加热，所述的加热机构的新风进风管道经过所述的除湿转轮机的除湿处理区域后连通至所述的加热机构的新风补入口，所述的除湿转轮机的再生区域的与高温解附气体连通。

其中，所述的高温解附气体可由配套的单独燃烧器进行供给，当然也可利用调温后的加热机构的废气。为实现废气再利用，则需要烟气余热再利用机构，所述的烟气余热再利用机构包括连通所述的加热机构40的高温废气排放口与所述的除湿转轮机的再生区域32的高温废气管41，旁接在所述的高温废气管上的新风调温管42，设置在再生区域32进气口侧的温度传感器，以及分别设置在所述的新风调温管和高温废气管上并与所述的温度传感器可控连接的新风调节阀和废气调节阀，如电控阀。

优选地，为提高温控控制性，所述的新风调温管与高温废气管的接入点位于所述的废气调节阀后部。同时，所述的废气调节阀为三通阀，其中一个阀口由排放管路连接至排放口。即，根据温度传感器的反馈，只选取部分高温废气与室内新风混合。