[实用新型]掘进台车牵引钢丝绳防卡装置及牵引组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种掘进台车牵引钢丝绳防卡装置，属于掘进台车牵引装置技术领域。

背景技术

现有技术中大多数铁矿井下掘进台车都是使用钢丝绳牵引凿岩机行走，凿岩机在行走过程中会导致钢丝绳剧烈抖动，经常会把钢丝绳卡在绳槽外面拉断，拉断钢丝绳时所产生巨大的反弹力会使人员和设备受到伤害，且钢丝绳的消耗非常高，严重影响人员和设备的安全，主要存在的问题如下：水平牵引，掘进台车使用的牵引钢丝绳张紧力不宜太大，以手按下70-80mm位宜，当推进速度不正常增加时，钢丝绳的弹跳会超出张紧范围，导致钢丝绳脱槽；钢丝绳的调节丝杠易松动，钢丝绳牵引着凿岩机托盘做往复运动，当凿岩机正常工作时产生的震动会使钢丝绳产生共振，引起调节丝杠松动，导致钢丝绳的长度间接增加，引起钢丝绳脱槽；钢丝绳的拉伸会引起长度增加，在弹跳过程中会使钢丝绳长时间受力，导致钢丝绳直径变细，长度增加，引起脱槽现象；因此，迫切的需要一种新的方案解决该技术问题。

发明内容

本实用新型正是针对现有技术中存在的技术问题，提供一种掘进台车牵引钢丝绳防卡装置，该技术方案结构紧凑、简单、安全、高效，主要解决钢丝绳在牵引的过程中跳动脱离绳轮轨道的难题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下，一种掘进台车牵引钢丝绳防卡装置，其特征在于，所述防卡装置包括两个防卡本体以及设置在两个防卡本体中间的防卡组件。

作为本实用新型的一种改进，所述防卡本体整体结构设置为L型。

作为本实用新型的一种改进，所述防卡组件整体结构设置为月牙形。

作为本实用新型的一种改进，所述防卡本体的长度为150mm，宽度为95mm，固定耳座高度为50mm。长度方向两边各切除20mm，切除点在90mm处，固定耳座处切入深度为30mm，宽度为40mm的安装口，

作为本实用新型的一种改进，月牙形防卡组件长度为157mm，月牙高度为80mm，月牙的半径为78mm，月牙距离边缘为6mm，厚度为35mm。

设置所述防卡装置的牵引组件，其特征在于，所述牵引组件包括防卡装置、绳轮、钢丝绳、凿岩机托盘、推进油缸、挡板以及调节丝杠，钢丝绳一端连接凿岩机托盘，另一端绕过绳轮固定在调节丝杠上，所述调节丝杠固定在挡板上。

作为本实用新型的一种改进，所述钢丝绳的直径为10mm。

相对于现有技术，本实用新型具有如下优点，1）该技术方案设计巧妙、结构紧凑；2）该技术方案利用大圆套小圆的原理，在动滑轮的外圆覆盖一个直径大于1-2mm的防卡装置，防卡装置的宽度大于轮子宽度5mm，钢丝绳直径10mm，不管钢丝绳怎么弹跳或者滑轮跑偏，钢丝绳都不会脱槽，彻底解决钢丝绳在牵引的过程中跳动脱离绳轮轨道的难题；3）该技术方案中设置的调节丝杆，当推进速度不正常增加时，观察钢丝绳是否在绳槽内，及时通过调节丝杠调节钢丝绳的张紧力，发现动滑轮有跑偏现象应及时调整位置，避免钢丝绳卡在滑轮外侧，导致钢丝绳断裂造成伤人伤己的严重后果，进一步确保操作安全；4）该技术方案成本较低，便于大规模的推广应用。

附图说明

图1为防卡装置结构示意图；

图2、图3为侧视图；

图4为使用示意图；

图5为牵引组件结构示意图；

图中：1、防卡装置，2、绳轮，3、钢丝绳，4、凿岩机托盘，5、推进油缸，6、挡板，7调节丝杠，11、防卡本体，12、防卡组件。

具体实施方式：

为了加深对本实用新型的理解，下面结合附图对本实施例做详细的说明。

实施例1：参见图1-图4，一种掘进台车牵引钢丝绳防卡装置，所述防卡装置包括两个防卡本体11以及设置在两个防卡本体中间的防卡组件12，所述防卡本体11整体结构设置为L型，所述防卡组件12整体结构设置为月牙形。

实施例2：参见图1-图4，作为本实用新型的一种改进，所述防卡本体的长度为150mm，宽度为95mm，固定耳座高度为50mm。长度方向两边各切除20mm，切除点在90mm处，固定耳座处切入深度为30mm，宽度为40mm的安装口。

实施例3：参见图1-图4，作为本实用新型的一种改进，月牙形防卡组件长度为157mm，月牙高度为80mm，月牙的半径为78mm，月牙距离边缘为6mm，厚度为35mm。