[实用新型]一种机器人螺柱焊送料器快速调整装置有效

专利信息
申请号: 201621067207.1 申请日: 2016-09-21
公开(公告)号: CN206139969U 公开(公告)日: 2017-05-03
发明(设计)人: 杨伏元 申请(专利权)人: 神龙汽车有限公司
主分类号: B23K9/32 分类号: B23K9/32;B23K9/20
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司42104 代理人: 俞鸿
地址: 430056 湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 机器人 螺柱焊送 料器 快速 调整 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种螺柱焊送料器快速调整装置,属于乘用车焊接工艺设备技术领域,尤其涉及一种机器人螺柱焊送料器快速调整装置。

背景技术

在现有技术中,机器人螺柱焊应用初期,螺柱帽一颗叠一颗,经常出现螺柱卡在导轨上端中端不往下滑,螺柱焊枪无螺柱,从而造成生产送料器导轨压板与导轨间隙越调越大,越调越无规则。对于大批量生产,任何一次卡钉都是严重的,但卡钉始终无法解决。

要想减少送料器卡钉就需要减少导轨上螺柱叠加,而解决方法是必须保证导轨与压板间隙,让螺柱一个并一个并排排列,螺柱帽与压板上方有0.3-0.5mm间隙最为合适。以前调整完全凭经验,导轨长度约200mm长,要标准全段间隙均匀有难事。一名熟练钳工调整此导轨需要80-100分钟,一般维修人员需要时间达2-3小时,且还有卡钉。

发明内容

针对上述现有技术存在的缺陷,本实用新型要解决的技术问题是提供一种机器人螺柱焊送料器快速调整装置,其有效地解决螺柱焊送料器卡钉问题。

为解决上述技术问题,本实用新型采用了这样一种机器人螺柱焊送料器快速调整装置,其包括相互垂直限位部和间隙调整部;间隙调整部的厚度等于螺柱焊送料器的导轨与压板之间的间隙;螺柱焊送料器的导轨与压板之间的间隙为L1;连接在螺柱焊送料器螺柱上的螺柱帽的厚度为L2;螺柱帽与上方压板之间的间隙为L3;L1=L2+L3。

在本实用新型的一种优选实施方案中,0.3mm≤L3≤0.5mm。

在本实用新型的一种优选实施方案中,所述快速调整装置为L形。

在本实用新型的一种优选实施方案中,所述快速调整装置使用时放置于所述导轨与所述压板之间。

在本实用新型的一种优选实施方案中,所述快速调整装置的间隙调整部位于所述导轨与压板之间;所述快速调整装置的垂直限位部与压板的侧沿配合限位。

本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单、制造使用方便,其能够实现送料器导轨与压板间隙的快速调整,同时有效地降低了导轨与压板间隙调整难度,缩短了调整时间,从而大量节约了生产加班费用、维修工时费用、能源消耗费用,具有良好的经济效益。

附图说明

图1是本实用新型实施例一种机器人螺柱焊送料器快速调整装置的轴测视图;

图2是本实用新型实施例一种机器人螺柱焊送料器快速调整装置的主视图;

图3是本实用新型实施例一种机器人螺柱焊送料器快速调整装置的俯视图;

图4是本实用新型实施例一种机器人螺柱焊送料器快速调整装置的左视图;

图5是本实用新型实施例一种机器人螺柱焊送料器快速调整装置的使用状态示意图;

图6是本实用新型实施例一种机器人螺柱焊送料器快速调整装置的使用状态主视图;

图7是本实用新型实施例一种机器人螺柱焊送料器快速调整装置的使用状态侧视图;

图中:A-快速调整装置;B-压板;C-导轨;1-垂直限位部;2-间隙调整部。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

由说明书附图所示的一种机器人螺柱焊送料器快速调整装置结构示意图可知,本实用新型包括相互垂直限位部1和间隙调整部2;间隙调整部2的厚度等于螺柱焊送料器的导轨与压板之间的间隙;螺柱焊送料器的导轨与压板之间的间隙为L1;连接在螺柱焊送料器螺柱上的螺柱帽的厚度为L2;螺柱帽与上方压板之间的间隙为L3;L1=L2+L3;0.3mm≤L3≤0.5mm。

当需要使用本实用新型时(即需要调整送料器时),将L形调整块塞入送料器导轨与压板间,拧紧所有螺钉,然后撤掉L形调整块即可。

应当理解的是,以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本领域的技术人员在本发明所揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

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