[实用新型]一种儿童推车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种儿童推车。

背景技术

目前，儿童推车为了减小包装体积，同时使包装平整，在出厂前都是按模块化将整个儿童推车分拆为多个部件，比如车架部件、车轮部件。使用者在买到儿童推车后，打开包装只需简单的几个步骤即可实现儿童推车的整体安装。但现有的儿童推车模块化的方式中，车轮组件都是作为一个整的部件与车架分离的，在使用时将车轮组件直接插在车架上使用。由于车轮组件与车架连接的部分是车架相对车轮组件转动的转轴。这种开放式的安装方式使得车轮组件上与车架配合的转轴在与车架转动连接时由于外在环境以及人为安装的问题，无法保证转轴与车架安装连接处的同轴度、转轴与车架的间隙等等。长时间使用，转轴与车架的摩擦会加剧，导致车架上的轴孔磨损严重，使用中，车轮晃动严重，推行不顺畅。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种折叠打包体积小、安装使用寿命长的儿童推车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的一种技术方案是：一种儿童推车，包括车架、设置在车架下方的轮组件。所述车架下部设置有连接轮组件的车架连接头，所述轮组件为万向轮组件，所述轮组件包括依次连接的万向接头组件、连接架和车轮，所述万向接头组件与车架连接头非可拆式安装，所述万向接头组件能够相对车架连接头绕一竖直方向的轴线转动，所述万向接头组件固定设置在连接架上，所述车轮可转动地安转在连接架上。

一种优选的，所述万向接头组件包括万向接头和固定设置在万向接头上的万向轴，所述车架连接头上开设有沿竖直方向延伸的轴孔，所述万向轴插入在车架连接头的轴孔内与车架连接头形成转动副，所述车架连接头能够绕万向轴转动，所述万向接头通过万向轴与车架连接头非可拆式地安装在一起。

另一种优选的，所述万向接头组件包括万向接头和设置在万向接头上的万向轴，所述万向接头能够绕万向轴旋转，所述车架连接头上开设有沿竖直方向延伸的轴孔，所述万向轴插入在车架连接头的轴孔内与车架连接头与车架连接头固定连接，所述万向接头通过万向轴与车架连接头非可拆式地安装在一起。

再一种优选的，所述万向接头组件包括万向接头和设置在万向接头上的万向轴，所述万向接头能够绕万向轴旋转，所述车架连接头上开设有沿竖直方向延伸的轴孔，所述万向轴插入在车架连接头的轴孔内与车架连接头形成转动副，所述车架连接头能够绕万向轴转动，所述万向接头通过万向轴与车架连接头非可拆式地安装在一起。

进一步的，所述万向接头组件可拆卸地安装在连接架上。

具体的，所述万向接头组件通过紧固件固定安装在连接架上，所述连接架上设置有多个安装配合部，所述万向接头组件能够选择与任一安装配合部配合固定。

优选的，所述连接架包括悬置在车轮上方的连接板，所述安装配合部为开设在所述连接板上的安装孔，所述安装孔具有多个，所述多个安装孔沿连接板的前后方向线性排布，所述万向接头组件能够与任一安装孔配合并通过紧固件固定在连接架上。

具体的，所述连接架还包括与车轮的轮轴转动连接的连接腿，所述连接腿呈U型，所述连接板固定在连接腿的上部并呈弧形向外延伸。

以上所涉及到的前后左右上下等方位词，是在所述儿童推车的正常使用时的方位作定义的。

本实用新型的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的（但不限于）具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型将轮组件上与车架相对转动的万向接头组件与车架连接头非可拆式地安装在一起，保证了轮组件与车架的配合转动的精度，轮组件与车架形成的转动副的摩擦大大减小，轮组件相对车架的转动更加顺滑。由于车架与轮组件配合转动的部分不可拆卸，保证配合转动部分不会受使用环境的影响而有杂质进入，也不会受人工安装的误差影响，大大保障了儿童推车的使用寿命。轮组件的车轮和连接架能够与万向接头组件分拆，能够使儿童推车在出厂包装时减小包装的体积。

附图说明

图1为本实用新型儿童推车车架和轮组件组装后的部分结构示意图；

图2为本实用新型儿童推车车架和轮组件分装时的部分结构示意图；

图3为轮组件的拆解图；

其中：1、车架连接头；2、万向接头组件；3、连接架；4、车轮；10、车架；20、轮组件；21、万向接头；22、万向轴；31、连接板；32、安装孔；33、连接腿。