[实用新型]拖拉机的差动锁定装置有效

专利信息
申请号: 201621071174.8 申请日: 2016-09-21
公开(公告)号: CN206221604U 公开(公告)日: 2017-06-06
发明(设计)人: 姜永善;郑三锡;金永一 申请(专利权)人: 株式会社东洋物产企业
主分类号: F16H48/20 分类号: F16H48/20;F16H48/38
代理公司: 上海一平知识产权代理有限公司31266 代理人: 姜龙
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 拖拉机 差动 锁定 装置
【权利要求书】:

1.一种拖拉机的差动锁定装置,包括:

轴箱;

差动装置,所述差动装置设置于上述轴箱的内部;以及

一对输出轴(52),所述一对输出轴与所述差动装置的左右侧相连接,

其特征在于,所述拖拉机的差动锁定装置还包括:

离合器部(44C),所述离合器部形成于所述差动装置的第一差动壳体的外侧端部;

离合器(80),所述离合器(80)位于所述第一差动壳体的外侧,所述离合器(80)的中心部分与第一输出轴通过花键结合,所述离合器(80)能够沿轴向移动,以及所述离合器(80)设置有能够与所述离合器部(44C)相结合的离合器部(82);以及

驱动单元,所述驱动单元设置于所述轴箱内,并使所述离合器(80)的离合器部(82)与所述第一差动壳体的离合器部(44C)相结合或者使所述离合器(80)的离合器部(82)从所述离合器部(44C)分离。

2.根据权利要求1所述的拖拉机的差动锁定装置,其特征在于,所述驱动单元包括:

液压缸,所述液压缸设置于所述轴箱内;

活塞,所述活塞借助所述液压缸的液压力沿左右方向进行直线运动;以及

联动叉,所述联动叉用于连接所述活塞和所述离合器。

3.根据权利要求1所述的拖拉机的差动锁定装置,其特征在于,所述驱动单元包括:

液压缸,所述液压缸设置于轴箱内;

活塞,所述活塞借助所述液压缸的液压力沿多个所述离合器部相结合的方向进行直线运动;

弹簧,在所述液压缸内向多个所述离合器部相分离的方向对所述活塞施加弹力;以及

联动叉,所述联动叉用于连接所述活塞和所述离合器。

4.根据权利要求1至3中的一项所述的拖拉机的差动锁定装置,其特征在于,多个所述离合器部由爪形离合器构成。

5.一种拖拉机的差动锁定装置,包括:

轴箱;

差动装置,所述差动装置设置于所述轴箱的内部;以及

一对输出轴(52),所述一对输出轴与所述差动装置的左右侧相连接,

其特征在于,

所述拖拉机的差动锁定装置还包括:

离合器部(44C),所述离合器部形成于所述差动装置的第一差动壳体的外侧端部;

离合器(80),所述离合器(80)位于位于所述第一差动壳体的外侧,所述离合器(80)的中心部分与第一输出轴通过花键结合,所述离合器(80)能够沿轴向移动,以及所述离合器(80)设置有能够与所述离合器部(44C)相结合的离合器部(82);以及

联动叉,所述联动叉以能够与所述离合器(80)联动的方式与所述离合器(80)连接,所述联动叉以放射状延伸;以及

直线运动单元,所述直线运动单元设置于所述轴箱内,使所述离合器(80)的离合器部(82)沿着与第一差动壳体的离合器部(44C)相结合或者从离合器部(44C)分离的方向进行直线运动。

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