[实用新型]一种汽车后门槛加强板连续模

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件冲压模具领域，特别是涉及一种汽车后门槛加强板连续模。

背景技术

汽车行业在不断发展，冲压成型技术也在不断的提高和创新。

在传统的冲压生产中，汽车门槛加强板零件通常采用工程模，工艺采用：拉伸—修边冲孔—翻边—翻边—整形的步骤。

此工程模缺点：

1：工序内容相对比较多，需要投入较多人力，生产效率低下；

2：每幅模具需要重复使用相同定位，定位在加工及生产各方面易存在误差，影响零件精度；

3：零件自身重量较重，操作工需要反复拿料，操作不安全。

4：工艺缺陷，导致零件回弹太大。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车后门槛加强板连续模，提高生产效率，减少定位误差，提升操作安全性。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种汽车后门槛加强板连续模，包括：上模及其对应的下模，所述上模上依次设置有第一压料板、第二压料板和第三压料板，所述上模上设置有延伸至第一压料板上方的第一修边刀块组件、第二修边刀块组件、第三修边刀块组件和第四修边刀块组件，所述第二压料板上设置有第一成型刀块和第一成型压料块，所述上模上设置有延伸至第二压料板上方的凹模，所述下模上设置有与凹模对应的凸模，所述第三压料板上依次设置有第二成型压料块、第二成型刀块、第三成型刀块和第三成型压料块，所述上模上设置有延伸至第三成型压料块四周上方的第七修边刀块组件。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述下模上设置有与第一修边刀块组件对应的第一刀口组件，所述下模上设置有与第二修边刀块组件对应的第二刀口组件，所述下模上设置有与第三修边刀块组件对应的第三刀口组件，所述下模上设置有与第四修边刀块组件对应的第四刀口组件。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述下模上设置有位于第四刀口组件和凸模之间的第五刀口组件。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述上模上设置有延伸至第一成型压料块上方的第五修边刀块组件，所述第一成型刀块两端分别设置有第四成型压料块，所述第四成型压料块上设置有冲头。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述下模上设置有与第一成型刀块对应的第一成型镶块，所述下模上设置有与第五修边刀块组件对应的第六刀口组件。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述上模上设置有延伸至第二成型压料块两端的第六修边刀块组件，所述上模上设置有延伸至第二压料板和第三压料板之间的第八修边刀块组件。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述上模上设置有延伸至第二成型刀块两端的第四成型刀块，所述上模上设置有延伸至第三成型刀块上方的翻孔冲头，所述第二成型刀块两侧设置有第六成型刀块和第五成型刀块。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述下模上设置有与第二成型压料块对应的第七刀口组件。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述下模上设置有与第二成型刀块对应的第二成型镶块以及与第四成型刀块对应的第三成型镶块，所述下模上设置有与第三成型刀块对应的第四成型镶块和第五成型镶块。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述下模上设置有与第三成型压料块对应的浮料块，浮料块四周设置有与第七修边刀块组件对应的第八刀口组件。

本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种汽车后门槛加强板连续模，连续模采用料带来传送半成品，生产效率高, 稳定性好，操作工不需要反复用手送料，操作比较安全，消除了多次定位带来的定位误差，提高了零件质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型一种汽车后门槛加强板连续模中上模的一较佳实施例的结构示意图；

图2是本实用新型一种汽车后门槛加强板连续模中下模的一较佳实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图2，本实用新型实施例包括：