[实用新型]一种全液压钻机有效
申请号: | 201621073951.2 | 申请日: | 2016-09-23 |
公开(公告)号: | CN206129137U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 孙文光;孙文明;周和平;张涛;黄旋旋 | 申请(专利权)人: | 孙文光 |
主分类号: | E21B3/02 | 分类号: | E21B3/02;E21B15/00;E21B44/00 |
代理公司: | 北京文苑专利代理有限公司11516 | 代理人: | 王怡 |
地址: | 551600 贵州省毕*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 钻机 | ||
技术领域
本实用新型属于钻机技术领域,具体涉及一种全液压钻机。
背景技术
随着煤矿开采深度的增加,煤与瓦斯突出已严重制约着煤矿安全生产。因此在煤矿开采过程中,瓦斯抽采成为各大煤矿企业生产的关键工序之一。目前多数企业采用钻孔的方式进行瓦斯抽采,而随着钻孔深度和直径的增大,煤矿企业对钻机性能的提升需求也迫在眉睫。现有技术的钻机主要由泵站、动力头、机架、立柱框架、操作台和钻具6部分组成,适用于岩石坚固性系数f8的各种煤层、岩层,要求巷道或钻场断面大于6.5m2,高度大于2.3m,宽度大于2.8m。
现有技术的钻机存在以下缺陷:在施工时,钻机不够稳固,容易摆动,容易损坏其他配件;钻机泵站设计不合理,油箱与电机紧贴,更换进油管或拆卸电机时极其不方便;泵站底座的宽度为700mm,宽度较大,移动不方便。
实用新型内容
针对上述现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种可避免出现上述技术缺陷的全液压钻机。
为了实现上述实用新型目的,本实用新型提供的技术方案如下:
一种全液压钻机,包括泵站组件和动力组件;所述泵站组件包括泵站底座13、设置在泵站底座13上的油箱8、操作台9、电机10、液压小绞车11、第二油缸17;所述动力组件包括钻机底座1、调节盘2、夹持器4、动力头5、液压锁6、设置在钻机底座1上的跑道3、两个第一油缸7和四根立柱14,调节盘2、夹持器4和动力头5设置在跑道3上;操作台9分别与夹持器4、动力头5、油箱8、液压小绞车11通过油管相连接。
进一步地,油箱8的托架16上设置有活动式座椅12。
进一步地,第一油缸7的下部设置有液压锁6,液压锁6通过油管与操作台9相连接。
进一步地,操作台9上设置有多路换向阀19。
进一步地,操作台9上设置有压力表和节流阀。
进一步地,油箱8为高500mm的正方体。
本实用新型提供的全液压钻机,结构设计科学合理,使用时稳定性强,解决了使用时容易摆动的问题,能极大地提高劳动效率和工程质量,减轻施工人员的劳动强度,降低材料配件的消耗,延长钻机的使用寿命,具有相当广泛的推广价值,可以很好地满足实际应用的需要。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图中,1-钻机底座,2-调节盘,3-跑道,4-夹持器,5-动力头,6-液压锁,7-第一油缸,8-油箱,9-操作台,10-电机,11-液压小绞车,12-活动式座椅,13-泵站底座,14-立柱,15-工字钢,16-托架,17-第二油缸,18-调节式油缸加长节,19-多路换向阀,20-工具箱,21-卡盘。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,一种全液压钻机,包括泵站组件和动力组件;其中,所述泵站组件包括泵站底座13、设置在泵站底座13上的油箱8、操作台9、电机10、液压小绞车11、第二油缸17;所述动力组件包括钻机底座1、调节盘2、夹持器4、动力头5、液压锁6、设置在钻机底座1上的跑道3、两个第一油缸7和四根立柱14,调节盘2、夹持器4和动力头5设置在跑道3上;操作台9和动力头5通过油管相连接。油箱8的托架16上设置有活动式座椅12。如图1所示,第一油缸7的下部设置有液压锁6。液压锁6用于防止第一油缸7出现卸压现象。操作台9上设置有多路换向阀19。利用副泵产生的压力可以将钻机固定牢固。操作台9上设置有压力表和节流阀。油箱8为高500mm的正方体。动力头5上设置有卡盘21。夹持器4通过两根油管(液压夹持器夹紧油管和液压夹持器松开油管)与操作台9相连接;动力头5通过两根油管(动力头马达正转油管和动力头马达发转油管)与操作台9相连接;油箱8通过总回油管与操作台9相连接;液压小绞车11通过两根油管(液压绞车马达正转油管和液压绞车马达反转油管)与操作台9相连接;卡盘21通过卡盘供油管与操作台9相连接;液压锁6通过两根油管(液压固定装置供油管和液压固定装置回油管)与操作台9相连接;跑道3上设置有一个伸缩油缸,该伸缩油缸通过两根油管(液压伸缩油缸推进油管和液压伸缩油缸退后油管)与操作台9相连接。
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