[实用新型]一种碾压设备磁力游标指引装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及碾压施工技术领域，具体为一种碾压设备磁力游标指引装置。

背景技术

随着碾压机具的发展，碾压作业在土石坝填筑、道路填筑等工程中运用越来越多，但碾压的操作要满足施工参数的要求，又不至于造成浪费，实际操作比较困难。现场实际操作主要是通过驾驶员的经验判断碾压设备的相对位置，进行调整，往往不是重复碾压太多，就是漏压，须再次进行补压，即浪费时间不利于进度，同时造成一定的经济损失。

GPS监控的数字化技术的运用，对碾压遍数的合格率做出要求，采用规范规定的错距法进行碾压。出现漏压后，不易对漏压位置进行精确定位，补压十分困难，在实际作业中采用搭接法进行碾压，每个条带一次将遍数碾压完成后，再进行下一条带的碾压，一方面在条带间搭接部分存在碾压遍数太多，且搭接部位极易错台与隆起现象，不利于现场施工质量控制。

碾压作业在后退时一般驾驶员需要回头观察并操作，长期的回头对驾驶员的颈部必然造成损伤，从而引发相应的职业病。

实用新型内容

针对上述问题本实用新型的目的在于提供一种碾压设备磁力游标指引装置，该设备能够满足错距法碾压作业要求，有助于作业人员掌握碾压设备与碾压轨迹的相互关系，指引碾压作业，技术方案如下：

一种碾压设备磁力游标指引装置，包括水平固定与碾轮前方保险杠上的标尺杆，标尺杆上设有磁力游标，磁力游标上固定连接有竖直的移动标杆。

进一步的，所述标尺杆的中心位置还设有竖直的中心标杆。

更进一步的，所述磁力游标为磁力吊具，磁力吊具上还设有用于与水平标杆连接的套环。

本实用新型的有益效果是：本实用新型该设备能够满足错距法碾压作业要求，有助于作业人员掌握碾压设备与碾压轨迹的相互关系，指引碾压作业，在提升碾压质量的同时，防止漏压补压造成的经济损失，改善碾压作业人员的控制难度与工作状况，保护驾驶员；同时操作方便，结构简单，容易制作，造价低廉。

附图说明

图1为本实用新型碾压设备磁力游标指引装置的结构示意图。

图2为本实用新型碾压设备磁力游标指引装置安装在平碾上的使用状态图。

图3为本实用新型碾压设备磁力游标指引装置效果分析图。

图中：1-标尺杆；2-磁力游标；3-移动标杆；4-中心标杆；5-碾轮；6-保险杠；7-地面线；8-磁力游标指引装置；11-理论错距碾压轨迹；12-实际错距碾压轨迹；13-已达到碾压遍数的轨迹；14-参照控制轨迹。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。如图1所示，一种碾压设备磁力游标指引装置，其特征在于，包括水平固定与碾轮5前方保险杠6上的标尺杆1，标尺杆1上设有磁力游标2，磁力游标2上固定连接有竖直的移动标杆3。

其中，标尺杆1采用∅15mm不锈钢钢管加工制作，以中心线为0点向两侧划刻度，最小精度5mm；磁力游标2采用磁力吊具，磁力吊具上还设有用于与水平标杆3连接的套环，防止丢失；通过调节磁力游标2在标尺杆1上的位置来调节移动标杆3的位置。本实施例的标尺杆1的中心位置还设有竖直的中心标杆4；用于确定碾轮5的中心位置。

如图2所示，本磁力游标指引装置8加装在三一33t平碾上，目的是指引碾压作业，通过坐在碾压设备驾驶室内的驾驶员在驾驶碾压设备时用肉眼对应移动标杆3顶部与参照控制轨迹（已碾压合格的碾压线），从而确定碾压设备的行驶轨迹。

如图3所示，碾轮宽度按2250mm考虑，碾压遍数按8遍，单端错碾，进错退不错，错碾距离理论为562.5mm，实际操作按475mm考虑，考虑88mm的重叠碾压；图中11为理论错距碾压轨迹；12为实际错距碾压轨迹（重叠88mm）；13为已达到碾压遍数的轨迹；14为参照控制轨迹。驾驶员眼睛的距离地面的高度按2900mm考虑，游标移动距离为497mm；当驾驶员的眼睛距离地面的高度按3000mm考虑，游标移动距离为532mm。在实际操作中根据驾驶员的身高及坐在驾驶室眼睛距离地面的距离而确定。

在实际操作中还需注意：

1）在碾压作业中通过眼睛、游标顶部、前一次碾压轨迹三点重合，确定碾压机具的相对位置；

2）每位驾驶员眼睛距离地面高度不一样，前期要通过调整确定，同时驾驶员的坐姿也会影响，驾驶员操作过程中应端正坐姿，避免出现坐姿偏差而引起的控制轨迹偏差；

3）对各个尺寸要确定，通过理论计算并在实际作业过程中验证；

4）由于碾压机具的振动，碾压机具会出现一定幅度的摇晃，通过变幅的中线控制；

5）碾压作业过程中进一步积累经验，在前进与后退中采用碾压设备磁力游标指引碾压作业装置判定，提高操作技能，逐步减少重叠距离，提高碾压效率，节约成本，提升碾压作业质量。