[实用新型]一种减震行李箱有效
申请号: | 201621075002.8 | 申请日: | 2016-09-23 |
公开(公告)号: | CN206150686U | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 周露露 | 申请(专利权)人: | 南京铁道职业技术学院 |
主分类号: | A45C5/14 | 分类号: | A45C5/14 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司32252 | 代理人: | 戴朝荣 |
地址: | 210031 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 行李箱 | ||
1.一种减震行李箱,包括拉杆、箱体和滚轮,所述拉杆安装在箱体上,所述滚轮安装在箱体的底部,所述滚轮和箱体之间连接有减震装置,其特征在于:所述减震装置包括伸缩筒、伸缩杆、橡胶板、第一横杆、第二横杆、第一弹簧和第二弹簧,所述伸缩杆的一端固定在所述滚轮上,所述伸缩杆的另一端能伸进所述伸缩筒内并与第一弹簧的一端连接,所述第一弹簧的另一端与第一横杆连接,所述第二横杆通过两个第二弹簧与所述第一横杆连接,所述伸缩筒的内部的顶端固定有橡胶板,所述伸缩筒的上面固定有连接块,所述箱体的底部设置有凹槽,所述连接块通过螺钉固定在箱体的底部的凹槽的内表面,所述滚轮的外面有一层橡胶,所述橡胶中间有孔。
2.根据权利要求1所述的减震行李箱,其特征在于:所述伸缩筒的底部设置有通孔,所述伸缩杆穿入伸缩筒的底部的通孔从而实现伸缩杆与伸缩筒的连接,所述伸缩杆靠近伸缩筒的底部的位置设置有挡块且所述挡块位于伸缩筒的内部。
3.根据权利要求2所述的减震行李箱,其特征在于:所述箱体的外表面设置有多个夹层,所述夹层的底部通过毛线缝纫在箱体的外表面,所述夹层的顶部通过魔术贴粘贴在箱体的外表面。
4.根据权利要求3所述的减震行李箱,其特征在于:所述拉杆的表面设置有一层防滑海绵垫。
5.根据权利要求4所述的减震行李箱,其特征在于:所述拉杆能伸进箱体内从而实现拉杆与箱体的连接。
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