[实用新型]一种煤矿井下巷道密闭用密闭砌块模具成型装置有效
申请号: | 201621075054.5 | 申请日: | 2016-09-23 |
公开(公告)号: | CN206123890U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 刘晓;胡治国;侯玉亭;敬复兴;武永明 | 申请(专利权)人: | 河南理工大学 |
主分类号: | B28B7/00 | 分类号: | B28B7/00 |
代理公司: | 郑州豫开专利代理事务所(普通合伙)41131 | 代理人: | 朱俊峰 |
地址: | 454003 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 煤矿 井下 巷道 密闭 砌块 模具 成型 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于煤矿安全技术领域,具体涉及一种煤矿井下巷道密闭用密闭砌块模具成型装置。
背景技术
井下巷道需临时封闭的地点都应设置临时密闭。目前我国煤矿井下巷道临时密闭的方法众多,如帆布密闭的优点是结构简单,重量轻,价格便宜,悬挂方法简单、速度快,其主要缺点是漏风量大,耐火性较差。木板临时密闭的优点是材质轻、密闭性能较好,但成本高、工艺复杂。混凝土密闭的优点是巷道密闭性能好,抗压能力强,预制出的混凝土模块重量较重,运输困难,密闭时工人劳动强度大,拆除不方便。
实用新型内容
针对现有技术存在的缺陷,本实用新型提供了一种煤矿井下巷道密闭用密闭砌块模具成型装置,利用金属骨架和填料在模具中预制出密闭砌块,密闭砌块具有体积轻巧、携带方便、环保无毒害、可重复使用、高强度、耐冲击等优点。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案如下:一种煤矿井下巷道密闭用密闭砌块模具成型装置,包括成型密闭模具和位于成型密闭模具内的金属骨架;成型密闭模具和金属骨架外形均呈长方体结构,成型密闭模具由底板、左侧板、右侧板、前侧板、后侧板和顶板组成,底板的前侧边沿与前侧板的下侧边沿铰接,底板的后侧边沿与后侧板的下侧边沿铰接,底板的左侧边沿与左侧板的下侧边沿铰接,底板的右侧边沿与右侧板的下侧边沿铰接,前侧板的上侧边沿与顶板的前侧边沿铰接;前侧板左侧边沿与左侧板前侧边沿之间通过第一搭扣卡接,前侧板右侧边沿与右侧板前侧边沿之间通过第二搭扣卡接,后侧板左侧边沿与左侧板后侧边沿之间通过第三搭扣卡接,后侧板右侧边沿与右侧板后侧边沿之间通过第四搭扣卡接,顶板后侧边沿与后侧板上侧边沿之间通过第五搭扣卡接;
金属骨架呈长方体结构,金属骨架的顶部左右两侧分别向上设有一个提把手,顶板上沿垂直方向左右间隔开设有两个出口,两个出口分别与两个提把手上下对应设置。
成型密闭模具内表面铺设有阻燃布,阻燃布位于成型密闭模具和金属骨架之间。
底板的上表面设有四块支撑块,每块支撑块上均设有限位挡板。
采用上述技术方案,本实用新型具有以下有益效果:
1、成型密闭模具包括底板、左侧板、右侧板、前侧板、后侧板和顶板,各板块之间铰接,使用时将各板块组合成外形呈长方形的成型密闭模具,通过搭扣卡接将各板块紧密固定,成型密闭模具内的密闭砌块成型后,打开各板块之间的搭扣即可方便将成型的密闭砌块从成型密闭模具内脱出,密闭砌块具有体积轻巧、携带方便、环保无毒害、可重复使用、高强度、耐冲击等优点;
2、采用了金属骨架作为密闭砌块的刚性支撑结构,金属骨架上设有两个提把手,方便工作人员搬运密闭砌块;
3、采用了阻燃布作为密闭砌块包衣,使用时将阻燃布放置于密闭砌块模具内,并使包衣前、后、左、右、下五个面均与成型密闭模具内壁相应贴合,上面封盖保持敞口状态,成型后的密闭砌块由阻燃布材料的包衣包裹,防水、阻燃、耐热、耐寒,耐腐蚀、耐酸碱及遇水不膨胀。
综上所述,本实用新型设计合理,利用金属骨架和填料在模具中预制出密闭砌块,密闭砌块具有体积轻巧、携带方便、环保无毒害、可重复使用、高强度、耐冲击等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型中金属骨架的结构示意图;
图3是本实用新型中成型密闭模具展开后的结构示意图;
图4是本实用新型中成型后的密闭砌块的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明:
如图1-图4所示,一种煤矿井下巷道密闭用密闭砌块模具成型装置,包括成型密闭模具1和位于成型密闭模具1内的金属骨架2;成型密闭模具1和金属骨架2外形均呈长方体结构,成型密闭模具1由底板3、左侧板4、右侧板5、前侧板6、后侧板7和顶板8组成,底板3的前侧边沿与前侧板6的下侧边沿铰接,底板3的后侧边沿与后侧板7的下侧边沿铰接,底板3的左侧边沿与左侧板4的下侧边沿铰接,底板3的右侧边沿与右侧板5的下侧边沿铰接,前侧板6的上侧边沿与顶板8的前侧边沿铰接,前侧板6左侧边沿与左侧板4前侧边沿之间通过第一搭扣9卡接,前侧板6右侧边沿与右侧板5前侧边沿之间通过第二搭扣10卡接,后侧板7左侧边沿与左侧板4后侧边沿之间通过第三搭扣11卡接,后侧板7右侧边沿与右侧板5后侧边沿之间通过第四搭扣12卡接,顶板8后侧边沿与后侧板7上侧边沿之间通过第五搭扣13卡接。
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