[实用新型]一种氮爆装置有效

专利信息
申请号: 201621075489.X 申请日: 2016-09-24
公开(公告)号: CN206129966U 公开(公告)日: 2017-04-26
发明(设计)人: 钟彪;谢武斌 申请(专利权)人: 成都中武联创科技有限公司
主分类号: F16F9/02 分类号: F16F9/02;F16F9/32;F16F9/36
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 代理人: 刘凯
地址: 610041 四川省成都市高新区*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于弹性元件技术领域,特别涉及一种适用于大型破碎设备的氮爆装置。

背景技术

氮气是一种惰性气体,具有特有性质:当受到外力作用时氮气可压缩,并可将压缩能量储存起来,卸下外力停止压缩时,氮气发生迅速膨胀,产生氮爆现象。氮气在压缩和膨胀过程中,当控制在一定压力范围时,氮气基本处于绝热状态,其热稳定性好,不易转化成热量,同时,氮气在氮爆膨胀过程中,可获得一定的弹压力,因此用氮气制成的氮气弹簧广泛应用于模具、汽车、电子、仪表等领域。这种氮气弹簧相比传统的弹性元件,体积小、压力大,寿命长,可达到100万次以上,同时在工作过程中,可保持较为恒定的弹压力。

现有的氮气弹簧的结构主要适用于体积比较小,要求氮爆力不太大的工程设备中,而无法适用于大型的工程设备,尤其是工程破碎设备领域的要求,而且现有氮气弹簧对于复杂的工作环境不能很好适应,如由于操作不当导致的设备突然落地,或者由于工程条件复杂导致装置过行程而使其承受过大的压力作用。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题,提供一种能够适用于大型破碎设备,并可实现上下行程精确控制,结构安全稳定可靠、安装制造方便的氮爆装置。

本实用新型技术的技术方案实现方式:一种氮爆装置,包括缸体以及置于缸体内的柱塞或活塞杆,所述缸体内形成具有一定空间的缸体腔,在所述缸体腔内充满具有一定压力的氮气,其特征在于:在所述柱塞或活塞杆底部连接有安装限位板,所述安装限位板用于对柱塞或活塞杆的上极限行程进行控制,所述柱塞或活塞杆由下极限位置移动到上极限位置的行程小于柱塞或活塞杆在下极限位置时缸体内腔体的净高度a。

本实用新型所述的氮爆装置,其所述安装限位板的外径或边长大于柱塞或活塞杆的外径,当所述柱塞或活塞杆在下极限位置时,所述安装限位板上端面至缸体下端面之间的距离为柱塞或活塞杆的上下极限运动幅度b,即柱塞或活塞杆由下极限位置移动到上极限位置或者由上极限位置移动到下极限位置的行程。

本实用新型所述的氮爆装置,其所述缸体为上下贯通开口的结构,在所述缸体顶部固定连接有顶盖,所述缸体由缸体连接部分、缸体导向部分以及缸体腔室部分组成,所述顶盖通过第二密封圈与缸体连接部分密封连接,在所述缸体导向部分与柱塞或活塞杆之间设置有第一密封圈。

本实用新型所述的氮爆装置,其所述缸体导向部分为向缸体内侧延伸的凸台结构,所述柱塞顶部沿径向向外侧形成凸起部或者所述活塞杆顶部套接有活塞,所述柱塞顶部的凸起部或者活塞杆顶部的活塞与缸体导向部分的凸台顶部配合,形成柱塞或活塞杆的下极限位置。

本实用新型所述的氮爆装置,其所述缸体连接部分沿径向向缸体外侧形成安装凸台,所述第二密封圈设置在顶盖与缸体连接部分之间,所述第二密封圈嵌套在顶盖或缸体连接部分上的环形凹槽内。

本实用新型所述的氮爆装置,其在所述缸体导向部分上设置有多个环形凹槽,所述第一密封圈嵌套在靠近缸体导向部分顶端的内侧壁的环形凹槽中。

本实用新型所述的氮爆装置,其在所述缸体导向部分与柱塞或活塞杆之间设置有防尘圈,所述防尘圈嵌套在靠近缸体导向部分底端的内侧壁的环形凹槽中。

本实用新型所述的氮爆装置,其在所述缸体导向部分与柱塞或活塞杆之间设置有至少一道导向环,所述导向环设置在第一密封圈与防尘圈之间,并嵌套在缸体导向部分的内侧壁的环形凹槽中。

本实用新型所述的氮爆装置,其在所述顶盖上设置有气孔,所述气孔连接有气阀组成,所述气阀组成包括安全阀及充气阀,所述缸体底部与柱塞或活塞杆底部之间设置防尘罩,所述防尘罩的拉伸长度不小于柱塞或活塞杆的上下极限运动幅度。

本实用新型所述的氮爆装置,其所述顶盖内壁设置有向下的延伸部分,所述延伸部分底面与柱塞或活塞杆顶面之间的距离d不大于缸体底面与安装限位板之间的距离b,所述延伸部分用于对柱塞或活塞杆的上极限行程进行控制,所述延伸部分的底面与顶盖内壁之间的距离c满足安全行程要求,当柱塞或活塞杆运动至上极限位置时,所述柱塞或活塞杆顶部与延伸部分接触。

基于上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型的氮爆装置对柱塞或活塞杆的上下行程进行了精确的控制,可适用于复杂工作环境,起到有效保护氮爆装置的目的。

2、本实用新型的氮爆装置由缸体提供柱塞或活塞杆的导向及下极限限位,使得结构更加紧凑,零部件减少,结构稳定可靠。

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