[实用新型]一种用于曲轴的泵油系统及具有其的压缩机

说明书

技术领域

本实用新型属于压缩机技术领域，具体涉及一种用于曲轴的泵油系统及具有其的压缩机。

背景技术

目前传统技术：目前全密封活塞式压缩机，压缩机底部由壳体构成一个油池，压缩机机芯底部设置有一油泵，连接在电机转子或曲轴下端，并保持同心，在压缩机工作时，电机带动油泵将油抽到需要润滑的部位，以满足压缩机的长期高效运行。目前定速压缩机主要油泵结构，一薄壁型圆管，上端孔径大，下端孔径小，中间插入一片螺旋形或直形的导油片，称为离心泵，该结构泵油原理是液体在离心力作用下沿壁面上升，该类型的泵能满足定频机50Hz条件下的使用。随着变频(变转速)活塞压缩机的应用，变频活塞压缩机频率运行范围15～75Hz，在低频15Hz(900rpm)运行时，图2所示离心油泵无法满足泵油需求，且在高频时泵油量过大。如果低频出现泵油不足，零部件将出现异常磨损导致功率增大；如果泵油太多，浪费能量，油池液面低，注入油量增加，而且容易引起喷油变多。因此变频活塞压缩机中泵油是一个比较关键的问题。

例如，常规离心式油泵可以通过减小入口孔径r0，或者增大曲轴和油泵半径r1等方法改善泵油能力，但是其泵油能力还是有限，在目前最新型号产品上，通过降低整机高度，来降低油泵所要达到的泵油高度，一般在1200rpm可以实现泵油，更低的频率无法满足要求。

与本申请方案最接近的现有技术方案：

1)申请号：93105025.1，该泵采用螺旋泵结构：有一泵芯，其外围设计有螺旋形的凹槽，一端连接在曲轴下端，一端浸入油池中，其外围套有一圆形管件，通过一臂件固定于电机定子上，圆形管件与螺旋泵芯保持同轴且之间有一定间隙，当曲轴在电机带动下旋转，泵芯也跟随旋转，在螺旋槽斜面作用下使油上升，而外围圆形管件给液体提供一个摩擦力使液体旋转速度减慢，以提高 泵油量。但是圆形管件和转子内孔壁之间存在间隙，容易泄露。

2)另外一个相似方案200980101146.2，其螺旋槽设置在外圆管件上，外圆管件固定于转子上，泵芯为一直壁圆管件，其插入带螺旋槽的外圆管件中心，底端通过一钢丝固定于电机定子上，使其不跟随外管件旋转。电机旋转，带动外圆管件旋转，通过螺旋槽将油泵上需要润滑部位。

3)另外一个相似方案201010294414.4，与上两个方案类似，将螺旋槽结构反置放在中心固定不旋转的零件上，同时对螺旋槽进行几种改变。

现有技术中所存在的缺陷：

传统技术缺陷：离心式油泵一般用于2500-3000rpm，在低速1200rpm条件下无法泵油，在高速4500转则泵油量过大。

以上最接近方案缺陷：93105025.1虽然低频能供油，但是外圆管和转子内壁之间存在泄露。且在高速条件下存在泵油量过大问题。

200980101146.2方案虽然不存在泄露，但是零件多，结构复杂，装配精度不高，不易实现自动化装配；曲轴金属材料的非精加工面与塑料件摩擦存在可靠性问题，且在高速条件下存在泵油量过大问题。

由于现有技术中的压缩机存在高转速时泵油量过大，低转速时无法泵油，油易泄漏，且零件多、结构复杂、装配精度不高、不易实现自动化装配，轴金属材料的非精加工面与塑料件摩擦存在可靠性问题，曲轴与油池直接接触导致油池出现旋涡而使液面下降等技术问题，因此本实用新型研究设计出一种用于曲轴的泵油系统及具有其的压缩机。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的泵油系统与曲轴之间的摩擦功耗较大的缺陷，从而提供一种用于曲轴的泵油系统及具有其的压缩机。

本实用新型提供一种用于曲轴的泵油系统，其包括用于将油泵送至曲轴内部油孔中的油泵，所述油泵包括圆柱状泵芯和套接在所述泵芯的径向外部的圆筒形外套，所述外套的径向内壁与所述泵芯的径向外壁之间间隔预设距离从而形成环形槽，以使得所述曲轴能插入所述环形槽中、同时所述泵芯能插入所述油孔中。

优选地，所述泵芯与所述外套之间同心地设置、且与所述曲轴主轴同心设置。

优选地，所述泵芯的径向外壁与所述油孔的径向内壁之间间隔第一径向距离，所述外套的径向内壁与所述曲轴的径向外壁之间间隔第二径向距离，且所述第一径向距离比所述第二径向距离大。

优选地，圆筒形的所述外套的径向内壁在轴向方向上设置有至少一处台阶结构。

优选地，所述泵芯与所述外套之间通过一体成型的方式连接在一起，或通过分体相互连接的方式连接在一起。