[实用新型]一种高寿命柴油过滤器滤芯

说明书

技术领域

本实用新型属于过滤净化技术领域，具体涉及一种结构稳定的高寿命高柴油过滤器滤芯。

背景技术

在燃油设备的使用时，为提高设备的运行效率需要对燃油进行过滤，以提高燃油质量，降低燃油中的杂质对燃机的损伤。现有的燃油过滤器的滤芯主要包括中心管、滤材和上、下端盖，使用过程中滤材无保护的裸露在燃油中，因外界压力以及长期浸泡的原因，滤材会发生挺度降低甚至两折之间相互黏连的问题，严重影响过滤效果，降低滤芯寿命。

发明内容

发明目的： 本实用新型目的在于针对现有技术的不足，提供一种结构稳定、防止滤纸黏连且使用寿命高的柴油过滤器滤芯。

技术方案： 本实用新型所述的一种高寿命柴油过滤器滤芯，包括中心管、滤材、上端盖和下端盖，还包括滤材稳固装置，所述的滤材围绕固定在所述中心管外侧，并由上端盖和下端盖封端，所述滤材稳固装置缠绕固定在所述滤材上。

进一步地，为提高滤材的位置稳定性，所述上端盖和下端盖的相应位置开设滤材安装槽，所述滤材的两端分别卡入所述滤材安装槽内。

进一步地，所述滤材为折叠型结构。

进一步地，为提高稳定效果，所述滤材稳固装置包括滤材折边间距维持部件和配合凹槽，所述滤材折边间距维持部件和配合凹槽交替设置，所述滤材的折尖置入所述配合凹槽内，相邻折尖之间的间距由滤材折边间距维持部件固定。

进一步地，所述滤材稳固装置为刚性部件或柔性部件。

进一步地，为使滤材稳固装置具有较好的缓冲作用力，避免对滤材造成硬性损伤，所述滤材稳固装置由缠绕于所述滤材上的弹性体构成，配合凹槽受缠绕作用力与折尖紧密配合，相邻配合凹槽之间的部分构成滤材折边间距维持部件。

进一步地，所述弹性体为聚酰胺热熔胶，所述聚酰胺热熔胶的熔点为180~200℃，滤芯的工作温度为35~55℃。

进一步地，为提高滤材的形状，防止折片的突出或凹陷，所述滤材上还缠绕固定绳。

进一步地，为提高滤芯密封效果，所述上端盖上设置密封凹槽，所述密封凹槽内填充氟胶密封圈。

进一步地，所述滤材为复合滤纸，单层滤纸厚度为0.5~1.5mm，滤纸克重为250~300g/m²，折宽为125~140mm，折高为10~20mm，折数为35~45折。

有益效果：（1）本装置通过在滤材上缠绕滤材稳固装置，较好的在外界压力和长期油浸作用下维持滤材的形状，保持滤材的挺度，有效防止在作业过程中滤材的相邻折片出现相互黏连的问题，进而维持较高的过滤效率且维持较高的使用寿命；（2）本装置进一步优选弹性体作为滤材稳固装置，一方面降低对滤材的硬性损伤，另一方面借助弹性体的弹力，在滤材受到外界作用力时起到缓冲作用，尽量减少外力对滤材结构的影响，提高滤材形状的稳定效果，进而提高了滤芯的使用寿命。

附图说明

图1为实施例1中的侧面结构示意图；

图2为实施例1中的结构俯视图；

图3为实施例1中的结构仰视图；

其中：1、折叠型滤材，2、上端盖，3、下端盖，4、滤材稳固装置，5、氟胶密封圈，6、尼龙绳。

具体实施方式

下面通过附图对本实用新型技术方案进行详细说明，但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。

实施例1：一种高寿命柴油过滤器滤芯，包括中心管、折叠型滤材1、上端盖2和下端盖3，还包括滤材稳固装置4，滤材1围绕固定在所述中心管外侧，上端盖2和下端盖3的相应位置开设滤材安装槽，滤材1的两端分别卡入滤材安装槽内，上端盖2上设置密封凹槽，密封凹槽内填充氟胶密封圈5；滤材1外缠绕固定聚酰胺热熔胶作为滤材稳固装置，该聚酰胺热熔胶上含有滤材折边间距维持段和配合凹槽，两者交替设置，配合凹槽受缠绕作用力与滤材1的折尖紧密配合，相邻配合凹槽之间的部分为滤材折边间距维持段，该段保持弹性为维持滤材相邻折片之间的距离；为防止折片的突出或凹陷，滤材上还缠绕固定作用的尼龙绳6。

本装置中，聚酰胺热熔胶的熔点为180~200℃，滤芯的工作温度为35~55℃，因此在滤芯正常作业的条件下热熔胶处于弹性体的状态，形状固定，稳定性好；滤材材质为复合滤纸，单层滤纸厚度为0.65mm，滤纸克重为280g/m²，折宽为137mm，折高为15mm，折数为41折。

实施例2：本实施例中结构与实施例1中相同，其不同在于所述滤材稳固装置为刚性部件，同样包括配合凹槽和滤材折边间距维持段，配合凹槽内设有弹性垫片，同样可避免滤材稳固装置本身对滤材造成硬性损伤。

如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本实用新型，但其不得解释为对本实用新型自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本实用新型的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。