[实用新型]管夹安装装置组合有效
申请号: | 201621080063.3 | 申请日: | 2016-09-26 |
公开(公告)号: | CN206449307U | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 杨亚东;梅禹;张彬;汤小生 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
主分类号: | F16L3/22 | 分类号: | F16L3/22 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司31264 | 代理人: | 李爱华 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装 装置 组合 | ||
技术领域
本实用新型涉及管道安装技术领域,特别涉及一种管夹安装装置组合。
背景技术
汽车朝向越来越人性化的方向发展,汽车的功能日趋丰富、复杂化,汽车的管路系统承担着连接各种功能化模块的作用,管路系统也随着功能化模块的增多越来越复杂,管路系统的固定通常通过管夹来实现。
随着汽车的保有量越来越大,服务站里汽车的售后服务与拆装也越来越频繁,装配人员在安装管夹的过程中由于旋转螺母从而带动管夹,导致管夹安装错位,从而影响汽车管路系统的固定。
鉴于上述问题,有必要提供一种管夹固定装置,以期能够防止在管夹安装过程中出现安装错位的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供了一种管夹安装装置组合,能够防止在管夹安装过程中出现安装错位的现象。
本实用新型解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的:
一种管夹安装装置组合,包括车身地板和管夹,车身地板上设置一螺栓,车身地板上设置有一限位槽,管夹相对于车身地板上的限位槽相应设置一凸块,凸块相对于螺栓相应设置一螺栓孔,凸块与限位槽配合,螺栓与螺栓孔配合,再通过螺母与螺栓即可将车身地板与管夹固定连接。
在本实用新型的较佳实施例中,上述限位槽的横截面为除圆外的其他形状,相应凸块的横截面为除圆外的其他形状。
在本实用新型的较佳实施例中,上述限位槽的横截面为四边形,凸块的横截面为四边形。
在本实用新型的较佳实施例中,上述限位槽的横截面为三角形,凸块的横截面为三角形。
在本实用新型的较佳实施例中,上述管夹包括一长形的本体,凸块设置在本体上,本体上还开设多个管道固定孔。
在本实用新型的较佳实施例中,上述管道固定孔靠近车身地板的一侧设置成喇叭开口。
在本实用新型的较佳实施例中,上述管夹的管道固定孔的尺寸规格可以设置为一种或多种尺寸规格。
在本实用新型的较佳实施例中,上述螺栓可以设置在车身地板的限位槽内或限位槽外,螺栓孔可以设置凸块所在的区域内或本体的除凸块之外的区域。
在本实用新型的较佳实施例中,上述螺栓孔垂直于管夹与车身地板配合的平面。
本实用新型的有益效果是,能够防止在管夹安装过程中出现安装错位的现象。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明。
附图说明
图1为本实用新型的管夹安装装置组合的结构示意图。
图2为图1沿II-II的剖视图。
图3为本实用新型的管夹的结构示意图。
图4为图3的俯视图。
图5为本实用新型的管夹安装装置组合的结构示意图。
图6为图5沿VI-VI的剖视图。
图7为图6在VII处的局部放大图。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。
图1为本实用新型的管夹安装装置组合的结构示意图,图2为图1沿II-II的剖视图,图3为本实用新型的管夹的结构示意图,图4为图3的俯视图,图5为本实用新型的管夹安装装置组合的结构示意图,图6为图5沿VI-VI的剖视图,图7为图6在VII处的局部放大图。
如图5和图6所示,一种管夹安装装置组合100,包括车身地板110和管夹130,如图1和图2所示,车身地板110包括一板状的本体111,本体111向一侧延伸形成一凸台113,凸台113的中部向内凹陷,形成一方形的限位槽115,限位槽115内设置一螺栓117,螺栓117与限位槽115的底部所在的平面大致垂直。
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