[实用新型]一种锁扣垂直度检测夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锁扣垂直度检测夹具。

背景技术

随着汽车的普及，汽车行业技术不断发展与进步。门锁作为安全件，越来越得到汽车生产厂商和顾客的重视。门锁锁扣的垂直度和高度是门锁的重要指标。门锁的锁止主要是靠门锁内的棘轮和锁扣环来实现的。锁扣环的垂直度和高度是关键因素。通常，锁扣的成型凹模是固定式的，在熔焊成型时，有的锁扣会出现歪斜现象，会影响门锁的正常锁止和开启，所有检测锁扣时，要使其锁环部分正常垂直下落，以避免检测仪检测出错。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种锁扣垂直度检测夹具。

本实用新型通过以下技术方案得以实现。

本实用新型提供的一种锁扣垂直度检测夹具，包括底座；底座为两个，对称设置在检测机构上；所述底座前端安装有凸台,凸台中部有滑槽，所述底座的中部开有挡块槽,底座的后端安装有导向座，导向座的中部设置有顶针座滑槽；所述滑槽内安装有夹块，所述挡块槽内安装有挡块，所述顶针座滑槽内安装有顶针座，顶针座的上端设置有顶针固定台,顶针固定台上通过安装有顶针，顶针固定台的下端弹簧导孔B内安装有拉簧与挡块连接；所述夹块的后端下方通过弹簧导孔A安装有弹簧与挡块接触；所述底座的后端还安装有固定板,固定板上安装有顶杆,顶杆的顶端与顶针座的下端接触；所述底座为两个，对称设置在检测机构上。

所述夹块的中部设置有定位槽,定位槽内安装有压块,压块的两端安装在凸台上。

所述导向座的两侧均对称安装有U型压块,U型压块的U型槽内有滑槽压块安装在导向座上，所述滑槽压块在导向座上设置有伸出端在顶针座上。

所述顶针上设置有挡圈,挡圈设置在顶针固定台的前端面处。

本实用新型的有益效果在于：锁扣自由下落在夹具上，保证了锁扣在检测时锁环自由向下，保证了锁扣垂直度检测的准确性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的导向座结构示意图；

图3是本实用新型的夹块结构示意图；

图4是本实用新型的顶针座结构示意图；

图中：1-底座，11-导向座，12-安装孔，13-挡块槽，14-滑槽，15- 凸台，16-顶针座滑槽，2-夹块，21-夹紧台，22-定位槽，23-定位块， 24-弹簧导孔A，3-压块，4-挡块，5-U型压块，6-滑槽压块，7-固定板， 8-顶杆，9-顶针座，91-顶针固定台，92-顶针安装孔，93-弹簧导孔B，94-顶针安装孔，10-顶针，101-挡圈。

具体实施方式

下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。

一种锁扣垂直度检测夹具，包括底座1；底座1为两个，对称设置在检测机构上；所述底座1前端安装有凸台15,凸台15中部有滑槽14，所述底座1的中部开有挡块槽13,底座1的后端安装有导向座11，导向座11的中部设置有顶针座滑槽16；所述滑槽14内安装有夹块2，所述挡块槽13内安装有挡块4，所述顶针座滑槽16内安装有顶针座9，顶针座9的上端设置有顶针固定台91,顶针固定台91上通过顶针安装孔94 安装有顶针10，顶针固定台91的下端弹簧导孔B93内安装有弹簧与挡块4接触；所述夹块2的后端下方通过弹簧导孔A24安装有拉簧与挡块4 连接；所述底座1的后端还安装有固定板7,固定板7上安装有顶杆8,顶杆8的顶端与顶针座9的下端接触；所述底座1为两个，对称设置在检测机构上。

所述夹块2的中部设置有定位槽22,定位槽22内安装有压块3,压块 3的两端安装在凸台15上。

所述导向座11的两侧均对称安装有U型压块5,U型压块5的U型槽内有滑槽压块6安装在导向座11上，所述滑槽压块6在导向座11上设置有伸出端在顶针座9上。

所述顶针10上设置有挡圈101,挡圈101设置在顶针固定台91的前端面处。

本实用新型在使用时，两个底座1对称安装在检测机构的相应位置，通过调整顶杆8使两边的夹块2处于分离状态，分离距离与大于锁环的直径0.5mm，检测时锁环通过气缸等位移装置推动到夹具上，锁扣的台边位于夹块2的上方，锁环向下保证锁扣的台边与夹块2水平。 U型压块5的作用是将滑槽压块6定位，滑槽压块6压在顶针座9上使顶针座9在被顶动的过程中不会被弹簧挤出，压块3在定位槽22 内即可以压紧夹块2也能通过21和23限制夹块2的位移距离。