[实用新型]用于柴油发动机尾气净化处理的预热结构和点火装置有效
申请号: | 201621081482.9 | 申请日: | 2016-09-03 |
公开(公告)号: | CN206600193U | 公开(公告)日: | 2017-10-31 |
发明(设计)人: | 黄黎敏;黄利锦;方学兴;白荣根 | 申请(专利权)人: | 贵州黄帝车辆净化器有限公司 |
主分类号: | F01N3/025 | 分类号: | F01N3/025;F01N3/027;F02P19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 556000 贵州省黔东南苗*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 柴油发动机 尾气 净化 处理 预热 结构 点火装置 | ||
1.一种用于柴油发动机尾气净化处理的预热结构(100),所述预热结构(100)包括:
用于对燃油进行预热的预热棒(106);
用于安装所述预热棒(106)的安装部(105),所述预热棒(106)的前端部分从所述安装部(105)中伸出,形成预热端;
用于吸收和储存来自所述预热棒(106)的热量并将其传递给燃油的蓄热部(104),所述蓄热部(104)设置在所述预热棒(106)的预热端外围,并且包围所述预热端;
用于喷出燃油的喷嘴部(101),所述喷嘴部(101)包括直径较大的固定部(402)和直径较小的、与所述蓄热部(104)相配合的配合部(401),以及设置在中心位置处用于喷出燃油和/或空气的喷嘴口;
其特征在于,所述蓄热部(104)的部分外侧壁中以螺旋方式设置有凹槽(102),所述凹槽(102)与所述喷嘴部(101)的配合部(401)的内侧表面共同限定用于燃油的流动通道,其中所述凹槽(102)的深度小于所述蓄热部(104)的包围所述预热端的侧壁的厚度。
2.根据权利要求1所述的预热结构(100),其特征在于,所述凹槽(102)的横截面形状为矩形、方形、半圆形或U形。
3.根据权利要求1或2所述的预热结构(100),其特征在于,所述凹槽(102)的靠近预热棒(106)安装部(105)处的入口与进给燃油的进油管连通。
4.根据权利要求1或2所述的预热结构(100),其特征在于,所述凹槽(102)的出口与所述喷嘴部(101)的喷嘴口连通,以向所述喷嘴口输入燃油。
5.根据权利要求1或2所述的预热结构(100),其特征在于,在所述喷嘴部(101)的外周还设置有由石墨制成的炭纸。
6.根据权利要求1或2所述的预热结构(100),其特征在于,所述预热棒(106)由氮化硅棒体或氮化硼棒体和发热丝制成。
7.一种用于柴油发动机尾气净化处理的点火装置(200),所述点火装置(200)包括:
圆筒形的外壳体(201);
根据权利要求1至6中任一项所述的预热结构(100),所述预热结构(100)安装在所述外壳体(201)的一个端部上;
用于引燃燃油-空气混合物的陶瓷点火塞(202),所述陶瓷点火塞(202)以垂直于所述外壳体(201)中心线的方式安装在所述外壳体(201)的中部;
用于燃油-空气混合物燃烧的燃烧室(203),其与所述预热结构(100)的喷嘴部(101)连接,朝尾气流动方向延伸,其中所述点火塞前端的点火端伸入所述燃烧室(203)内;以及
设置在所述外壳体(201)内的进油管(204)和进气管(205),所述进油管(204)与所述预热结构(100)的燃油流动通道连通,所述进气管(205)与所述燃烧室(203)连通。
8.根据权利要求7所述的点火装置(200),其特征在于,在所述燃烧室(203)内还设置有喇叭形导管(206),所述喇叭形导管(206)由与所述预热结构(100)连接的圆筒形导管和从所述圆筒形导管延伸出的数根导管条扩张而成。
9.根据权利要求7所述的点火装置(200),其特征在于,所述进油管(204)和/或所述进气管(205)的一部分以螺旋盘管或弯曲管的形式设置在所述燃烧室(203)内侧或外侧,位于火焰喷出的路径上。
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