[实用新型]一种防撞升降杆结构拦路器

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路设备领域，具体涉及一种防撞升降杆结构拦路器。

背景技术

随着社会发展的进步，国家的公共事业日益加强，所建设的公路也逐渐增多，给我们老百姓带来了很多便利，在建设公路的同时，收费站也应运而生，但是有时候一小部分司机为了自己的一些利益在公路上冲杠闯卡现象时有发生，给有关部门的工作人员带来烦恼，给国家造成了一些经济损失。目前能市场上出现的拦车器大多结构较为简单，一旦发生冲杠闯卡的现象，不仅会损坏拦车器，还影响了正常的交通的畅行，因此迫切的需要一种新的技术方案来解决上述存在的问题。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种防撞升降杆结构拦路器，它能有效地解决背景技术中所存在的问题。

为了解决背景技术中所存在的问题，它包含固定在地面上的驱动盒1，该驱动盒1的内部安装有驱动电机，所述驱动电机的动力输出轴延伸出驱动盒1与活页2相连，所述活页2的顶部设置有与驱动盒1转动连接配合的定位杆3，所述活页2的一侧设置有第一拦路杆4，定位杆3的一侧设置有第二拦路杆5，所述的第一拦路杆4和第二拦路杆5之间通过两个固定杆6固定连接，所述第一拦路杆4和第二拦路杆5上迎向车辆的一侧分别沿其长度方向开设有卡槽7，两个卡槽7之间通过两个定位条8卡接固定有防撞网9，所述的防撞网9迎向来车方向的一面上垂直安装有数个放气钉10，所述的放气钉10整体为中空的管状结构，其一端设置有尖头，所述放气钉10的端部延伸出防撞网9和垫片11，所述的放气钉10与垫片11之间通过固定螺钉12旋接固定连接，所述放气钉10的外圆面处设置有倒刺13。

由于采用了以上技术方案，本实用新型具有以下有益效果：设计合理，使用方便，司机在冲杠闯卡时，车辆的头部会直接撞击在防撞杆上，导致塑料定位杆首先断裂损坏，从而导致第一拦车杆和第二拦车杆掉落下来平铺在地面上，司机在冲杠的过程中车轮会先后从防撞网上压过，此时防撞网上的放气钉会扎入到轮胎内，导致轮胎内的气在很短的时间内全部放掉，且防撞网会从卡槽内脱离下来，整张防撞网都贴合在轮胎上，车辆停止前进，能够有效的防止车辆因逃税冲杠逃跑造成损失。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型，下面将结合附图对实施例作简单的介绍。

图1是本实用新型的背面结构示意图；

图2是本实用新型的正面结构示意图；

图3是本实用新型中放气钉部分的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

参看图1-3，本具体实施方式是采用以下技术方案予以实现，它包含固定在地面上的驱动盒1，该驱动盒1的内部安装有驱动电机，所述驱动电机的动力输出轴延伸出驱动盒1与活页2相连，所述活页2的顶部设置有与驱动盒1转动连接配合的定位杆3，所述活页2的一侧设置有第一拦路杆4，定位杆3的一侧设置有第二拦路杆5，所述的第一拦路杆4和第二拦路杆5之间通过两个固定杆6固定连接，所述第一拦路杆4和第二拦路杆5上迎向车辆的一侧分别沿其长度方向开设有卡槽7，两个卡槽7之间通过两个定位条8卡接固定有防撞网9，所述的防撞网9迎向来车方向的一面上垂直安装有数个放气钉10，所述的放气钉10整体为中空的管状结构，其一端设置有尖头，所述放气钉10的端部延伸出防撞网9和垫片11，所述的放气钉10与垫片11之间通过固定螺钉12旋接固定连接，所述放气钉10的外圆面处设置有倒刺13。

由于采用了以上技术方案，本具体实施方式具有以下有益效果：设计合理，使用方便，司机在冲杠闯卡时，车辆的头部会直接撞击在防撞杆上，导致塑料定位杆首先断裂损坏，从而导致第一拦车杆和第二拦车杆掉落下来平铺在地面上，司机在冲杠的过程中车轮会先后从防撞网上压过，此时防撞网上的放气钉会扎入到轮胎内，导致轮胎内的气在很短的时间内全部放掉，且防撞网会从卡槽内脱离下来，整张防撞网都贴合在轮胎上，车辆停止前进，能够有效的防止车辆因逃税冲杠逃跑造成损失。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。