[实用新型]基于以太网通信的柴油机电气控制系统

权利要求书

1.基于以太网通信的柴油机电气控制系统，包括：

监测柴油机运行参数、发出报警和停车信号的安全保护系统(1)；

控制柴油机正常运行的控制系统(2)；

检测报警信号并进行声光报警的监测报警系统(3)；

用于安全保护系统(1)、控制系统(2)、监测报警系统(3)之间相互通信的CSM1277交换机模块(4)；

其特征在于：所述CSM1277交换机模块(4)设有4个RJ-45以太网端口，安全保护系统(1)、控制系统(2)、监测报警系统(3)通过信号线与CSM1277交换机模块(4)上的以太网端口相连接。

2.根据权利要求1所述的基于以太网通信的柴油机电气控制系统，其特征在于：所述安全保护系统(1)包括第一测速系统(101)、CPU1212C模块(104)、SM1231模拟量输入模块(107)，第一测速系统(101)由第一PLC模块(102)和第一测速传感器(103)组成，第一测速传感器(103)的输出端与第一PLC模块(102)的输入端相连接，第一PLC模块(102)的输出端与CPU1212C模块(104)相连接，CPU1212C模块(104)输出端设有信号输出电路(105)，SM1231模拟量输入模块(107)与紧急停车电路(106)、保护停车电路(108)相连接。

3.根据权利要求1所述的基于以太网通信的柴油机电气控制系统，其特征在于：所述控制系统(2)包括第二测速系统(201)、第一CPU1214C模块(204)，第二测速系统(201)由第二PLC模块(202)和第二测速传感器(203)组成，第二测速传感器(203)的输出端与第二PLC模块(202)的输入端相连接，第二PLC模块(202)的输出端与第一CPU1214C模块(204)相连接。

4.根据权利要求1所述的基于以太网通信的柴油机电气控制系统，其特征在于：所述监测报警系统(3)包括CM1241通信模块(301)、第二CPU1214C模块(302)、SM1223数字量输出模块(304)，CM1241通信模块(301)与第二CPU1214C模块(302)相连接，第二CPU1214C模块(302)的输入端设有报警开关组(303)，第二CPU1214C模块(302)和SM1223数字量输出模块(304)的输出端均设有声光报警器。

5.根据权利要求2所述的基于以太网通信的柴油机电气控制系统，其特征在于：所述紧急停车电路(106)内设有本地紧急停车电路和遥控紧急停车电路。