[实用新型]一种基坑支护的预紧装置有效

专利信息
申请号: 201621082803.7 申请日: 2016-09-27
公开(公告)号: CN206385545U 公开(公告)日: 2017-08-08
发明(设计)人: 李海;刘海宁;陆慧峰;左亮 申请(专利权)人: 苏州中恒通路桥股份有限公司
主分类号: E02D17/04 分类号: E02D17/04
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 代理人: 汤东凤
地址: 215000*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基坑 支护 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及建筑技术领域,尤其涉及一种基坑支护的预紧装置。

背景技术

目前,许多地下结构工程需要深挖基坑,由于受不良地质因素影响,需要在开挖的同时设置基坑支护,一般的做法是先打围护桩,然后建立围檩,再在围檩上设置钢支撑。普通小基坑施工时,将钢支撑直接与围檩进行固定连接。本专利提出在施工钢支撑时给支撑施加一个预紧力,以保证横向钢支撑与围檩充分紧固连接,这样增大支护结构对周围土压力的抵抗力。从而保障在基坑开挖过程中,基坑两侧的土方不发生变形,增加土体的稳定性,确保施工的安全性。

这样的基坑支护需要调节钢管支撑长度,施加预紧力,制造需要一定的成本,在大型基坑中支护的结构体系相当大,为保证基坑的整体稳定性,必须在每一个钢支撑上都采用如此预紧结构。但在小型基坑中,钢管支撑的尺寸和所需预紧力相对较小,若采用如此结构便会造成施工成本增加,同时会影响施工效率。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种快捷简便的基坑支护预紧装置,使得基坑在挖掘时不需要每一根钢管支撑都安装施加预紧力的装置,只需要在拟支撑位置两侧增加预紧装置,便可为中间支撑提供足够的预紧力,可以最大程度的节约成本。

为解决上述问题,本实用新型提供的一种基坑支护的预紧装置采用了如下技术方案:

一种基坑支护的预紧装置,包括支护组件和施力组件;所述的施力组件位于所述的支护组件左端,所述的施力组件的左端与左端围檩形成可拆卸式的固定连接,所述的支护组件的右端与右端围檩形成可拆卸式的固定连接。所述的支护组件包括右端法兰、钢管、吊耳、左端法兰和调节组件;所述的右端法兰位于所述的钢管右端,与所述的钢管固定连接,同时与围檩形成可拆卸式的固定连接;所述的钢管位于所述的支护组件中间部位,横跨整个基坑;所述的吊耳数量为两个,位于所述的钢管上表面,与所述的钢管固定连接;所述的左端法兰位于所述的钢管左端,与所述的钢管固定连接;所述的调节组件位于所述的左端法兰的左端,穿过所述的左端法兰进入所述的钢管内部,与所述的左端法兰形成可拆卸式的固定连接。

进一步的,所述的调节组件包括调节主轴、加强筋板和调节法兰;所述的调节主轴穿过所述的左端法兰进入所述的钢管内部,在所述的钢管内部自由滑动,与所述的钢管可拆卸式的固定连接;所述的加强筋板位于所述的调节主轴和调节法兰之间,与所述的调节主轴和调节法兰固定连接;所述的调节法兰位于所述的调节主轴的左端,与所述的调节主轴固定连接。

进一步的,所述的施力组件包括液压缸左端连接法兰、液压缸和液压缸右端连接法兰;所述的液压缸右端连接法兰位于所述的调节法兰左端,与所述的调节法兰形成可拆卸式的固定连接;所述的液压缸位于所述的液压缸右端连接法兰的左端,所述的液压缸的主轴与所述的液压缸右端连接法兰固定连接;所述的液压缸左端连接法兰位于所述的液压缸左端,与所述的液压缸的底座固定连接,同时与围檩形成可拆卸式的固定连接。

进一步的,所述的左端法兰和右端法兰上均设置有若干支撑筋板,所述的筋板与所述的左端法兰或右端法兰固定连接,数量不少于八个。

本实用新型的有益效果在于:本实用新型提供的一种基坑支护的预紧装置,使得在小型基坑施工时不再需要每一根支护施加预紧力,只需要在相邻支护之间增加预紧装置,便可为相邻两支护提供足够的预紧力,同时由于预紧装置的可调节性,因此可以适用于多种工况下的,大大提高工作效率的同时,降低了施工成本。

附图说明

附图1为本实用新型优选实施例的主视图。

附图2为本实用新型优选实施例的俯视图。

其中:1.支护组件、2.施力组件、3.调节组件、11右端法兰、12.钢管、13.吊耳、14.左端法兰、15.支撑筋板、21.液压缸右端连接法兰、22.液压缸、23.液压缸左端连接法兰、31. 调节主轴、32.加强筋板、33.调节法兰。

具体实施方式

为了更清楚的了解本实用新型提供的技术方案,下面结合附图和具体的实施例对本实用新型做进一步的说明。

如附图1所示,一种基坑支护的预紧装置,包括支护组件1和施力组件2;所述的施力组件2位于所述的支护组件1左端,所述的施力组件2的左端与围檩形成可拆卸式的固定连接,所述的支护组件1的右端与围檩形成可拆卸式的固定连接。

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