[实用新型]一种可以快速连接钻头的高速涡轮钻具有效
申请号: | 201621085037.X | 申请日: | 2016-09-27 |
公开(公告)号: | CN206220865U | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 王金龙;赵锦栋;边培明;周玉军 | 申请(专利权)人: | 深圳市百勤石油技术有限公司 |
主分类号: | E21B11/00 | 分类号: | E21B11/00 |
代理公司: | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司44217 | 代理人: | 高占元 |
地址: | 518054 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可以 快速 连接 钻头 高速 涡轮钻具 | ||
技术领域
本实用新型属于石油天然气钻井机械钻工具技术领域,具体涉及一种可以快速连接钻头的高速涡轮钻具。
背景技术
利用高速涡轮钻具钻探是一种先进的钻探方法,广泛用于石油天然气钻井,它的回转不像螺杆钻那样靠液体的压力而是由液体的流速来驱动。高速涡轮钻具包括外壳和驱动芯轴,驱动芯轴的顶部悬挂在钻具上部,并且驱动芯轴可绕其自身的轴线旋转。驱动芯轴与钻头的连接过程是直接在钻台上方完成的,在连接过程中,首先使用附加夹具使外壳与驱动芯轴相对固定,成为一个整体,然后通过B型钳钳住高速涡轮钻具的外壳,钻台带动钻头旋转,施加扭矩,完成驱动芯轴与钻头的连接。
但是上述驱动芯轴与钻头的连接技术必须使用附加夹具,该技术增加了操作的步骤,影响了驱动芯轴与钻头连接的效率,附加夹具在装夹的过程中有直接掉入井眼的风险,同时使用附加夹具增加了整个涡轮钻具的成本。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以快速连接钻头的高速涡轮钻具,该钻具不使用附加夹具,而是利用钻具的壳体与驱动芯轴相互啮合,从而使壳体与驱动芯轴成为一个整体。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:
一种可以快速连接钻头的高速涡轮钻具,包括壳体和驱动芯轴,所述壳体包括变扣和止动套筒,所述驱动芯轴处于壳体内,所述止动套筒与变扣螺纹连接,所述止动套筒设有止动件一,所述驱动芯轴设有止动件二,所述止动件一与止动件二相互啮合。
进一步地,所述驱动芯轴下端设有环状突出部,突出部不会被止动套筒遮蔽,止动件二设置在突出部上端面,所述止动件一设置在止动套筒下端面。
进一步地,所述止动件一为凸键,所述止动件二为凹槽。
进一步地,所述止动件一设有引导止动件一与止动件二啮合的引导结构一。
进一步地,所述止动件二设有引导止动件一与止动件二啮合的引导结构二。
进一步地,所述止动件一和止动件二有多个,多个所述止动件一和止动件二均匀分布。
进一步地,所述止动件一为内螺纹结构,所述止动件二为外螺纹结构。
本实用新型的高速涡轮钻具不需使用额外的附加夹具固定止动套筒和驱动芯轴的相对位置,而是通过可上下移动的止动套筒带动止动件一与驱动芯轴的止动件二之间的相互啮合及分离,实现本实用新型高速涡轮钻具壳体与驱动芯轴的扭矩控制。本实用新型所述的高速涡轮钻具与钻头连接时,止动件一与止动件二相互啮合,使止动套筒与驱动芯轴成为一个整体,避免了附加夹具的使用,降低了夹具掉入井底的风险,减少了操作的步骤,提高了经济效益,降低高速涡轮钻具连接钻头的难度,高效、安全的实现高速涡轮钻具与钻头的连接。
附图说明
图1为本实用新型高速涡轮钻具一个优选实施例的部份半剖结构示意图;
图2为图1中B的局部放大示意图;
图3为图1中A的局部放大示意图。
附图标记包括:
100—壳体 120—变扣121—外螺纹
130—止动套筒 131—止动件一132—引导结构一
133—内螺纹 200—驱动芯轴210—突出部
211—止动件二 212—引导结构二
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
如图1,一种可以快速连接钻头的高速涡轮钻具,包括壳体100和驱动芯轴200。壳体100呈圆筒状,驱动芯轴200处于壳体100内,驱动芯轴200的顶部悬挂在钻具上部,并且驱动芯轴200可绕其自身的轴线旋转。壳体100包括变扣120和止动套筒130。如图2所示,变扣120底部设有外螺纹121,止动套筒130上部设有与外螺纹121适应的内螺纹133,止动套筒130与变扣120螺纹连接。转动止动套筒130,卸松外螺纹121和内螺纹133之间的连接,此时止动套筒130位置下降,逐渐远离变扣120,靠近驱动芯轴200底端;向相反的方向转动止动套筒130,拧紧外螺纹121和内螺纹133之间的连接,此时止动套筒130位置上升,逐渐远离驱动芯轴200底端,靠近变扣120,变扣120和止动套筒130紧密连接。
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