[实用新型]一种车载电子标签防拆支座

说明书

技术领域

本实用新型涉及ETC不停车收费领域，特别是涉及车载电子标签的安装方式领域。

背景技术

目前市场上，在大型汽车上安装的车载电子标签大部分都安装在前挡风玻璃上，由于大型车体型较大，前挡风玻璃又高又宽，车载电子标签被粘贴在前挡风玻璃上部，在遇到ETC天线不能有效读取车载电子标签的信息时，或者ETC车道关闭等情况下，ETC系统不能完成信息交互，车道控制系统不能抬杆放行，就需要客车司机站起来离开座位在车载电子标签上取卡，走人工收费车道，这个过程浪费时间不说，还给驾驶员及乘客带来安全隐患，这就大大降低了ETC系统给我们出行带来的便利性。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构紧凑，体积小巧，对安装空间要求小，而且安装维护简单方便的车载电子标签的防拆支座，提高车辆通过收费口时，司机拿卡缴费的灵活性，方便了司机使用车载电子标签。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种车载电子标签防拆支座，该防拆支座包括：底壳、上盖、底盖、防拆件A、防拆件B、防拆件C、弹簧、强力胶。

其特征在于，底壳的上部留有孔洞，防拆件A上留有凸台，上盖和底盖都固定在底壳上，防拆件A和防拆件B分别安装在底壳上，防拆件A和防拆件B铰接在一起，防拆件C安装在底盖的孔内，防拆件C与防拆件B球铰方式连接在一起，弹簧安装在防拆件C与底壳之间，强力胶粘贴在底盖外侧的指定位置

具体的，防拆件A上留有凸台，防拆件A和防拆件B安装在底壳的指定位置上，防拆件A与防拆件B之间通过铰接的方式连接在一起，防拆件A和防拆件B可通过铰接结构相对转动，通过杠杆原理实现防拆件A上的凸台将底壳上的孔洞封堵。

具体的，防拆件C安装在底盖上的孔内，并可在孔内上下自由滑动，防拆件C与防拆件B之间通过球铰方式连接在一起，防拆件C和防拆件B可通过球铰结构相对自由转动。

具体的，弹簧的两端分别安装在防拆件B和底壳上，用于在防拆件C不受外力的情况下，防拆件B能自行复位。

具体的，强力胶的一面粘贴在底盖上的指定位置，另一面粘贴在被粘贴物体表面，用于整个车载电子标签防拆支座的固定。

本实用新型的优点和有益效果为：

本实用新型中底壳的上部留有孔洞，在安装车载电子标签时，将车载电子标签上的防拆装置从孔内通过，防拆件A上留有凸台，防拆件A和防拆件B安装在底壳的指定位置上，防拆件A与防拆件B之间能相对转动，通过杠杆原理实现防拆件A上的凸台将底壳上的孔洞封堵，防拆件C安装在底盖上的孔内，且可在孔内上下滑动，防拆件C与防拆件B之间能相对自由转动，弹簧安装在防拆件B和底壳之间，因此在防拆件C不受外力的情况下，能自行复位。强力胶粘贴在底盖上，可将整个车载电子标签防拆支座粘贴在车辆仪表台上，整套支座的结构紧凑，体积小巧，可安装在车辆的仪表台方向盘的周边，方便司机在走人工收费车道时对车载电子标签的拔插卡操作。

附图说明

图1为本实用新型车载电子标签防拆支座整体结构示意图；

图2为本实用新型防拆件结构示意图；

图3为本实用新型实施例中车载电子标签防拆支座在车辆仪表台上安装使用示意图；

图中，1、底壳；2、上盖；3、底盖；4、强力胶；5、防拆件C；6、防拆件B；7、防拆件A；8、弹簧；9、前挡风玻璃；10、车载电子标签；11、汽车的仪表台。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

如图1、图2所示，本实例中底壳(1)起整个车载电子标签防拆支座的支撑作用，上盖(2)和底盖(3)安装固定在底壳(1)上，将防拆件A(7)、防拆件B(6)、防拆件C(5)和弹簧(8)封闭在一个固定的型腔内，当底盖(3)上粘贴的强力胶(4)粘贴到被粘贴物体上时，防拆件C(5)向上滑动，同时弹簧(8)被压缩，通过防拆件B(6)的杠杆原理带动防拆件A(7)向内侧转动，使得防拆件A(7)上的凸台b将底壳(1)上的孔洞a封堵住；

当底盖(3)上粘贴的强力胶与被粘贴物体撕开分离时，在弹簧(8)的弹力作用下，防拆件C(5)向下滑动，通过防拆件B(6)的杠杆原理带动防拆件A(7)向外侧转动，使得防拆件A(7)上的凸台b与底壳(1)上的孔洞a分离。