[实用新型]一种可防装偏的双密封圈压装结构有效
| 申请号： | 201621087330.X | 申请日： | 2016-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN206130094U | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 梅建波;曲昌义;潘建考;尹建东;沈源 | 申请（专利权）人： | 浙江义利汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16J15/3268 | 分类号： | F16J15/3268 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司31264 | 代理人： | 孙燕娟 |
| 地址： | 322000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 可防装偏 密封圈 结构 | ||
1.一种可防装偏的双密封圈压装结构，其特征在于，其包括第一部件(1)和第二部件(2)，所述第二部件(2)安装于所述第一部件(1)，所述第二部件(2)上具有第一密封圈(21)和第二密封圈(22)，所述第一密封圈(21)和所述第二密封圈(22)可分别压装于所述第一部件(1)上的第一密封槽(11)和第二密封槽(12)并且所述第一密封圈(21)先压装于所述第一密封槽(11)，所述第二密封圈(22)后压装于所述第二密封槽(12)。
2.如权利要求1所述的可防装偏的双密封圈压装结构，其特征在于，所述第一密封圈(21)小于所述第二密封圈(22)。
3.如权利要求1所述的可防装偏的双密封圈压装结构，其特征在于，所述第一密封圈(21)的压装深度(A)大于所述第二密封圈(22)的压装深度(B)。
4.如权利要求1所述的可防装偏的双密封圈压装结构，其特征在于，所述第一部件(1)为钢体，所述第二部件(2)为节温器壳体。
5.如权利要求4所述的可防装偏的双密封圈压装结构，其特征在于，所述节温器壳体具有一插接部(23)，所述钢体具有一凹槽(13)，所述插接部(23)可安装于所述凹槽(13)。
6.如权利要求5所述的可防装偏的双密封圈压装结构，其特征在于，所述第一密封槽(11)和所述第二密封槽(12)沿径向分设于所述凹槽(13)的两侧，所述第一密封圈(21)和所述第二密封圈(22)沿径向分设于所述插接部(23)的两侧且分别可与所述第一密封槽(11)和所述第二密封槽(12)密封配合。
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