[实用新型]一种内部制冷智能交通显示屏

说明书

技术领域

本实用新型属于智能交通技术领域，涉及一种智能交通显示屏，尤其涉及一种内部制冷智能交通显示屏。

背景技术

智能交通是一个基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统，其突出特点是以信息的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线，为交通参与者提供多样性的服务。

信息发布是智能交通系统中的一个重要组成部分，LED交通显示屏作为智能交通重要的显示载体和窗口而受到越来越多的关注。LED交通显示屏属于野外环境工作的显示屏设备，必须面对极热、极寒、风吹日晒及雨淋等多种严峻的户外环境，由于LED封装技术的发展，目前的交通显示屏的防水性都较好，但是夏季高温时，一般的交通显示屏无法可靠散热。目前的交通显示屏大多通过风扇或是鼓风机产生气流，利用热对流将散热板或散热片周围空气的热量带走，这种散热方式价格低、安装简单，但对环境依赖比较高，例如外界气温较高时，产生的气流为热流，其散热性能会大受影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对上述现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种内部制冷智能交通显示屏，其能够高效散热，适用于恶劣的高温环境。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种内部制冷智能交通显示屏，包括箱体，所述箱体内安装有显示屏及位于显示屏(2)背面的多个相互连接的散热板，所述散热板边缘安装有软管，软管包括软管进口和软管出口，软管进口与冷却液连通，软管进口处设置有泵。智能交通显示屏工作时，启动软管进口处的泵，使冷却液通过软管进口输送至散热板边缘的软管，同时带走散热板的热量，实现高效散热。

还包括用于支撑显示屏的空心立柱，所述空心立柱与箱体接触的侧面开设有侧孔，所述箱体的底部开设有底孔，所述软管通过底孔和侧孔进入空心立柱。空心立柱用于放置软管，并起到保护软管的作用。

所述软管进口和软管出口均设置于地面下方。

所述软管通过散热胶粘贴在散热板边缘处。

所述冷却液为冷却水。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1.通过在散热板边缘安装软管，并在软管内通入冷却液，可对散热板进行快速散热，实现了智能交通显示屏的内部制冷，大大提高了智能交通显示屏的散热效率；

2.本实用新型结构简单，不影响美观，具有实用性。

附图说明

图1是显示屏内部结构示意图；

图2是显示屏外部示意图。

图中标记：1-箱体，2-显示屏，3-散热板，4-软管，5-底孔，6-侧孔，7-空心立柱，8-泵，9-软管进口，10-软管出口，11-地面。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

下面结合图1、图2对本实用新型作详细说明。

实施例1

一种内部制冷智能交通显示屏，包括箱体1，所述箱体1内安装有显示屏2及位于显示屏2背面的多个相互连接的散热板3，所述散热板3边缘安装有软管4，软管4包括软管进口9和软管出口10，软管进口9与冷却液连通，软管进口处设置有泵8。智能交通显示屏工作时，启动软管进口9处的泵8，使冷却液通过软管进口9输送至散热板3边缘的软管4，同时带走散热板3的热量，实现高效散热。

实施例2

基于实施例1，还包括用于支撑显示屏的空心立柱7，所述空心立柱7与箱体1接触的侧面开设有侧孔6，箱体1的底部开设有底孔5，软管4通过底孔5和侧孔6进入空心立柱7。空心立柱7用于放置软管4，并起到保护软管4的作用。

实施例3

基于实施例1，软管进口9和软管出口10均设置于地面下方。

实施例4

基于实施例1，软管4通过散热胶粘贴在散热板3边缘处。

实施例5

基于实施例1，冷却液为冷却水。