[实用新型]上料架扩展机构有效
申请号: | 201621089542.1 | 申请日: | 2016-09-27 |
公开(公告)号: | CN206218600U | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 李文嵘;陈小飞;黄县媛;刘振华 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴专用汽车有限公司 |
主分类号: | B65F9/00 | 分类号: | B65F9/00 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司11279 | 代理人: | 卢岳锋,王正茂 |
地址: | 530007 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上料架 扩展 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及垃圾转运支撑领域,特别涉及一种上料架扩展机构。
背景技术
在传统的前装后卸垃圾转运站中,一般在垃圾车厢的前侧的闸门上方设拉臂勾,但由于大型活塞式垃圾转运站的车厢进料口比较大,一般在进料口端布置进料闸门外,无法再进行布置钩臂勾,因此传统的大型活塞式垃圾转运站采用的都是后装后卸式转运站模式,即拉臂勾设于垃圾车厢后侧,但后装后卸式转运站占地面积较大,且钩臂勾设于垃圾车厢后侧,会造成后门结构过于复杂而产生后门变形,从而产生污水洒漏的问题。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种上料架扩展机构,从而克服大型活塞式垃圾转运站中钩臂勾无法设于垃圾车厢前侧的缺点。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种上料架扩展机构,包括勾箱装置架设于该勾箱装置架上的锁勾,还包括:导向定位部,两个该导向定位部分别设于所述勾箱装置架的上端的两侧,每个所述导向定位部设有能够与所述垃圾车厢的上端的一个定位部相对接的导向定位件;转轴,两个该转轴分别以能够旋转并弹性伸缩地设于所述勾箱装置架的下端的两侧;以及锁箱定位部,两个该锁箱定位部分别设于一个所述转轴上,每个所述锁箱定位部设有能够与所述垃圾车厢的下端的一个锁紧部相对接的锁箱定位件。
优选地,上述技术方案中,所述勾箱装置架上设有闸门锁紧油缸,所述闸门锁紧油缸的驱动部通过闸门锁紧件与垃圾车厢的闸门的锁紧插槽相对接。
优选地,上述技术方案中,所述闸门锁紧件为闸门锁紧压板。
优选地,上述技术方案中,所述锁勾下方设有调节油缸座。
优选地,上述技术方案中,所述导向定位部为导向定位板,所述导向定位件为导向定位轴。
优选地,上述技术方案中,所述定位部为定位孔。
优选地,上述技术方案中,所述锁箱定位部为锁箱定位板,所述锁箱定位件为锁箱定位轴。
优选地,上述技术方案中,所述锁紧部为锁紧孔。
优选地,上述技术方案中,所述勾箱装置架的下端的两侧分别设有锁紧盒,所述转轴以能够旋转伸缩地设于所述锁紧盒上并通过设于所述锁紧盒内的弹簧使所述转轴能够弹性伸缩。
优选地,上述技术方案中,所述勾箱装置架呈X形。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.本实用新型通过上料架扩展机构与垃圾车厢前侧的四个锁紧定位点对接,使得拉臂能够从车厢的前侧进行拖拉,使得在大型垃圾中转站中能够在垃圾车厢前侧进行作业,以克服大型垃圾中转站占地面积大和垃圾车厢后门结构复杂等问题。
2.本实用新型通过闸门锁紧油缸对闸门进行升降,能够防止在运输过程中由于振动而产生垃圾掉卸和在倒卸垃圾时垃圾夹在闸门下不能倒出的问题。
附图说明
图1是根据本实用新型上料架扩展机构的主视图。
图2是根据本实用新型上料架扩展机构的左视图。
图3是根据本实用新型上料架扩展机构的第一工作示意图。
图4是根据本实用新型上料架扩展机构的锁箱工作流程。
图5是根据本实用新型上料架扩展机构的脱箱工作流程。
图6是根据本实用新型上料架扩展机构的倒卸垃圾工作流程。
图7是根据本实用新型图6的局部图。
主要附图标记说明:
1-上料架扩展机构,11-勾箱装置架,12-锁勾,13-导向定位部,14-导向定位件,15-转轴,16-锁紧盒,17-锁箱定位部,18-锁箱定位件,19-弹簧,1a-调节油缸座,1b-闸门锁紧油缸,1c-闸门锁紧件,2-垃圾车厢,3-闸门,4-拉臂,5-调节油缸,6-垃圾转运车,7-定位部,8-锁紧部。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示,否则在整个说明书和权利要求书中,术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分,而并未排除其它元件或其它组成部分。
图1至图2显示了根据本实用新型优选实施方式的上料架扩展机构的结构示意图。
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