[实用新型]车辆有效
| 申请号： | 201621090935.4 | 申请日： | 2016-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN206297543U | 公开（公告）日： | 2017-07-04 |
| 发明（设计）人： | 田家运;李勋 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12;B60K28/14;B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 100021 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 | ||
1.一种车辆，其特征在于，包括：
发动机；
车辆控制器，所述车辆控制器与所述发动机相连；
制动踏板和油门踏板，所述制动踏板和所述油门踏板位于所述车辆的驾驶室内且相邻设置；
驱动件，所述驱动件设置成用于驱动所述制动踏板进行制动，所述驱动件与所述车辆控制器相连以由所述车辆控制器进行控制；
中间传动装置，所述中间传动装置分别与所述驱动件和所述制动踏板相连以将来自所述驱动件的动力输出至所述制动踏板。
2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述驱动件为驱动电机。
3.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述中间传动装置包括：拉线，所述拉线的一端固定在所述制动踏板上，所述拉线的另一端由所述驱动电机驱动。
4.根据权利要求3所述的车辆，其特征在于，所述制动踏板上还设置有固定座，所述拉线的所述一端固定在所述固定座上。
5.根据权利要求4所述的车辆，其特征在于，所述固定座与所述制动踏板的踩踏面的距离小于与所述制动踏板的转动轴的距离。
6.根据权利要求3所述的车辆，其特征在于，所述驱动电机的电机轴上设置有卷绕轮，所述拉线卷绕在所述卷绕轮上且所述拉线的所述另一端与所述卷绕轮固定。
7.根据权利要求3所述的车辆，其特征在于，所述拉线为钢丝拉线。
8.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述中间传动装置包括：齿轮传动装置。
9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述制动踏板的转动轴上设置有第一齿轮；
所述驱动电机固定在所述制动踏板上，所述驱动电机的电机轴上设置有第二齿轮，所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合并构成所述中间传动装置。
10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述第一齿轮的齿数少于所述第二齿轮的齿数。
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