[实用新型]用于车辆的副仪表板和具有其的车辆有效
申请号: | 201621091133.5 | 申请日: | 2016-09-28 |
公开(公告)号: | CN206217770U | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 李耿彪;黄正义;李勋 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R7/06 | 分类号: | B60R7/06 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 100021 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 仪表板 具有 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆制造领域,具体而言,涉及一种用于车辆的副仪表板和具有该副仪表板的车辆。
背景技术
相关技术中,车辆内部缺少垃圾存放空间,乘车人员无法集中存放车内垃圾,车内杂乱,影响了乘车体验。若在车内放置可移动的外置垃圾桶,不仅占用了车内空间,而且外置垃圾桶容易在车辆行驶时发生侧倾,进而使桶内垃圾洒落,且垃圾桶侧倾容易砸伤垃圾桶旁边的乘车人员,影响了乘车体验。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本实用新型的第一方面在于提出一种至少能在一定程度上便于存放和收纳车内垃圾的用于车辆的副仪表板。
本实用新型的第二方面在于提出一种具有上述副仪表板的车辆。
根据本实用新型第一方面的副仪表板,包括副仪表板本体和抽拉式垃圾桶,所述副仪表板本体上设置有滑动槽,所述滑动槽的后端敞开以形成后开口,所述抽拉式垃圾桶设置在所述滑动槽内且相对所述副仪表板本体可从所述后开口中向后抽拉出。
根据本实用新型第一方面的副仪表板,能够收纳车内垃圾,无需额外设置外置垃圾桶,节约了车内空间,且收纳的车内垃圾不会轻易在车辆行驶时洒落,保证了车辆行驶时车内的整洁。
另外,根据本实用新型上述的副仪表板还可以具有如下附加的技术特征:
优选地,所述抽拉式垃圾桶包括抽拉支架和垃圾桶,所述抽拉支架相对所述副仪表板本体可抽拉,所述垃圾桶定位在所述抽拉支架上且具有向上敞开的垃圾投放口。
进一步地,所述垃圾桶相对所述抽拉支架为分离式垃圾桶。
更进一步地,所述抽拉支架为多根抽拉连杆,所述垃圾桶定位在所述多根抽拉连杆之间。
进一步地,所述用于车辆的副仪表板还包括抽拉门,所述抽拉门固定在所述抽拉支架上且用于封闭所述后开口。
更进一步地,所述抽拉门与所述副仪表板本体的后表面平齐。
进一步地,所述用于车辆的副仪表板还包括弹簧、卡扣机构和开启按钮,所述弹簧与所述抽拉支架弹性配合,所述卡扣机构用于将所述抽拉支架锁定在所述滑动槽内,所述开启按钮用于解锁所述卡扣机构。
更进一步地,所述开启按钮设置在所述副仪表板本体的上方。
优选地,所述用于车辆的副仪表板还包括驱动电机,所述驱动电机通过齿轮齿条驱动所述抽拉式垃圾桶前后移动。
根据本实用新型第二方面的车辆,包括有如本实用新型第一方面所述的副仪表板。
根据本实用新型第二方面的车辆,可以将车内垃圾收纳进副仪表板,无需额外设置外置垃圾桶,节约了车内空间,且收纳的车内垃圾不会轻易在车辆行驶时洒落,保证了车辆行驶时车内的整洁。
附图说明
图1是本实用新型实施例中所述的抽拉门位于关闭位置时所述副仪表板的结构示意图;
图2是是本实用新型实施例中所述的抽拉门位于开启位置时所述副仪表板的结构示意图。
附图标记:
副仪表板100,副仪表板本体1,滑动槽11,抽拉式垃圾桶2,抽拉支架21,垃圾桶22,抽拉门3,开启按钮4。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
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