[实用新型]一种刹车机构及含有该刹车机构的电动推车

说明书

技术领域

本实用新型涉及刹车领域，具体讲，涉及一种刹车机构及含有该刹车机构的电动推车。

背景技术

目前电动推车（包括“电动手推车”和“手推式电动翻斗车”)操作时，需要步行跟进，无法使用脚踩刹车，手闸刹车的刹车力量较小，无驻车制动功能，存在操控不稳定，安全系数低等问题。

现有技术中，专利申请号：201520842271.1公开了一种电动推车，该电动推车的刹车机构由下压式刹车系统和手刹系统两部分组成，就整个刹车机构而言，刹车力量大，同时具有手刹（驻车制动）功能，但具体细节而言，该申请文件中下压式刹车系统是对承重轮刹车，转向时支撑件与方向操纵臂底端的相对位置会发生变化，即方向操纵臂的转向功能与下压式刹车系统相矛盾，如果下压式刹车系统对转向轮刹车，转向时支撑件与方向操纵臂底端的相对位置不会发生变化，但该申请文件没有叙述转向轮刹车的具体内容，而且制动传动链躲避转向轮位置的话，需要改变结构或者增减部分零件，该申请（包括附图在内）没有提及且一般技术人员不可实现，同时，手刹系统使用中的异常状况（如锅刹中不均匀的磨损，刹车锅和刹车蹄同心度不高和刹车内部有异物等）需要手刹具有多个档位，该申请中手刹系统的松紧由固定杆、第二制动点和扣杀槽的位置关系确定，手刹档位单一和手刹的制动灵敏有效性存在矛盾。

发明内容

本实用新型提出一种刹车机构，刹车力量大，不影响转向，驻车制动灵敏有效，操作方便，适用于电动推车。

本实用新型第一方面提出一种刹车机构，包括联动件和刹车器，还包括关节板座、刹车转向杆、制动臂和销轴，关节板座上有孔一和孔二，关节板座刚接在电动推车上，刹车转向杆上有销轴孔，制动臂上有制动臂销轴和制动臂柄，其中制动臂销轴和制动臂柄在制动臂的同一侧；该刹车机构是这样安装的，销轴穿过孔一和销轴孔，刹车转向杆通过销轴与关节板座铰接，制动臂销轴穿过孔二与刹车转向杆铰接。

优选的，所述刹车机构还包括驻车器，驻车器上有驻车孔，一端侧面有棘爪，另一端有驻车手柄，棘爪上有爪齿，爪齿的方向朝向驻车孔，所述制动臂上还有棘齿，棘齿为棘轮齿形，棘齿有齿槽，销轴穿过驻车器上的驻车孔将驻车器铰接在关节板座上。

优选的，所述的刹车机构的制动臂上还有制动臂孔，制动臂通过制动臂孔与联动件一端连接，刹车器与联动件另一端连接。

本实用新型第二方面提出的一种电动推车，该电动推车包括车架、车斗、车轮、转向轮叉和刹车机构，其中所述的刹车机构是本申请所述的刹车机构。

本申请提供的技术方案可以达到以下有益效果：刹车转向杆力臂长，刹车力量大，刹车器安装在转向轮上，转向操作对刹车不影响，通过棘爪上的爪齿扣在不同棘齿的齿槽内，驻车制动灵敏有效，刹车转向杆既可以操作方向也可以下压刹车，与电动推车相配合，操控方便，安全系数高。

附图说明

图1刹车机构结构示意图；

图2刹车机构的关节板座结构示意图；

图3刹车机构的刹车转向杆结构示意图；

图4刹车机构的制动臂结构示意图；

图5刹车机构的驻车器结构示意图；

图6含有该刹车机构的电动推车结构示意图。

附图标记：

1、关节板座，101、孔一，102、孔二，2、刹车转向杆，201、销轴孔，3、制动臂，301、制动臂销轴，302、制动臂柄，303、制动臂孔，304、棘齿，4、驻车器，401、驻车孔，402、棘爪，4021、爪齿，403、驻车手柄，5、联动件，6、销轴，7、刹车器，8、车架，9、车斗，10、车轮，11、转向轮叉。

具体实施方式

下面通过具体的实施例并结合附图对本申请做进一步的详细描述。

如图1、图2、图3、图4所示，本实用新型第一方面提出一种刹车机构，包括联动件（5）和刹车器（7），还包括关节板座（1）、刹车转向杆（2）、制动臂（3）和销轴（6），关节板座（1）上有孔一（101）和孔二（102），关节板座（1）刚接在电动推车上，刹车转向杆（2）上有销轴孔（201），制动臂（3）上有制动臂销轴（301）和制动臂柄（302），其中制动臂销轴（301）和制动臂柄（302）在制动臂（3）的同一侧；该刹车机构是这样安装的，销轴（6）穿过孔一（101）和销轴孔（201），刹车转向杆（2）通过销轴（6）与关节板座（1）铰接，制动臂销轴（301）穿过孔二（102）与刹车转向杆（2）铰接，所述刹车器（7）可以是锅刹，也可以是碟刹或胀刹，联动件（5）可以是金属杆，也可以是拉绳。