[实用新型]油田燃油注汽锅炉尾气脱硫脱硝处理系统有效
申请号: | 201621091951.5 | 申请日: | 2016-09-28 |
公开(公告)号: | CN206229174U | 公开(公告)日: | 2017-06-09 |
发明(设计)人: | 张建;李清方;于惠娟;张启阳;张新军;刘海丽;张硕琳;门冬亮;张媛媛;刘慧英;陆诗建;黄少伟;朱红彬;陈莉;董健;韩冰 | 申请(专利权)人: | 中石化节能环保工程科技有限公司 |
主分类号: | B01D53/75 | 分类号: | B01D53/75;B01D53/50;B01D53/56;B01D53/96;B01D46/00;B01D50/00;F23J15/00;F23J15/02;F23J15/04 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102 | 代理人: | 胡建平 |
地址: | 430223 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油田 燃油 汽锅 尾气 脱硫 处理 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种锅炉尾气脱硫脱硝处理系统,具体涉及一种油田燃油注汽锅炉尾气的脱硫脱硝处理系统。
背景技术
20世纪80年代我国开始进行稠油开采的研究工作,并从国外引进油田注汽锅炉进行蒸汽驱油。随着热采规模的不断扩大,越来越多的油田注汽锅炉投入使用。
注汽锅炉根据燃料的不同主要分为燃气锅炉、燃油锅炉、燃煤锅炉三种。以胜利油田为例,目前燃油注汽锅炉的数量占注汽锅炉总量的70%以上。根据《锅炉大气污染物排放标准》的要求,在用燃油锅炉SO2和NOx的排放限值分别为300mg/m3和400mg/m3,新建燃油锅炉SO2和NOx的排放限值分别为200mg/m3和250mg/m3。与此同时,国家及各地方政府对大气污染物的排污费征收标准也越来越严格。
目前,燃油注汽锅炉排放尾气中的SO2普遍高于1000mg/m3,NOx的浓度也在500mg/m3左右,均超出排放指标。由于环保规定对锅炉污染物排放标准的严格要求,油田燃油注汽锅炉急需安装尾气脱硫脱硝处理装置,以使其达到排放标准,否则已建燃油注汽锅炉将面临着关停的窘境,从而影响油田的正常生产。
燃油注汽锅炉大部分为移动式锅炉,分散布置,锅炉尾气温度较低(160~220℃),难以利用;烟气中含有焦油成分,因此,开发一种适用于燃油注汽锅炉的脱硫脱硝处理工艺显得尤为迫切。
发明内容
本实用新型的目的在于,针对现有技术的不足,提供一种节能环保的油田燃油注汽锅炉尾气脱硫脱硝处理系统。
本实用新型采用的技术方案是:一种基于二次换热的油田燃油注汽锅炉尾气脱硫脱硝处理系统,主要包括脱硝塔、脱硫塔、碱液槽和换热系统,所述脱硝塔的外壁设有混合喷枪,混合喷枪的入口分别与空气鼓风机和还原剂供应管道连通,混合喷枪的喷头伸入脱硝塔内;脱硝塔的烟气入口与注汽锅炉的烟气出口连通,脱硝塔的烟气出口与换热系统相连,换热系统与脱硫塔的烟气入口相连,脱硫塔的烟气出口与烟囱连通;脱硫塔内部布置有喷淋机构,喷淋机构的喷嘴与通过第一管道与碱液槽连通;脱硫塔的底部开设有废液出口,废液出口与污水池连通。
按上述方案,所述换热系统包括第一换热器、第二换热器和第一四通接头,所述脱硝塔的烟气出口与第一换热器的热源入口连通,第一换热器的热源出口与脱硫塔的烟气入口连通;第一换热器的冷源入口与第一四通接头的第一出口连通,所述第一换热器的冷源出口与第二换热器的热源入口连通,第二换热器的热源出口与碱液槽连通;第二换热器的冷源入口与软化水供应管道连通,第二换热器的冷源出口与注汽锅炉的软化水入口连通;第一四通接头的入口通过第二管道与脱硫塔的废液出口连通,第一四通接头的第二出口与污水池连通,第一四通接头的第三出口与第一管道连通。
按上述方案,所述脱硫塔安设有液位计,所述第二管道上安设有流量控制阀,液位计与流量控制阀相连。
按上述方案,所述还原剂供应管道内提供的还原剂为液氨、氨水、尿素中的一种。
按上述方案,所述脱硝塔内上部布置有活性炭过滤层;在活性炭过滤层的下方间隔布置有催化剂填料层,所述催化剂填料层内填充有低温SCR脱硝催化剂。
本实用新型还采用了一种基于二次脱硫的油田燃油注汽锅炉尾气脱硫脱硝处理系统,主要包括脱硝塔、旋风分离器、脱硫塔和碱液槽,所述脱硝塔的外壁设有混合喷枪,混合喷枪的入口分别与空气鼓风机和还原剂供应管道连通,混合喷枪的喷头伸入脱硝塔内;所述脱硝塔的烟气入口与注汽锅炉的烟气出口连通,脱硝塔的烟气出口通过第三管道与旋风分离器的入口相连,旋风分离器底部的固液排出口与废固槽相连,旋风分离器的气体出口与脱硫塔的烟气入口相连,脱硫塔的烟气出口与烟囱连通,脱硫塔内部布置有喷淋机构,喷淋机构的喷嘴位于脱硫塔的上部,喷淋机构的喷嘴与与碱液槽连通;脱硫塔的底部开设有废液出口,废液出口与第四管道连通。
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