[实用新型]一种电动自行车电动脚架

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动自行车领域，具体涉及一种电动自行车电动脚架。

背景技术

传统的电动自行车有两个脚架：主脚架和偏脚架，偏脚架使用方便，但是稳定性差，尤其是载货物和载小孩子的时候容易出现倾倒，在停放时，后轮如果漏气也可能失去重心而倾倒摔坏。使用主脚架就会稳定很多，但是主脚架在立起来和放下去时都很费劲，对于女性和力气小的人而言，或者在载货的情况下就更费劲了。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电动自行车电动脚架(也适用于摩托车)，其由直流电动机带动，通过多级齿轮减速后增加至足够的力矩，带动电动自行车的主脚架立起来或者放下主脚架，从而实现由电动机带动电动车脚架放下和收起的目的。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种电动自行车电动脚架，包括动力产生部、动力传输部、转动部和脚架，所述动力产生部、动力传输部、转动部和脚架依次连接；动力产生部产生机械动力，带动动力传输部转动，动力传输部将机械动力再传输给转动部，转动部上固定脚架，当转动部转动时，脚架收起或者放下。

根据上述方案，所述动力产生部包括电动机和输出蜗杆，动力传输部为三级齿轮传输，转动部为圆形齿轮和圆形齿轮轴，具体连接关系为：设置有齿轮减速箱壳体，其固定在电动自行车上，所述齿轮减速箱壳体上设有圆形齿轮轴，在圆形齿轮轴上固定有圆形齿轮，在齿轮减速箱壳体上固定有一级齿轮、二级齿轮和三级齿轮，在齿轮减速箱壳体上还固定有电动机，所述电动机连接到输出蜗杆；输出蜗杆、一级齿轮、二级齿轮、三级齿轮、圆形齿轮之间的连接关系为：输出蜗杆与一级齿轮大齿相接，一级齿轮小齿与二级齿轮大齿相接，二级齿轮小齿与三级齿轮大齿相接，三级齿轮小齿与圆形齿轮相接；在齿轮轴上固定有脚架。

根据上述方案，还包括控制电路，所述控制电路的结构为：电源或者接通电源的钥匙连接电压转换器，所述电压装换器正极连接到开关K4，开关K4连接到电动机控制开关，电动机控制开关连接到电动机，电压转换器还通过并联的开关K2、K3和常开按钮开关连接到继电器K，所述继电器K控制开关K4。刹车灯开关K2、K3和常开按钮为并联关系。

根据上述方案，在继电器K的支路上还并联有刹车灯L1。

根据上述方案，在电源与电压转换器之间设置有钥匙开关K1。

另一种电动自行车电动脚架方案，所述动力产生部包括电动机和输出蜗杆，动力传输部为三级齿轮传输，转动部为圆形齿轮、圆形齿轮轴、第一万向节、长度可调螺杆、第二万向节和支臂架，具体连接关系为：设置有齿轮减速箱壳体，其固定在电动自行车上，所述齿轮减速箱壳体上设有圆形齿轮轴，在圆形齿轮轴上固定有圆形齿轮，在齿轮减速箱壳体上固定有一级齿轮、二级齿轮和三级齿轮，在齿轮减速箱壳体上还固定有电动机，所述电动机连接到输出蜗杆；输出蜗杆、一级齿轮、二级齿轮、三级齿轮、圆形齿轮之间的连接关系为：输出蜗杆与一级齿轮大齿相接，一级齿轮小齿与二级齿轮大齿相接，二级齿轮小齿与三级齿轮大齿相接，三级齿轮小齿与圆形齿轮相接；设有支臂架，所述支臂架一端固定在圆形齿轮轴上，另一端设有第二万向节，所述第二万向节连接长度可调的连杆的一端，长度可调螺杆的另一端设有第一万向节，第一万向节连接到脚架中部偏上的位置，所述脚架上端连接到固定轴，固定轴固定在电动自行车上。

根据上述方案，还包括控制电路，所述控制电路的结构为：电源或者接通电源的钥匙连接电压转换器，所述电压装换器正极连接到开关K4，开关K4连接到电动机控制开关，电动机控制开关连接到电动机，电压转换器还通过并联的开关K2、K3和常开按钮开关连接到继电器K，所述继电器K控制开关K4。

根据上述方案，在继电器K的支路上还并联有刹车灯L1。

根据上述方案，在电源与电压转换器之间设置有钥匙开关K1。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型由直流电动机带动，通过多级齿轮减速后增加至足够的力矩，带动电动自行车的主脚架立起来或者放下主脚架，从而实现由电动机带动电动车脚架放下和收起的目的。

附图说明

图1是本实用新型一种电动自行车电动脚架实施方式一结构示意图。

图2是图1中各级齿轮的连接关系示意图。

图3是本实用新型一种电动自行车电动脚架实施方式一控制电路示意图。

图4是图1实施方式一在脚架放下时展示图。

图5是本实用新型一种电动自行车电动脚架实施方式二结构示意图。