[实用新型]电磁制动器摩擦片及制动器有效

专利信息
申请号: 201621095016.6 申请日: 2016-09-29
公开(公告)号: CN206190787U 公开(公告)日: 2017-05-24
发明(设计)人: 杨一;陈世国;彭玉礼;钟成堡 申请(专利权)人: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
主分类号: F16D69/04 分类号: F16D69/04;F16D69/00
代理公司: 北京市隆安律师事务所11323 代理人: 廉振保
地址: 519070 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 电磁 制动器 摩擦
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及制动技术领域,具体而言,涉及一种电磁制动器摩擦片及制动器。

背景技术

电磁制动器是一个重要的基础件,它集机械、电气、电子技术于一体,其主要用于旋转机构(如电机装置等)的精确控制与制动。在电磁制动器的技术要求中,衔铁与摩擦片之间的制动力是电磁制动器的关键控制点,摩擦片的可靠性也是评估制动器的主要参数。摩擦片常常在紧急刹车时要承受大于自身几倍的摩擦扭力后因自身结构强度的限制,导致摩擦片损坏,制动器失效。因此亟需增加摩擦片的可靠性以提升制动器整体的性能,进而提高制动器的可靠性。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种可以提高自身结构强度、可靠性较高的电磁制动器摩擦片及制动器。

本实用新型提供了一种电磁制动器摩擦片,所述电磁制动器摩擦片包括:沿横向延伸的加强板,所述加强板的边缘上具有第一卡合部;包覆在所述加强板外表面的摩擦部,所述加强板边缘处的所述摩擦部具有与所述第一卡合部相配合的第二卡合部。

在一种优选的实施方式中,所述加强板具有沿纵向延伸的贯穿孔,所述加强板的内沿具有定位缺口。

在一种优选的实施方式中,所述加强板由不锈钢或铝合金制成。

在一种优选的实施方式中,所述加强板与所述摩擦部之间的接触处涂设有粘结剂。

在一种优选的实施方式中,所述加强板与所述摩擦部之间的结合通过先在所述加强板上涂设粘结剂,再在预设温度和预设压力条件下压铸所述摩擦部的方式制成。

在一种优选的实施方式中,所述第一卡合部的数量为多个,所述第一卡合部沿所述加强板的周向分布设置。

在一种优选的实施方式中,所述定位缺口的数量为多个,所述定位缺口沿所述加强板的周向分布设置。

在一种优选的实施方式中,所述加强板具有开孔。

在一种优选的实施方式中,所述开孔的数量为多个,所述开孔沿所述加强板的周向分布设置。

在一种优选的实施方式中,所述加强板的表面至少包括加强板的上表面、加强板的下表面以及连接上表面和下表面的加强板的侧壁。

本实用新型提供了一种制动器,其包括如上述任一所述的电磁制动器摩擦片。

根据本实用新型的电磁制动器摩擦片,在摩擦部中添加设置了加强板,通过加强板边缘处的第一卡合部与摩擦部的第二卡合部相配合,当电磁制动器摩擦片通过其上表面或下表面或侧壁的摩擦部进行制动时,加强板可以增加电磁制动器摩擦片的结构强度,提高制动器整体的可靠性。同时,由于第一卡合部与第二卡合部的存在,可以大幅度提高加强板与摩擦部之间的结合力,从而减小加强板与摩擦部之间相脱离的可能性。而且,在加强板上设置有开孔,由于摩擦部包覆在所述加强板表面,所以摩擦部填入所述开孔中,如此进一步增加加强板和摩擦材料的结合力。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1是根据本实用新型的电磁制动器摩擦片的俯视图;

图2是根据本实用新型的电磁制动器摩擦片的剖视图;

图3是根据本实用新型的电磁制动器摩擦片中加强板的立体结构示意图。

附图标记说明:

10、加强板;11、第一卡合部;12、贯穿孔;13、定位缺口;14、开孔;20、摩擦部;21、第二卡合部。

具体实施方式

结合附图和本实用新型具体实施方式的描述,能够更加清楚地了解本实用新型的细节。但是,在此描述的本实用新型的具体实施方式,仅用于解释本实用新型的目的,而不能以任何方式理解成是对本实用新型的限制。在本实用新型的教导下,技术人员可以构想基于本实用新型的任意可能的变形,这些都应被视为属于本实用新型的范围。需要说明的是,当元件被称为“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

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