[实用新型]防尘帽及设有防尘帽的离合器主缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防尘帽，还涉及一种设有防尘帽的离合器主缸。

背景技术

离合器主缸上安装有防尘帽来阻挡灰尘进入主缸内。现有的离合器主缸上，针对高压管口和低压管口分别设计有两个不同类型的防尘帽。高压管口上的防尘帽是呈插头式的，插头插入高压管口实现防尘。低压管口上的防尘帽是呈插槽式的，低压管口插入插槽中，实现在低压管口上覆盖有防尘帽。现有技术中，对于这两个不同类型不同结构的防尘帽，需要分别储存、包装或运输，由于都是防尘帽，在储存、包装或运输时，极易混淆。而且针对这两种防尘帽，需要开发两套不同的模具来生产制造，成本较高。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是，两个不同防尘帽容易混淆，不方便储存、包装或运输，采用两个不同防尘帽的生产成本高。

为解决上述问题，本实用新型提供一种防尘帽，该防尘帽在一端具有插头，在相对的另一端具有插槽。

具体实施时，所述插头的长度方向沿着所述防尘帽的纵向方向延伸。

具体实施时，所述插槽的槽深方向沿着所述防尘帽的纵向方向延伸。

一种具体的实施方式，所述插槽的槽底是封闭的。

优选地，所述防尘帽的外侧面向外延伸形成止挡凸部。

进一步地，所述插头和所述插槽分别在所述止挡凸部的相对两边。

进一步地，所述止挡凸部位于所述防尘帽在纵向方向的中间位置或靠近中间位置的位置上。

优选地，所述插头的外侧面设有凸筋。

具体地，所述插头的外侧面设有环形凸筋。

更具体地，所述环形凸筋有多个，多个所述环形凸筋沿着所述插头的长度方向依次间隔排列。

一种离合器主缸，该离合器主缸具有高压管口和低压管口，所述高压管口和所述低压管口上均设有上述的防尘帽。

一种具体的实施方式，一防尘帽的插头插入所述高压管口。

具体地，一防尘帽通过插槽覆盖在所述低压管口上。

另外一种具体的实施方式，一防尘帽的插头插入所述低压管口。

具体地，一防尘帽通过插槽覆盖在所述高压管口上。

优选地，所述防尘帽的外侧面向外延伸形成的止挡凸部止挡在所述管口的端面上。

与现有技术相比，本实用新型的技术方案具有以下优点：

防尘帽在一端具有插头，在相对的另一端具有插槽。防尘帽通过插头能够插入离合器主缸的高压管口，另外，离合器主缸的低压管口能够插入防尘帽的插槽中，这样实现了高压和低压管口的防尘。高压管口和低压管口均适用同一种防尘帽，即任一防尘帽都能用在高压管口或低压管口上，这样避免了使用混淆，储存、包装或运输都很简单，且生产制造时用一套模具即可，降低成本。

附图说明

图1是本实用新型的防尘帽的透视示意图；

图2是本实用新型的防尘帽的纵向剖视示意图；

图3是设有防尘帽的离合器主缸的局部示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。

在本实用新型中，将现有的两个不同类型不同结构的防尘帽结合形成一个新的结构的防尘帽，新的防尘帽既能适用离合器主缸的高压管口，也能适用低压管口。

图1示出了这样的防尘帽，该防尘帽在一端具有插头1，在相对的另一端具有插槽2。防尘帽通过插头1能够插入离合器主缸3的高压管口4，另外，离合器主缸3的低压管口5能够插入防尘帽的插槽2中，这样实现了高压和低压管口的防尘。高压管口和低压管口均适用同一种防尘帽，即任一防尘帽都能用在高压管口或低压管口上，这样避免了使用混淆，储存、包装或运输都很简单，且生产制造时用一套模具即可，降低成本。

为了保证防尘帽插入结构的稳定，在防尘帽的插头1的外侧面设有凸筋6。在图1和2中，防尘帽的插头1的长度方向沿着防尘帽的纵向方向延伸，插头1的外侧面设有环形凸筋6，环形凸筋6有多个，多个环形凸筋6沿着插头1的长度方向依次间隔排列。在插头1插入高压管口4后，如图3所示，环形凸筋6与高压管口4的内壁相挤压，实现插头在高压管口中的稳定定位。设置环形凸筋，不仅有利于稳定定位，还方便插头的插入和拔出。另外，防尘帽的外侧面向外延伸形成止挡凸部7，在图1和2中，止挡凸部7位于防尘帽在纵向方向的中间位置或靠近中间位置的位置上，这样插头1和插槽2分别在止挡凸部7的相对两边。在图3中，在防尘帽的插头1插入高压管口4后，止挡凸部7止挡在管口4的端面上，起限位作用。