[实用新型]一种多区域浇筑抢险作业车

说明书

技术领域

本实用新型主要属于特种车辆领域，具体涉及一种多功能浇筑抢险作业车。

背景技术

目前，我国重大灾害、事故等突发事件的应急处置主要依靠部队参与进行。在同类突发事件的处置过程中，生命救援的功能必不可少。

救援任务主要考虑对人员的搜集以及人员被困区域的局部破拆和顶撑作业，以确保在不给被困人员造成额外伤害的前提下，使其在最短的时间内得到救助，同时兼顾水上救援功能。生命救援的需求如下：（1）混凝土结构件破拆、破碎作业；（2）狭小空间混凝土预制件的支撑、支护防止二次坍塌；（3）伤员搬运；（4）水上救援。同时需要配合部队其他混凝土浇筑车辆进行混凝土浇筑作业。

浇筑抢险作业车是部队在执行应急抢险抢建及生命救援行动任务时，跟随大型混凝土机械一同进场进行混凝土车辆抢修，同时能提供工程抢险作业、生命救援功能的综合作业车。一般的混凝土机械设备包括混凝土搅拌运输车、水泥运输车、混凝土输送泵、喷射机械、浇注设备、布料机、砼泵车等等。针对混凝土机械设备野外修理的需要，浇筑抢险作业车内设备应满足如下需求：（1）对混凝土机械设备抢修功能；（2）对混凝土设备车辆发动机故障检测与维修；（3）对混凝土设备车辆电线路故障检测与维修；（4）对混凝土设备车辆液压线路故障检测与维修；（5）对混凝土设备日常保养及故障检测与维修。

因此，根据实际需求，需要将大量工程抢险抢修用设备用车辆运往工程机械作业地点。使用现有车辆，一方面，设备种类多，不能将设备分类，使用时查找不方便；另一方面，路途颠簸、设备不固定、易损坏设备。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种多区域浇筑抢险作业车，分区装配各类浇筑抢险作业用设备，方便查找，并设置设备锁定机构，避免运输过程中的损坏。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种多功能浇筑抢险作业车，包括底盘车和车厢，所述车厢的内部设有支架和多个设备，所述支架将车厢的内部分成多个区域，根据前、后、左、右4个方向所述多个区域分为左前车厢区域、左后车厢区域、右前车厢区域和右后前车厢区域，所述左前车厢区域、左后车厢区域、右前车厢区域和右后前车厢区域的区域内从上至下各包括至少一个设备区域；所述设备区域分别装配有浇筑抢险作业用设备，所述区域内设置有用于限制所述设备上下、左右和前后六个方向移动的设备锁定机构；所述设备锁定机构根据装配所述设备的形状设置；所述所有设备轴荷分布及质心坐标符合要求。

进一步地，所述左前车厢区域和左后车厢区域内的装配区域装配的设备为浇筑抢险作业用拆卸、检测设备或浇筑抢险作业用修理设备；所述右前车厢区域和右后车厢区域内的装配区域装配的设备为浇筑抢险作业用修理设备或浇筑抢险作业用拆卸、检测设备；所述左前车厢区域和所述右前车厢区域装配的设备为所述浇筑抢险作业用设备重量较轻的设备；所述左后车厢区域和所述右后车厢区域装配的设备为所述浇筑抢险作业用设备重量较重的设备；所述设备区域从上至下装配的设备重量依次增大；

所述区域还包括预留区，所述预留区内不设置设备。

进一步地，所述多个设备还包括电源设备；所述电源设备包括车载电缆卷盘、配电箱和发电机。

进一步地，所述浇筑抢险作业用修理设备包括但不限于：发电机、电焊机、空压机、及常用修理工具；所述浇筑抢险作业用拆卸、检测设备包括但不限于：柴油车故障诊断仪汽车故障检测仪、发动机听诊器、液压试验仪、高频放电器及常用检测工具。

进一步地，发电机的锁定机构包括压板、定位销座和L形板，所述压板设置在发电机放置位置的前端、所述定位销座设置在发电机的后端，所述L形板放置在发电机的两侧。

进一步地，液压动力站的锁定机构包括在后端相对焊接的两个L形板、在左右两侧相对设置的两对L形板、在前端的锁紧机构及拉紧机构；左右两侧相对设置的两对L形板的长度不一致。

进一步地，所述浇筑抢险作业车还包括一个副车架，所述副车架和所述底盘车的主车架采用弹性支撑连接。

进一步地，所述厢体采用夹层大板式结构，所述厢体的表面及筋板材料为铝合金板，所述厢体的芯层材料为40 mm厚的聚氨脂。

进一步地，所述厢体的顶部设有升降式泛光灯，厢体前侧设有两个探照灯。

进一步地，有所述车厢的左右两侧各开有三扇门，车厢的后部开有一扇门；所述车厢的左右两侧的门和车厢的后部的门为掀门或对门。

本实用新型的有益技术效果：

（1）结构合理

本实用新型运用模块化构思，设备货架组合化设计，液压尾板与厢体布置，使样车具有良好的外形和整体性。