[实用新型]带有离合功能的车轮及儿童三轮车有效
申请号: | 201621099439.5 | 申请日: | 2016-09-30 |
公开(公告)号: | CN206155015U | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 王伟康 | 申请(专利权)人: | 王伟康 |
主分类号: | B60B19/00 | 分类号: | B60B19/00;B62M1/38 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 054000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 离合 功能 车轮 儿童 三轮车 | ||
技术领域
本实用新型涉及车轮,尤其涉及但并不仅涉及带有离合功能的车轮及儿童三轮车。
背景技术
车轮是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的轮子,通常由车轮和轮胎两大部件组成车轮总成。
车轮主要包括轮辋、轮辐以及轮毂。
轮辋:轮辋俗称轮圈,是车轮周边安装轮胎的部件,在常见的圆盘式车轮中,它通常与轮盘制成一体,并与挡圈,锁环等附件一起,组成轮辋总成。
轮辐:轮辐是车轮上连接轮辋和轮毂的部分,包括多个辐条,以轮辋和轮毂为的圆心为中心且呈辐射状分布在轮辋和轮毂之间,一般的运动型车辆轮毂辐条数为单数。
轮毂:轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆柱状的且中心装在轴上的部件,轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
儿童在骑车的过程中,家长有时候会推行,由于推行速度过快,车轮通过曲轴带动脚踏板转动,儿童的双脚也随着脚踏板进行快速转动,因此经常会出现儿童不慎将脚伸入车轮中的问题,一旦发现不及时,甚至会造成危险。
因此,儿童三轮车的前车轮亟待改进,能够控制车轮与脚踏板在不同的情况下,同步转动或互不干涉:在儿童骑行过程中,脚踏板通过曲轴带动车轮进行同步转动;在家长推动三轮车时,车轮的转动对脚踏板不产生影响,车轮与脚踏板之间互不干涉。鉴于此,本实用新型申请人提供一种带有离合功能的车轮,很大程度上解决了上述问题,降低了儿童骑行过程中的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供带有离合功能的车轮及儿童三轮车,以解决现有技术中存在的儿童骑行过程中容易不慎将脚伸入车轮内,甚至发生危险的技术问题。
本实用新型提供的带有离合功能的车轮,该带有离合功能的车轮包括车轮、曲轴以及离合器;其中,
所述离合器套设在曲轴上,且所述离合器套设在车轮的轮毂内,与轮毂可拆卸相连;
所述曲轴上固设有带第一凹槽的限位圆盘,所述限位圆盘用于限制所述曲轴上离合器的位置;
所述离合器包括与轮毂配合设置的离合器本体、设置在离合器本体顶端的旋钮,以及扣装在旋钮上的上端盖和扣装在离合器本体底端的下端盖;所述离合器本体、旋钮、上端盖以及下端盖中心均设置有用于套入曲轴的中心孔;所述离合器本体套设在曲轴上且其顶端抵住所述限位圆盘的底端,旋钮的底端抵住所述限位圆盘的顶端,所述下端盖的两个带螺纹孔的第一凸起与离合器本体内部的通孔可拆卸连接,所述上端盖的两个带螺纹孔的第一凸起分别穿过所述旋钮上的两个弧形导向槽与所述离合器本体内部的通孔可拆卸连接;所述离合器本体内设置有用于固定弹性件的第二凹槽,所述弹性件底端固定在第二凹槽内,顶端放置拨片,所述旋钮的底端设置有斜坡面。
进一步地,所述车轮包括轮辋、轮辐以及用于与离合器本体固定相连的轮毂;
其中,所述轮辋和轮毂为同轴设置,且为圆环状结构,所述轮辐包括单数个辐条,所述辐条一端与轮辋相连,另一端与轮毂相连,且以轮辋和轮毂的圆心为中心呈放射状分布。
进一步地,所述轮辋、轮辐以及轮毂为塑化一体成型结构。
进一步地,所述轮毂内圈均匀设置有多个限位块,相应地,所述离合器本体外圈均匀设置有多个第三凹槽,所述限位块与第三凹槽为配合设置,以能够将轮毂与离合器本体可拆卸连接。
进一步地,所述轮辋内圈还设有气门孔。
进一步地,两个所述弧形导向槽为以轮辋和轮毂的圆心为中心对称设置的两个相同的长条形圆弧。
进一步地,所述弹性件为弹簧。
进一步地,所述拨片为金属拨片。
进一步地,所述上端盖、下端盖分别通过螺钉与离合器本体可拆卸连接。
本实用新型还提供了一种儿童三轮车,包括三轮车本体以及安转在所述三轮车本体前车轮位置上的上述带有离合功能的车轮。
本实用新型提供的带有离合功能的车轮及儿童三轮车,具有如下优点:
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