[实用新型]用于胶粘剂涂覆和清理的组合刮刀

说明书

技术领域

本实用新型涉及航空发动机零件装配技术领域，特别地，涉及一种用于航空发动机中异形零件内外表面的胶粘剂涂覆和清理的组合刮刀。

背景技术

航空发动机零件采用胶粘剂胶接后，多余的胶需在胶粘剂固化前及时清除，否则固化后可能存在掉块现象，导致多余物，给航空发动机带来安全隐患。

原除胶工艺采用脱脂棉蘸丙酮擦拭法进行清理，该法除胶效率低，擦拭时脱脂棉容易挂纱，影响胶接外观质量，擦去的胶粘剂粘在脱脂棉上无法再利用，造成不必要的浪费，同时使用的化学试剂丙酮渗透力强，对胶接面的胶粘剂有溶解作用，对胶接质量和胶接强度有一定影响，丙酮有毒，不利于安全环保；另外部分涂胶部位处于零件内表面，四周封闭，上下端开口间隙小于10mm，现有方法无法进行除胶操作。

另，由于零件的胶接缝隙小，仅1mm-4mm，原间隙补胶工艺采用注射器进行填充，但胶粘剂流动性差，常导致补胶部位存在内部缺胶现象，且该法补胶操作困难，效率低。

实用新型内容

本实用新型提供了一种用于胶粘剂涂覆和清理的组合刮刀，以解决现有工艺方法，多余的胶粘剂清理困难、容易将胶接面的胶粘剂溶解而影响胶接强度、清理用化学试剂不利于安全环保、对于零件内表面无法进行胶粘剂清理、零件的胶接缝隙补胶困难的技术问题。

本实用新型提供一种用于胶粘剂涂覆和清理的组合刮刀，包括用于手持的手柄和用于推压或刮走多余胶粘剂的刮刀，手柄和/或刮刀采用用于形成内部结构支撑的金属杆内层和用于降低对零件表面产生的作用力破坏的橡胶外包覆层结合构成的双层结构，手柄与刮刀之间设置成用于方便伸入零件内部并涂覆和清理零件内部转角部位的胶粘剂的直角形态，刮刀的刀口设置为用于保证胶粘剂涂覆后的表面平整并刮去多余胶粘剂的梯形刀口。

进一步地，手柄的一端设置有刮刀。

进一步地，手柄两端均设置有刮刀。

进一步地，手柄两端设置相同的刮刀，或者手柄两端设置不同的刮刀。

进一步地，手柄两端的刮刀朝向不同。

进一步地，刮刀设置为刀头折弯的弯头橡胶刮刀或刀头呈扇形分布的裙边橡胶刮刀。

进一步地，手柄与刮刀采用制作成一体成型的整体结构；或者手柄与刮刀采用分别制作成型后组装成一体的分体结构。

进一步地，手柄外形为圆柱形的长条结构。

进一步地，手柄与刮刀之间的连接部位设置为弧形过渡。

进一步地，刮刀的设置位置与手柄的端部齐平；或者刮刀的设置位置与手柄的端部之间具有间隔距离。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型用于胶粘剂涂覆和清理的组合刮刀，手柄和/或刮刀采用金属杆内层和橡胶外包覆层相结合的双层结构，形成足够的结构支撑的同时不会对零件表面涂层构成刮伤，从而保证零件质量；刮刀呈直角设于刀柄上，方便刮刀进入到零件内部并对零件内表面的转角部位进行胶粘剂涂覆和多余胶粘剂清理的操作；刮刀的刀口设计成梯形刀口，以保证涂覆后的胶接缝的胶粘剂的表面平整，同时也方便去除胶接缝表面多余的胶粘剂。组合刮刀的工作效率高，能够保证零件的胶接强度，提高胶粘剂的利用率。适用于航空发动机上不同形态和结构的零件的内外表面转角部位的胶粘剂涂覆和清理。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型优选实施例的用于胶粘剂涂覆和清理的组合刮刀的结构示意图之一。

图2是本实用新型优选实施例的用于胶粘剂涂覆和清理的组合刮刀的结构示意图之二。

图3是本实用新型优选实施例的用于胶粘剂涂覆和清理的组合刮刀的结构示意图之三。图例说明：

1、手柄；2、刮刀；3、金属杆内层；4、橡胶外包覆层。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由下述所限定和覆盖的多种不同方式实施。

图1是本实用新型优选实施例的用于胶粘剂涂覆和清理的组合刮刀的结构示意图之一。图2是本实用新型优选实施例的用于胶粘剂涂覆和清理的组合刮刀的结构示意图之二。图3是本实用新型优选实施例的用于胶粘剂涂覆和清理的组合刮刀的结构示意图之三。