[实用新型]气液缸驱动的平面三自由度并联机构控制装置有效

专利信息
申请号: 201621103581.2 申请日: 2016-09-30
公开(公告)号: CN206216696U 公开(公告)日: 2017-06-06
发明(设计)人: 邱志成;李泽洲 申请(专利权)人: 华南理工大学
主分类号: B25J9/18 分类号: B25J9/18;B25J9/20
代理公司: 广州市华学知识产权代理有限公司44245 代理人: 李君
地址: 510640 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 气液缸 驱动 平面 自由度 并联 机构 控制 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种平面三自由度并联机构控制装置,尤其是一种气液缸驱动的平面三自由度并联机构控制装置,属于平面并联运动平台技术领域。

背景技术

并联运动平台因其具有承载能力大、刚度好、精度高以及结构简单等特点被广泛应用在科学和工程领域。并联机器人主要指由并联机构组成的机器人或者由并联机构和串联机构共同组成的机器人,而并联机构是若干个自由度末端执行器与固定基座通过两条或两条以上的独立运动支链相连的机构。并联机器人则由两个平台和若干独立运动支链组成,应用应设计不同的驱动方式来满足机器人的工作要求。

目前并联机器人的驱动方式主要有液压驱动、气压驱动、电气驱动和新型驱动装置等。气动驱动的有点事节能、无污染、高速高效和易于控制的特点,液压驱动具有较大的功率重量比、结构简单紧凑、刚性好、可实现任意位置的开停、能在很大调整范围内实现无极调速等优点。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的缺陷,提供了一种气液缸驱动的平面三自由度并联机构控制装置,该装置在每个并联驱动控制分支的气液缸上固定一个直线位移传感器,直线位移传感器检测所对应气液缸的位移信息,同时采用两个单轴加速度传感器和一个单轴角速度传感器采集动平台三个自由度的信息,测量精度高,可以获得动平台的动态特性,并通过气液联动控制单元驱动气液缸,具有传动平稳,阻尼大,易于改制调节的特点,气、液结合能更好的提高机构的精度。

本实用新型的目的可以通过采取如下技术方案达到:

气液缸驱动的平面三自由度并联机构控制装置,包括平面三自由度并联机构本体和控制组件;

所述平面三自由度并联机构本体包括动平台和三个并联驱动控制分支,所述动平台为三角盘,外形为等边三角形,动平台上设有第一单轴加速度传感器、第二单轴加速度传感器和单轴角速度传感器,所述第一单轴加速度传感器和第二单轴加速度传感器的检测轴线相垂直,所述单轴角速度传感器的检测轴线垂直于动平台平面;每个并联驱动控制分支包括气液缸和直线位移传感器,所述气液缸由气液联动控制单元驱动,所述直线位移传感器固定在气液缸上,直线位移传感器的伸杆和气液缸的活塞杆均与动平台的一个边角处转动连接;

所述控制组件分别与气液联动控制单元、第一单轴加速度传感器、第二单轴加速度传感器、单轴角速度传感器和直线位移传感器连接。

作为一种优选方案,所述气液联动控制单元包括PCM阀组、第一换向阀、第二换向阀、第一液压开关阀、第二液压开关阀、液压节流阀、第一驱动气源、第二驱动气源、背压气源和气液转换器;所述PCM阀组由多个开关阀和节流阀串联组成,所述第一换向阀和第二换向阀分别与气液缸的两个气腔连接,所述第一驱动气源与第一换向阀连接,所述第二驱动气源与第二换向阀连接,所述背压气源分别与PCM阀组、第一换向阀和第二换向阀连接;所述第一液压开关阀与气液缸的油腔连接,所述液压节流阀的一端与气液缸的油腔连接,另一端与第二液压开关阀连接,所述第二液压开关阀分别与第一液压开关阀、气液转换器连接,所述气液转换器与气液缸的一个气腔连接。

作为一种优选方案,所述控制组件包括计算机、A/D转换卡和I/O控制卡,所述计算机分别与A/D转换卡和I/O控制卡连接,所述A/D转换卡分别与第一单轴加速度传感器、第二单轴加速度传感器和单轴角速度传感器连接,所述I/O控制卡与PCM阀组连接;

第一单轴加速度传感器检测的加速度信号、第二单轴加速度传感器检测的加速度信号、单轴角速度传感器检测的旋转角速度信号和直线位移传感器检测的位移信号经过A/D转换卡进行模数转换后得到数字信号,数字信号输入计算机,计算机根据输入的数字信号,得到反馈控制信号,反馈控制信号经过I/O控制卡输出相应的开关控制量,开关控制量输入到PCM阀组。

作为一种优选方案,所述气液联动控制单元包括气动比例阀、第一换向阀、第二换向阀、第一液压开关阀、第二液压开关阀、液压节流阀、第一驱动气源、第二驱动气源、背压气源和气液转换器;所述第一换向阀和第二换向阀分别与气液缸的两个气腔连接,所述第一驱动气源与第一换向阀连接,所述第二驱动气源与第二换向阀连接,所述背压气源分别与气动比例阀、第一换向阀和第二换向阀连接;所述第一液压开关阀与气液缸的油腔连接,所述液压节流阀的一端与气液缸的油腔连接,另一端与第二液压开关阀连接,所述第二液压开关阀分别与第一液压开关阀、气液转换器连接,所述气液转换器与气液缸的一个气腔连接。

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