[实用新型]一种汽车前围板加载检验装置

权利要求书

1.一种汽车前围板加载检验装置，用于模拟测试不同人工踩踏踏板(5)情况下对汽车前围板的影响，其特征在于，所述的检验装置包括：

支架组件(1)：包括固定安装于测试平面上的固定支架；

气缸组件(2)：包括安装在固定支架上并用于提供水平加载力的推进气缸；

传动组件(3)：包括连接板(31)、连接轴(32)、压杆(34)和滑块(36)，所述的连接板(31)与气缸组件(2)的输出端连接，并接受从气缸组件(2)输出的水平推动加载力，所述的连接轴(32)的一端铰接连接板(31)，另一端铰接压杆(34)的上表面的中段，所述的压杆(34)的其中一端铰接于固定支架上，在压杆(34)的下表面安装有一个沿压杆(34)方向的直线滑轨(35)，所述的滑块(36)与该直线滑轨(35)匹配，并沿直线滑轨(35)移动；

踏板组件(4)：包括用于夹住固定汽车踏板(5)的踏板夹，该踏板夹与所述滑块(36)之间通过关节轴承连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前围板加载检验装置，其特征在于，在推进气缸与连接板(31)之间还设有一个只传输水平力的传动单元。

3.根据权利要求2所述的一种汽车前围板加载检验装置，其特征在于，所述的传动单元包括导向板(39)和至少两根螺杆(37)，所述的导向板(39)安装在固定支架上，并分隔开推进气缸和连接板(31)，所述的螺杆(37)均水平穿过导向板(39)，其中，在导向板(39)的推进气缸一侧，所述的螺杆(37)均通过一个传动板(38)连接，在导向板(39)的连接板(31)一侧，螺杆(37)中的至少一个通过另一个传动板(38)与水平穿过导向板(39)的推进气缸的气缸杆连接，其余的螺杆(37)与连接板(31)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车前围板加载检验装置，其特征在于，每一根螺杆(37)均通过一个安装在导向板(39)上的水平导向套筒穿过所述导向板(39)。

5.根据权利要求3所述的一种汽车前围板加载检验装置，其特征在于，在其中至少一个螺杆(37)上还设有限位螺母。

6.根据权利要求1所述的一种汽车前围板加载检验装置，其特征在于，所述的压杆(34)上沿其底部向上分布有多个安装孔(341)，通过所述安装孔(341)在压杆(34)上设有安装支座(33)，所述的连接轴(32)铰接于所述安装支座(33)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车前围板加载检验装置，其特征在于，在直线滑轨(35)的两端还设有防止滑块(36)脱出的挡杆(351)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车前围板加载检验装置，其特征在于，所述的踏板夹包括设置在踏板(5)上下两侧的两块连为一体的夹板(41)。

9.根据权利要求8所述的一种汽车前围板加载检验装置，其特征在于，所述的两块夹板(41)之间通过螺栓结构(42)夹紧固定所述踏板(5)。