[实用新型]一种一体式空调器有效
申请号: | 201621109219.6 | 申请日: | 2016-10-10 |
公开(公告)号: | CN206291349U | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 戴现伟;王永涛;单翠云;王鹏臣 | 申请(专利权)人: | 青岛海尔空调器有限总公司 |
主分类号: | F24F1/02 | 分类号: | F24F1/02;F24F13/00;F24F13/02;F24F13/24 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司37101 | 代理人: | 李升娟 |
地址: | 266101 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 空调器 | ||
技术领域
本实用新型属于空气调节技术领域,具体地说,是涉及空调器,更具体地说,是涉及一种一体式空调器。
背景技术
现有一体式空调器均是采用两个独立的送风系统,使冷风和热风的传递分开来实现空气温度调节。由于采用两个独立的送风系统,因此,空调器需要两套包括有电机、风扇及蜗壳的风机系统,成本较高,结构较复杂。
虽然有部分一体式空调器可以采用一个电机,但是,风扇和蜗壳仍为两个,且风扇均是一个为离心风扇、一个为轴流风扇。这种结构存在的问题是,由于两个风扇的叶轮直径不同,致使电机负载不同,叶轮上的轴向力就比较严重,从而导致流体流动中涡流损失增加,噪音值升高,送风系统效率极大地降低,不能达到很好的送风效果。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种一体式空调器,解决现有采用两个独立送风系统的一体式空调器结构复杂、送风效率低的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案予以实现:
一种一体式空调器,包括壳体,在所述壳体上形成有两个进风部和两个出风部,在所述壳体内形成有两个热交换器,在所述壳体内还形成有一个双吸入式离心风扇、一个驱动所述双吸入式离心风扇的电机、一个作为所述双吸入式离心风扇蜗壳的风扇蜗壳及置于所述风扇蜗壳内的隔板;所述隔板套设在所述双吸入式离心风扇外侧,所述隔板将所述风扇蜗壳的出风口分为朝向所述两个出风部中的第一出风部的第一出风口和朝向所述两个出风部中的第二出风部的第二出风口;所述风扇蜗壳的第一进风口对应所述双吸入式离心风扇的第一进风口,所述风扇蜗壳的第一进风口朝向所述两个进风部中的第一进风部,所述风扇蜗壳的第二进风口对应所述双吸入式离心风扇的第二进风口,所述风扇蜗壳的第二进风口朝向所述两个进风部中的第二进风部。
优选的,所述电机为外转子电机。
如上所述的一体式空调器,为避免产生凝露,所述隔板与所述双吸入式离心风扇的叶轮的外边缘之间形成有宽度为3-5mm的间隙。
优选的,所述间隙的宽度为3mm。
如上所述的一体式空调器,所述隔板被配置为将所述双吸入式离心风扇的叶轮分为长度不相等的两部分,从而实现具有两部分不同出风风量的空调器。
如上所述的一体式空调器,为方便根据不同使用环境和需求选择所需的出风口,每个所述出风部均包括有相互连通的集风口和风管,所述集风口位于所述壳体内部、并与所述风扇蜗壳的所述出风口连通,所述风管远离所述集风口的一端外露于所述壳体。
优选的,为便于使用,所述风管为弯管。
优选的,两个所述出风部中的所述弯管的弯折方向不相同。
更优选的,两个所述出风部中的所述弯管的弯折方向相反。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果是:本实用新型的一体式空调器采用一个双吸入式离心风扇、一个电机和一个风扇蜗壳形成完整的冷热风送风系统,结构紧凑、部件少,结构简单,体积小,使用和移动均方便;而且,采用一个电机带动一个双吸入式离心风扇实现两个送风系统的功能,两个送风系统的风扇叶轮直径相同,不仅降低了叶轮制作的模具成本,且降低了叶轮上的轴向力,减少了流体流动中的涡流损失,降低了噪音,提高了送风效率;此外,通过在风扇蜗壳内设置隔板,有效避免了两部分不同温度的空气发生混流而产生凝露的问题。
结合附图阅读本实用新型的具体实施方式后,本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。
附图说明
图1是基于本实用新型一体式空调器的一个实施例的立体图;
图2是图1的剖视图;
图3是图2中部分部件的装配示意图。
上述各图中,附图标记及其对应的部件名称如下:
1、壳体;11、第一进风部;12、第二进风部;13、第一出风部;131、集风口;132、风管;14、第二出风部;141、集风口;142、风管;15、第一热交换器;16、第二热交换器;
2、双吸入式离心风扇;3、电机;4、风扇蜗壳;5、隔板。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下将结合附图和实施例,对本实用新型作进一步详细说明。
请参见图1至图3所示的基于本实用新型一体式空调器的一个实施例,具体来说是移动式空调器的一个实施例。其中,图1和图2分别是该实施例的立体图和剖视图,图3是图2中部分部件的装配示意图。
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