[实用新型]锅炉尾部烟气余热利用装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及锅炉排烟余热利用领域，特别是涉及一种锅炉尾部烟气余热利用装置。

背景技术

锅炉排放的烟气中含有酸性气体，烟温高时它们会以气态的形式流经锅炉各受热面直至到脱硫塔里被除去。当烟温低于某一温度时，它们会与烟气中的水蒸气结合成硫酸而腐蚀换热设备。低温腐蚀通常出现在空气预热器的冷端以及给水温度低的省煤器中。当受热面的温度低于烟气的酸露点时，烟气中的水蒸气和煤燃烧后所生成的少量三氧化硫结合成的硫酸会凝结在受热面上，严重腐蚀受热面。为避免锅炉尾部受热面的酸露腐蚀，通常锅炉排烟温度设计较高，新锅炉140℃左右，运行一段时间后往往会高达160℃，这部分烟气的直接排放造成了很大的能源浪费。

在某些大的电站锅炉或热电联产锅炉上，低压省煤器技术应用更加广泛，它安装在锅炉尾部烟道中，利用汽轮机回热系统中的低压加热器水侧的凝结水而非高压给水来冷却烟气，其换热条件类似于省煤器，但水侧的压力远远低于省煤器的压力，故称其低压省煤器。低压省煤器的安装使得汽轮机换热系统得到一份外来热量，节省了一部分抽汽，很好的回收排烟热损失，提高了全厂的热效率。

常规的低压省煤器通过加热凝结水系统，从而起到降低排烟温度实现节能的目的，但有以下几点问题影响其利用效率和节能效益。一是当空气预热器出口烟温低于120℃时，由于烟温较低，在低压省煤器返回汽轮机的出水温度较低，汽轮机的附加冷源损失增加，节能效果受到消减；二是在冬季环境温度较低时，烟气余热回收能级较低，往往不得不停用上述设备，装置的实际利用率下降；三是冬季为防止空气预热器冷端腐蚀，安装的蒸汽暖风器需要投入运行，额外消耗大量的汽轮机抽汽，浪费能源。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种锅炉尾部烟气余热利用装置，在回收烟气余热的基础上加热进空预器的冷风，提高烟气余热利用率，克服现有技术中存在的上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种锅炉尾部烟气余热利用装置，设在锅炉烟道的尾部，包括设在所述锅炉烟道内的空气预热器，所述空气预热器连接进风通道，还包括低低温省煤器和暖风装置，所述低低温省煤器包括通过第一循环管道相连的第一吸热段和第一放热段，所述暖风装置包括通过第二循环管道相连的第二吸热段和第二放热段，所述第一吸热段和所述第二吸热段位于所述空气预热器下游的锅炉烟道内并沿烟气流动方向顺序布置；所述第一放热段连接有进水管道，所述第二放热段位于所述进风通道内。

优选地，所述进水管道上设有升压泵。

优选地，所述进水管道上设有流量调节阀。

优选地，还包括控制装置，所述第二吸热段上设有温度传感器，所述温度传感器和所述流量调节阀分别与所述控制装置相连。

优选地，所述锅炉的低压加热器的出水管道与所述进水管道相连接。

如上所述，本实用新型涉及的锅炉尾部烟气余热利用装置，具有以下有益效果：通过设置低低温省煤器和暖风装置，将所回收的排烟余热用于两部分，一部分用于加热汽轮机凝结水实现节煤，另一部分用于加热空气预热器进风，提高空气预热器冷段壁温，保护空气预热器，冬季可替代常规蒸汽暖风器，节省耗汽。入炉冷风温度提高，空气预热器出口烟温随之提高，提升了烟气余热利用的能级，使本实用新型的节能效果明显高于常规低压省煤器。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

元件标号说明

1空气预热器

2锅炉烟道

3低温省煤器

31 第一吸热段

32 第一放热段

4暖风装置

41 第二吸热段

42 第二放热段

5温度传感器

6控制装置

7进风通道

8升压泵

9流量调节阀

10 进水管道

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。