[实用新型]电子驻车高温再夹紧试验的应变片辅助贴片装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械制造技术领域，具体的讲是电子驻车高温再夹紧试验的应变片辅助贴片装置。

背景技术

在制动钳的研发过程中，在某些无法通过外部手段测量力的情况下需要对制动钳的夹紧力进行测量或控制，例如电子驻车系统的高温再夹紧试验，因此出现了通过在制动钳上贴应变片以实现夹紧力测量的测试方法。而制动钳表面形状复杂、变化多样，贴片所需的压紧力必需能调节至各种位置和角度，使其始终垂直于贴片表面；并且高温的工作条件决定了胶水必需使用耐高温的类型，高温胶水固化则要求在高温下长时间提供稳定的压紧力，使得橡皮筋等不耐高温的常用弹性材料无法满足要求。因此需要一种稳定、耐高温、高自由度的电子驻车高温再夹紧试验的应变片辅助贴片装置。

发明内容

本实用新型突破了现有技术的难题，设计了一种稳定、耐高温、高自由度的电子驻车高温再夹紧试验的应变片辅助贴片装置。

为了达到上述目的，本实用新型设计了电子驻车高温再夹紧试验的应变片辅助贴片装置，包括：支承件、连接件、旋转件、压紧件、压头，其特征在于：旋转件一的内部的两端分别设有旋转件二，旋转件二的顶部采用标准销固定有压紧件，旋转件一的两侧分别开设有滑槽一，旋转件二的两侧采用连接件二、螺纹垫片与旋转件一两侧的滑槽一相配合，旋转件二的两端贯穿有中心孔，压头的上半部套设在旋转件二的中心孔中，旋转件一外部的两端分别设有支承件二，支承件二上开设有滑槽二，连接件一贯穿滑槽二使支承件二与旋转件一外部的两端相连接，支承件二的下方采用标准螺栓与支承件一相连接，支承件一的一端与标准螺帽相配合。

所述旋转件二内部设有压力弹簧。

所述滑槽一、滑槽二均为宽度不同的阶梯槽。

所述连接件一与支承件二之间设有另一螺纹垫片。

所述连接件一和连接件二的顶部为销，中部为螺纹。

本实用新型与现有技术相比，本实用新型具有3个平移自由度和2个转动自由度，实现了在一定区域范围内可以紧密的将应变片压紧在制动钳的壳体表面，从而可以准确测出制动钳的夹紧力，本实用新型结构简单，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的使用安装示意图。

图2为本实用新型在X轴方向投影的局部分解示意图。

图3为本实用新型在Y轴方向投影的局部分解示意图。

参见图1、图2和图3，1为制动钳壳体，2为支承件一，3为标准螺帽，4为支承件二，5为标准螺栓，6为连接件一，7为螺纹垫片，8为旋转件一，9为连接件二，10为旋转件二，11为压紧件，12为标准销，13为压头。

具体实施方式

结合附图对本实用新型做进一步描述。

参见图1、图2和图3，本实用新型设计了电子驻车高温再夹紧试验的应变片辅助贴片装置，包括：支承件、连接件、旋转件、压紧件、压头，旋转件一8内部的两端分别设有旋转件二10，旋转件二10的顶部采用标准销12固定有压紧件11，旋转件一8的两侧分别开设有滑槽一，旋转件二10的一侧采用连接件二9、一螺纹垫片7与旋转件一8两侧的滑槽一相配合，旋转件二10的两端贯穿有中心孔，压头13的上半部套设在旋转件二10的中心孔中，旋转件一8外部的两端分别设有支承件二4，支承件二4上开设有滑槽二，连接件一6贯穿滑槽二使支承件二4与旋转件一8外部的两端相连接，支承件二4的下方采用标准螺栓5与支承件一2相连接，支承件一2的一端与标准螺帽3相配合。

本实用新型中旋转件二10内部设有压力弹簧。

本实用新型中滑槽一、滑槽二均为宽度不同的阶梯槽。

本实用新型中连接件一6与支承件二4之间设有另一螺纹垫片。

本实用新型中连接件一6和连接件二9的顶部为销，中部为螺纹。

在具体实施中，支承件一2采用标准螺帽3与制动钳壳体1相固定；支承件二4采用标准螺栓5固定在支承件一2的槽内，并且可沿x轴方向调节位置；连接件一6固定于支承件二4的滑槽二中，并且可沿z轴方向调节位置；旋转件一8两端的外侧连接于连接件一6，其z轴方向位置跟随连接件一6的改变而改变；连接件二9固定于旋转件一8上，并且可沿y轴方向调节位置；旋转件二10采用连接件二9、螺纹垫片7连接于旋转件一8，其y轴方向位置跟随连接件二9的改变而改变；压紧件11采用标准销12固定于旋转件二10上，并采用旋转件二10内的压力弹簧将压头13压在制动钳壳体1表面的贴片位置，为应变片提供压紧力。