[实用新型]一种汽车发动机用盆式橡胶支座有效
申请号: | 201621114701.9 | 申请日: | 2016-10-12 |
公开(公告)号: | CN206468744U | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 田林杰 | 申请(专利权)人: | 田林杰 |
主分类号: | F16F15/08 | 分类号: | F16F15/08;F16F1/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 054800 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 用盆式 橡胶 支座 | ||
1.一种汽车发动机用盆式橡胶支座,包括缓冲机构(2),其特征在于,所述缓冲机构(2)设于顶板(1)与底座(3)之间,该缓冲机构(2)由橡胶层(4)和钢架层(5)组成,其中钢架层(5)共有五层,五层钢架层(5)将橡胶层(4)分割为六层,六层橡胶层(4)与五层钢架层(5)相互交替并粘合为一体,其中最顶部的橡胶层(4)贴紧顶板(1)的底面,最底部的橡胶层(4)粘合在底座(3)的顶面;缓冲机构(2)的中心设有一个螺栓(6),该螺栓(6)贯穿橡胶层(4)和钢架层(5),并且螺栓(6)的底部连接底座(3)上的螺母(7),螺栓(6)配合螺母(7)将顶板(1)、缓冲机构(2)和底座(3)连为一体。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机用盆式橡胶支座,其特征在于,所述六层橡胶层(4)分为盆式橡胶层和基部橡胶层两种,其中位置靠上的五层为盆式橡胶层,最下面一层为基部橡胶层,五层钢架层(5)分为盆式钢架层和基部钢架层两种,其中位置靠上的四层为盆式钢架层,最下面一层为基部钢架层,盆式橡胶层与盆式钢架层均为盆式形状,二者相互配合,上层盆式橡胶层的盆底部嵌入下层盆式钢架层内,上层盆式钢架层的盆底部嵌入下层盆式橡胶层内。
3.根据权利要求2所述的汽车发动机用盆式橡胶支座,其特征在于,所述基部橡胶层和基部钢架层均为平面形状,基部橡胶层的顶面中间部位与第五层盆式橡胶层粘合为一体,顶面其余部分与基座钢架层(5)粘合,基部橡胶层的底部完全粘合在底座(3)的顶部。
4.根据权利要求1所述的汽车发动机用盆式橡胶支座,其特征在于,所述底座(3)的四角设有安装孔位。
5.根据权利要求1所述的汽车发动机用盆式橡胶支座,其特征在于,所述钢架层(5)被橡胶层(4)完全包裹。
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